Fender en caoutchouc Structure de charge lourde Atténuation de l'impact Anti-corrosion Performance durable
Définition
Les balais de remorqueurs sont des composants essentiels pour la sécurité maritime, conçus pour protéger les remorqueurs et les navires qu'ils aident lors des opérations d'amarrage, de remorquage et d'escorte.Ces ailes combinent une technologie avancée en caoutchouc avec des structures en acier renforcé ou en composites pour assurer une absorption d'énergie élevée, une répartition uniforme de la charge et une durabilité à long terme dans des environnements marins difficiles.
Construits avec un mélange de caoutchouc naturel et synthétique de haute qualité, les remorqueurs sont optimisés pour leur élasticité, leur résistance à la fatigue et leur durabilité environnementale.et résistance chimiqueLa conception géométrique, telle qu'elle est cylindrique, cônique, à l'intérieur et à l'extérieur, permet aux ailes de résister à une exposition prolongée à la lumière du soleil, à l'eau salée et aux fluctuations de température sans dégradation.ou des structures de cellules modulaires, assure un comportement de déformation de charge prévisible, une compression en douceur et une contrainte maximale minimale, protégeant à la fois les coques des navires et les structures des quais.
Les brides en acier ou les supports de montage sont conçus avec précision pour maintenir l'intégrité structurelle sous des chocs à haute énergie répétés.tandis que les coussinets réducteurs de frottement UHMW-PE sur la face de l'aileron améliorent les performances de glissement lors des poussées latérales ou des manœuvres à la poupe, réduisant les dommages à la coque et améliorant la sécurité opérationnelle.
Ces ailes sont adaptées à diverses applications, y compris les terminaux industriels, les ports à fort trafic, les opérations de remorquage en mer et les chantiers navals.réduire les besoins en maintenance, et augmenter la sécurité de l'équipage, ce qui les rend indispensables pour les opérations modernes de remorquage.
Titre de l'affaire: Amélioration de la flotte de remorqueurs dans un terminal de conteneurs d'Europe du Nord
A leading Northern European container terminal sought to upgrade its tug fleet’s fender systems after recurring incidents of minor hull damage and excessive wear during high-frequency container ship berthingsLes défenses précédentes présentaient une absorption énergétique inégale et des forces de réaction de pointe imprévisibles, ce qui entraînait des inefficacités opérationnelles, des coûts d'entretien accrus et des problèmes de sécurité pour l'équipage.
Hongruntong Marine a été chargée de fournir une solution durable et performante.variations de maréeDes simulations avancées d'éléments finis ont permis d'identifier des régions à fort stress sur les coques de remorqueurs et des points de surcharge potentiels lors de poussées latérales.Manœuvres à la poupe, et les emplacements d'amarrage pour plusieurs navires.
Sur la base de ces résultats, Hongruntong a conçu une série personnalisée de ailes modulaires cylindriques et de type cellulaire avec des brides en acier renforcé et des panneaux coulissants UHMW-PE épais.Des composés en caoutchouc multicouches ont été choisis pour une résistance élevée à la fatigueLes brides en acier ont été usinées CNC, protégées contre la corrosion et reliées avec précision au caoutchouc pour assurer une intégrité structurelle à long terme.
L'installation a été effectuée pendant les périodes de maintenance prévues, assurant un alignement précis pour un contact uniforme de la coque.Les indicateurs de performance ont montré des améliorations significatives: la contrainte de la coque a diminué de plus de 85%, les cycles d'entretien ont été prolongés et l'équipage a signalé une manipulation plus fluide avec des chocs et des mouvements latéraux réduits lors d'amarrage à grande vitesse.Malgré les fréquents impacts à haute énergie des navires de plus de 250 mètres de longueur, les ailes ont montré une usure minimale, confirmant leur fiabilité et leur performance à long terme.
Ce projet démontre comment la conception avancée des matériaux, l'ingénierie de précision et la construction modulaire peuvent améliorer considérablement les performances des flottes de remorqueurs, réduire les coûts de maintenance,et améliorer la sécurité opérationnelle dans les environnements de terminaux de conteneurs à haute fréquence.
Les spécifications
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | Hongruntong Marine |
| Nom du produit | Les étriers des remorqueurs |
| Matériel | caoutchouc naturel de haute qualité |
| Garantie | 3 ans |
| La norme | L'utilisation de produits chimiques est interdite. |
| Résistance à la traction | ≥ 16 MPA |
| Dureté | ≤ 82 Rive A |
| Durée de vie | 15 à 20 ans |
| Le service | OEM ou ODM |
| Couleur | Les exigences des clients |
| Application du projet | Remorqueur, bateau de travail, etc. |
| Je ne sais pas. | E | UneLe maximum | B. PourLe maximum | C | - Je ne sais pas | F | L |
| 250*125 | 190 | 200 | 570 | 500 | 75 | 300 | 2 à 13 mètres en une seule section ou reliés pour une plus longue longueur |
| 300*150 | 225 | 225 | 600 | 700 | 75 | 350 | |
| 380*190 | 280 | 225 | 650 | 800 | 100 | 400 | |
| 400*200 | 300 | 250 | 670 | 800 | 100 | 400 | |
| 450*225 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | |
| 480*240 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | |
| 500*250 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | |
| 540*270 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | |
| 600*300 | 450 | 300 | 800 | 900 | 125 | 500 | |
| 700*350 | 500 | 350 | 870 | 950 | 125 | 500 | |
| 800*400 | 600 | 350 | 930 | 1000 | 125 | 500 | |
| 900*450 | 675 | 350 | 1000 | 1100 | 150 | 500 |
Caractéristiques
Absorption d'énergie à haut rendement
Les remorqueurs sont conçus pour une absorption d'énergie maximale dans une large gamme de vitesses d'impact et de tailles de navires.permettre une compression en douceur et une répartition uniforme de la chargeCela réduit les forces de pointe sur le remorqueur et le navire assisté, minimisant la déformation de la coque, les contraintes structurelles et les exigences de maintenance.La modélisation informatique assure des courbes de force de réaction optimales, assurant des performances prévisibles lors d'opérations d'amarrage complexes.
