Les éclairs de type D sont utilisés pour les éclairs de type D
Définition
Le pare-brise de type standard D est largement utilisé dans les applications portuaires et portuaires en raison de sa durabilité et de son rentabilité.Ce pare-brise offre une excellente absorption d'énergie et une force de réaction optimale pour une variété d'opérations d'amarrage.Sa conception simple mais robuste le rend adapté à la fois aux navires commerciaux et récréatifs.Disponible en différentes tailles et spécifications, il peut être personnalisé pour répondre à des exigences spécifiques d'amarrage, assurant ainsi des performances et une protection durables pour les navires et l'infrastructure d'amarrage.
Les spécifications
| Nom du produit |
Les engrenages de type D |
| Nom de marque |
Hongruntong Marine |
| Numéro de modèle |
HM-DTF61 |
| Matériel |
caoutchouc naturel à haute performance |
| Couleur |
Le noir et les besoins des clients |
| Le type |
Des éperons en caoutchouc D fixes |
| La norme |
L'utilisation de produits chimiques est interdite. |
| Absorption de l'énergie |
147 à 920 kN |
| Force de réaction |
5.1KN-M à 64KN-M |
| Application du projet |
Port, quai, quai, etc. Il y a aussi des ports. |
| Une |
B. Pour |
C |
D |
E |
F |
H est |
Le K. |
| [mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
| 70 |
30 |
15 |
30 |
45 |
80 |
90 à 130 |
200 à 300 |
| 100 |
45 |
15 |
30 |
50 |
100 |
90 à 130 |
200 à 300 |
| 125 |
60 |
20 |
40 |
60 |
125 |
110 à 150 |
250 à 300 |
| 150 |
75 |
20 |
40 |
75 |
150 |
110 à 150 |
250 à 300 |
| 150 |
80 |
25 |
50 |
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200 |
130 à 180 |
300 à 400 |
| 200 |
100 |
25 |
50 |
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200 |
130 à 180 |
300 à 400 |
| 200 |
100 |
30 |
60 |
125 |
250 |
140 à 200 |
350 à 450 |
| 250 |
125 |
30 |
60 |
125 |
250 |
140 à 200 |
350 à 450 |
| 300 |
150 |
30 |
60 |
150 |
300 |
140 à 200 |
350 à 450 |
| 350 |
175 |
35 |
75 |
175 |
350 |
140 à 200 |
350 à 450 |
| 380 |
190 |
35 |
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190 |
380 |
140 à 200 |
350 à 450 |
| 300 |
150 |
35 |
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175 |
400 |
140 à 200 |
350 à 450 |
| 400 |
200 |
35 |
75 |
200 |
400 |
140 à 200 |
350 à 450 |
| 500 |
250 |
45 |
90 |
250 |
500 |
160 à 230 |
400 à 500 |
| * Remarque: d'autres tailles peuvent être personnalisées selon les exigences. |
| Une |
B. Pour |
C |
D |
E |
F |
G |
H est |
Le K. |
| [mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
| 100 |
25 |
10 |
30 |
15 |
100 |
50 |
90 à 130 |
200 à 300 |
| 150 |
30 |
12 |
65 |
20 |
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75 |
110 à 150 |
250 à 350 |
| 200 |
45 |
15 |
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25 |
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100 |
130 à 180 |
300 à 400 |
| 250 |
50 |
20 |
100 |
30 |
250 |
125 |
140 à 200 |
350 à 450 |
| 300 |
60 |
25 |
125 |
30 |
300 |
150 |
140 à 200 |
350 à 450 |
| 350 |
70 |
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35 |
350 |
175 |
140 à 200 |
350 à 450 |
| 400 |
80 |
30 |
175 |
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400 |
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140 à 200 |
350 à 450 |
| 400 |
80 |
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35 |
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140 à 200 |
350 à 450 |
| 500 |
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35 |
500 |
250 |
140 à 200 |
350 à 450 |
Caractéristiques
Large gamme d'applications
Idéales pour une utilisation dans les quais, les ports, les quais, les plates-formes pétrolières et les terminaux de conteneurs, ces ailes sont polyvalentes dans une gamme d'environnements maritimes.
Compatibilité avec l'environnement
Fabriqués à partir de matériaux respectueux de l'environnement, les pare-chocs de type D aident à réduire l'impact environnemental des opérations maritimes.
Des antécédents prouvés
Avec des décennies d'utilisation dans les ports du monde entier, les pare-chocs de type D se sont révélés fiables et efficaces pour protéger les navires et les infrastructures.
Technologie avancée du caoutchouc
La dernière technologie en caoutchouc garantit que les ailes ont des performances optimales dans des conditions de fort et de faible impact, en s'adaptant à différentes vitesses et poids des navires.
Applications
●Ports commerciaux
●Les terminaux de conteneurs
●Portes de fret en vrac
●Terminals de croisière
●Les quais de ferry
●Plateformes pétrolières et plateformes offshore
●Les chantiers navals
Les avantages
Des antécédents prouvés
Une solide réputation pour la fourniture de produits fiables et de haute qualité aux industries maritimes et des chantiers navals.
Une conception robuste
Les déflecteurs de type D sont conçus pour résister aux environnements marins les plus difficiles, assurant une protection et une longévité maximales.
Service axé sur le client
Excellent service à la clientèle et service après-vente pour assurer la satisfaction et des partenariats à long terme.
Certification ISO
Conformité aux normes internationales de fabrication et de qualité, assurant une qualité fiable et constante des produits.
Questions fréquentes
1- C'est quoi un Fender de type D?
Un pare-brise de type D est un pare-brise en caoutchouc avec une forme "D" distinctive utilisé pour absorber les chocs et protéger les navires et les quais pendant les opérations d'amarrage.
2Quels sont les principaux avantages de l'utilisation de Fenders de type D?
Les fenders de type D offrent une absorption d'énergie supérieure, une faible force de réaction, une durabilité et une rentabilité pour l'amarrage des navires.
3Quels matériaux sont utilisés dans la fabrication des fendeurs de type D?
Les balais de type D sont principalement fabriqués à partir de caoutchouc de haute qualité, souvent avec des renforcements en acier pour une résistance et une durabilité supplémentaires.
4Combien de temps durent les Fenders de type D?
Avec un entretien adéquat, les balais de type D peuvent durer de nombreuses années, généralement de 10 à 20 ans selon les conditions environnementales et l'utilisation.
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