January 29, 2026
Système d'échafaudage sous-marin appliqué aux structures sous-marines dans les projets offshore et portuaires
1. Les antécédents du projet
Avec le développement rapide de l'ingénierie offshore, des ponts de traversée et des infrastructures portuaires, les structures sous-marines sont de plus en plus exposées aux risques de collision des navires de construction.bateaux remorqueursLes systèmes conventionnels de pare-brise sont principalement conçus pour des applications au-dessus de l'eau ou sur les quais et ne conviennent pas à une protection sous-marine à long terme.
Pour relever ce défi, un système de détecteur sous-marin a été adopté dans le cadre d'un projet offshore visant à protéger les piles d'acier et les bouchons de piles en béton sous-marins,réduire efficacement les dommages dus aux collisions entre navires et structures sous-marines.
2. Vue d' ensemble du projet
Nom du projet: Projet de protection contre les collisions des structures sous-marines en mer
Localisation: zone côtière orientale de la Chine
Structures protégées: piles de tuyaux en acier sous-marins et bouchons de piles en béton
Profondeur d'eau de conception: -6 m à -15 m
Principaux risques: déviation du navire pendant la construction, choc accidentel avec un remorqueur, mouvement de structures flottantes
3. Conception de la solution
3.1 Sélection du type d'écrou
Sur la base de la profondeur de l'eau, des conditions environnementales et de l'analyse de l'énergie de collision, des déflecteurs de sous-marins en caoutchouc à haute élasticité ont été sélectionnés, avec:
Capacité d'absorption d'énergie élevée
Faible force de réaction pour minimiser les contraintes structurelles
Excellente résistance à l'eau de mer et au vieillissement
Convient pour une exploitation sous-marine à long terme avec peu d'entretien
3.2 Mise en page
Fenders sous-marins installés de façon circonférentielle autour de piliers sous-marins
Conception modulaire adoptée pour faciliter l'installation sous-marine
Fixés à la structure principale par des chaînes et des supports en acier inoxydable
Distance optimisée pour assurer une protection complète tout en minimisant les interférences de débit
3.3 Paramètres de conception (typiques)
Absorption d'énergie par pare-brise: 120 à 200 kJ
Ratio de compression par conception: ≤ 50%
Durée de vie par conception: ≥ 15 ans
4Installation et construction
4.1 Méthode d'installation
Installation effectuée par des plongeurs avec support de levage sous-marin
L'inspection pré-installation terminée à terre
Positionnement sous-marin précis suivi de fixation et de tension
4.2 Défis et mesures d'atténuation
Le défi Mesure d'atténuation
Faible visibilité sous-marine Utilisation de marqueurs sous-marins et assistance sonar
Influence du courant de marée Installation prévue pendant la marée basse
Exigence de haute précision de positionnement Conception modulaire pour réduire le réglage sur site
5Évaluation du rendement
Depuis sa mise en service, le système Fender Submarine a démontré d'excellentes performances:
Absorption réussie de plusieurs impacts mineurs de navires pendant la construction
Aucun dommage visible n'a été observé sur les structures sous-marines
Les dispositifs de protection restent intacts sans fissuration ou détachement
Réduction significative des coûts de maintenance et des risques de temps d'arrêt
6. Valeur du projet et points clés à retenir
6.1 Valeur du projet
Amélioration de la sécurité et de la durabilité des structures sous-marines
Réduction des pertes économiques causées par des collisions accidentelles
Fournit une référence reproductible pour des projets offshore similaires
6.2 Principaux points à retenir
Une évaluation précise de l'énergie de collision est essentielle pour une sélection correcte des ailes
Les fenders sous-marins sont bien adaptés pour une protection sous-marine à long terme.
Une bonne conception de l'installation réduit considérablement les risques liés à la construction
7Conclusion
En tant que solution professionnelle de protection contre les collisions sous-marines, les systèmes Fender Submarine offrent des avantages évidents pour l'ingénierie offshore et les structures sous-marines portuaires.avec une conception et une installation appropriées, les fenders sous-marins peuvent améliorer efficacement la sécurité et la fiabilité des structures, ce qui montre un fort potentiel d'application plus large.
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