Composés de caoutchouc durables
Les ailes utilisent des mélanges de caoutchouc à plusieurs couches avec des composants synthétiques et naturels, renforcés de fibres de haute résistance.et une durée de vie de fatigue supérieureMême après des milliers d'amarrages, le caoutchouc conserve son élasticité, sa stabilité dimensionnelle et sa capacité d'absorption d'énergie, assurant ainsi des performances à long terme dans des environnements marins difficiles.
Un renforcement structurel solide
Les brides en acier et les supports de montage sont conçus avec précision, usinés CNC et protégés contre la corrosion pour maintenir l'intégrité structurelle sous des chocs à haute énergie répétés.Le processus de vulcanisation contrôlée assure une forte liaison caoutchouc-acier, tandis que les coussins réducteurs de frottement UHMW-PE réduisent au minimum l'usure de la coque et améliorent les performances de glissement lors de manœuvres latérales ou arrière.et la sécurité opérationnelle pendant toute la durée de vie du pare-brise.
Une conception modulaire et flexible
Les ailes sont modulaires et peuvent être installées à l'avant, sur le côté et à l'arrière.les configurations de montage permettent une adaptation aux différentes tailles de remorqueurs et aux exigences opérationnellesLe remplacement modulaire réduit les temps d'arrêt opérationnels et les coûts de maintenance.tout en offrant aux opérateurs une flexibilité dans la configuration des caractéristiques d'absorption d'énergie pour des scénarios d'amarrage ou des classes de navires spécifiques..
Applications
Containers à haute fréquence et terminaux de fret
Les pare-chocs assurent une absorption constante de l'énergie lors d'amarcages répétés de navires avec des géométries de coque variables, réduisant l'entretien et les temps d'arrêt tout en protégeant les remorqueurs et les navires assistés.
Terminals industriels et pétroliers
Les impacts à haute énergie des pétroliers et des transporteurs chimiques sont absorbés efficacement, protégeant les remorqueurs des contraintes de la coque et des dommages structurels tout en assurant la sécurité opérationnelle.
Opérations de remorquage et d'escorte en mer
Les balais protègent les remorqueurs lors des poussées latérales, des manœuvres à la poupe et des opérations de remorquage dans des environnements offshore dynamiques.Les tampons réducteurs de frottement et les matériaux d'absorption de haute énergie maintiennent la stabilité du récipient et empêchent les dommages structurels.
Pourquoi choisir Hongruntong Marine?
Des solutions d'ingénierie complètes
Hongruntong fournit une analyse détaillée de l'énergie d'amarrage, une modélisation des éléments finis et une évaluation opérationnelle pour optimiser la conception des ailes pour le type de navire, la fréquence et les conditions environnementales.
Expertise avancée en matière de matériaux
Les composés de caoutchouc sont conçus pour une résistance à la traction élevée, une résistance à la fatigue, une stabilité aux UV et une durabilité chimique.Les brides renforcées et les tampons UHMW-PE assurent l'intégrité structurelle à long terme en cas d'impacts répétés à haute énergie.
Des conceptions personnalisables et modulaires
La construction modulaire permet le remplacement des unités individuelles sans amarrage à sec.réduire les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.
Services d'assistance et de maintenance du cycle de vie
Hongruntong assure la supervision de l'installation, le suivi des performances, les inspections de routine et les audits post-installation, garantissant une durée de vie maximale des ailes, une efficacité opérationnelle et la sécurité de l'équipage.
Questions fréquentes
Q1: Ces ailes peuvent-elles gérer des accoudoirs à haute énergie répétés?
R: Oui, les composés en caoutchouc multicouches, les brides renforcées et la géométrie optimisée assurent une absorption constante de l'énergie et un rebond minimal sur des milliers d'embarcations.
Q2: Les ailes sont-elles compatibles avec les différentes tailles de remorqueurs?
R: Oui, les dimensions, la capacité de déviation et la conception de la bride peuvent être personnalisées pour différentes tailles de remorqueurs et exigences opérationnelles.
Q3: Comment fonctionnent les ailes dans des conditions environnementales difficiles?
R: Les matériaux sont résistants aux UV et à l'ozone, protégés contre la corrosion et conçus pour les fluctuations de température, la salinité élevée et l'exposition aux produits chimiques, ce qui garantit des performances constantes.
Q. Je vous en prie.4: Quelles routines d'entretien sont recommandées?
R: Inspecter les boulons, les brides, les surfaces en caoutchouc et les tampons UHMW-PE tous les 6 à 12 mois.
Q5: Quelle est la durée de vie prévue de ces ailes?
R: Généralement 15 à 20 ans avec un entretien adéquat, en maintenant l'intégrité du matériau et de la structure, même en cas d'amarrage fréquent à haute énergie.
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