Résistant aux tempêtes, à la corrosion, à la charge lourde, conception flexible
Définition
Les ailes à rouleaux sont des systèmes de protection maritime avancés conçus pour protéger les navires et les structures de quai contre les chocs lors des opérations d'amarrage.Ils sont dotés d'une conception cylindrique tournante qui permet à l'aile de rouler au contact du navire, distribuant l'énergie cinétique uniformément et minimisant les forces latérales.Les ailes à rouleaux sont conçues pour résister aux conditions maritimes difficiles, y compris l'exposition à l'eau salée., les rayonnements UV et les fluctuations de température extrêmes.
Ces ailes sont particulièrement adaptées aux ports de conteneurs fréquentés, aux terminaux pétroliers et gaziers, aux terminaux de ferry et aux quais de pont où des amarrements fréquents ont lieu.Leur conception modulaire permet de remplacer des rouleaux individuels sans démanteler l'ensemble du systèmeLes dimensions, l'espacement des rouleaux et les systèmes de montage peuvent être personnalisés pour s'adapter à différents types de navires, tailles d'amarrage et conditions d'exploitation.
Étude de cas
En 2019, un port de conteneurs à fort trafic en Australie a cherché à améliorer son système de protection des quais pour les ultra-grands conteneurs (ULCV) dont la capacité dépasse 18 000 TEU.Le port a déjà connu une usure significative de la coque et des dommages mineurs au quai en raison d'amarrage à grande vitesse répétéHongruntong Marine a été engagée pour fournir une solution de pare-brise à rouleaux personnalisée afin d'améliorer la sécurité des navires et l'efficacité opérationnelle.
L'équipe d'ingénieurs a effectué une étude approfondie du site, analysant les tailles des navires, les vitesses d'amarrage, les variations de marée et la géométrie du quai.Des rouleaux de 8 mètres de diamètre et des noyaux en acier à haute résistance ont été fabriquésLe composé en caoutchouc a été spécialement formulé pour une élasticité supérieure et une résistance à long terme aux UV et à l'eau salée.
Au cours de la première année d'exploitation, le port a signalé une réduction de 65% des dommages mineurs à la coque et des opérations d'amarrage plus fluides, réduisant considérablement le besoin d'assistance au remorquage.Le système de pare-brise a maintenu l'intégrité structurelle malgré le trafic quotidien intense et les conditions météorologiques extrêmes, y compris les vents forts et les tempêtesLa conception modulaire permettait de remplacer rapidement les rouleaux usés sans interrompre les opérations portuaires.Ce projet a confirmé que les ailes à rouleaux pouvaient fournir une protection fiable pour les grands navires tout en améliorant l'efficacité globale du port.
Les spécifications
| Nom du produit | Les rouleaux à rouleaux |
| Matériel | NR/NBR/SBR à haute densité |
| Température | de -30°C à 70°C |
| Gravité spécifique | 10,45 g/cm3 |
| Intensité | 3 MPA |
| Dureté | 65 ± 5 côte A |
| L'allongement | ≥ 300% |
| Taille | D1080 à 2900 mm |
| Le paquet | Par palettes, par carton, par cage de fer |
| Couleur | Noir, selon les besoins |
| Certificat | Ce document est destiné à fournir des informations sur les produits et les services fournis par l'entreprise. |
| Expérience | 32 ans |
| Le marché | Amérique du Nord, Asie, Europe, Amérique du Sud, Australie, Afrique. |
| Paiement | Transfert bancaire, 30% T/T, solde avant expédition. |
| Le numéro de modèle. | Une | B. Pour | C | D | E | G | H est | Je | Le K. | L |
| Des rouleaux | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
Caractéristiques
Absorption élevée de l'énergie
La conception du rouleau rotatif assure que l'énergie cinétique est absorbée efficacement et répartie uniformément sur la surface de l'aileron.Les essais en laboratoire démontrent une absorption d'énergie supérieure à 95% pour les conteneurs ultra-largesCela minimise les contraintes localisées sur le quai et la coque du navire.
Résistance extrême de l'environnement
Le caoutchouc de qualité marine et les noyaux d'acier galvanisé résistent aux rayons UV, à la corrosion de l'eau salée et à de larges gammes de températures.et les performances d'absorption d'énergie pendant un fonctionnement à long terme, même dans des conditions environnementales difficiles.
Modulaire et à faible entretien
La construction modulaire des ailes permet de remplacer les rouleaux individuels sans retirer l'ensemble du système, réduisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.L'action de roulement réduit l'usure de la surface en caoutchouc, prolongeant la durée de vie.
Conception personnalisable pour les types de navires et de quais
Les ailes à rouleaux peuvent être personnalisées en diamètre, longueur et espacement pour s'adapter à différents types de navires et configurations de quai.et les structures de ponts, assurant des performances optimales dans diverses applications.
Applications
Lieux d'accoudoir des navires à conteneurs ultra-grands
Convient pour les ports de conteneurs à volume élevé où les grands navires accostent fréquemment.
Terminaux de ferry et de passagers
Protège les navires plus petits dans les scénarios d'amarrage à haute fréquence, assurant un alignement en douceur et un accostage sûr.
Les quais de pont et de port
Absorbe les forces latérales et verticales du contact du vaisseau, protégeant l'intégrité structurelle tout en maintenant l'alignement du vaisseau.
Pourquoi choisir Hongruntong Marine?
Une expérience mondiale éprouvée
Hongruntong Marine a livré avec succès des solutions de pare-brise à rouleaux en Asie, en Europe et en Océanie.et installations pétrolières offshore.
Expertise technique et ingénierie personnalisée
Notre équipe d'ingénieurs effectue des relevés détaillés, des simulations et des analyses d'impact pour s'assurer que les dimensions des ailes, l'espacement des rouleaux et les systèmes de montage sont optimisés pour chaque client.
Matériaux et normes de haute qualité
Tous les composants sont conformes aux normes internationales de sécurité maritime.Le caoutchouc de qualité marine et les noyaux d'acier renforcé avec traitement anticorrosion garantissent une durabilité et des performances fiables dans des conditions marines difficiles.
Assistance complète après-vente
Nous fournissons des conseils d'installation, une formation en maintenance et des services de remplacement rapide.et un retour sur investissement maximal pour les clients.
Questions fréquentes
Q1: Les ailes à rouleaux sont-elles adaptées aux navires à conteneurs ultra-grands?
R: Oui, le système est entièrement personnalisable pour les navires de plus de 18 000 TEU avec une absorption d'énergie élevée et un stress minimal de la coque.
Q2: À quelle fréquence les ailes à rouleaux doivent-elles être inspectées et entretenues?
R: Des inspections de routine tous les 6 à 12 mois sont recommandées.
Q3: Les ailes à rouleaux peuvent-elles être utilisées sur les quais flottants et les quais des ponts?
R: Oui, le système de montage est adaptable aux quais fixes, aux quais flottants et aux structures de ponts, offrant une protection fiable dans divers environnements.
Q4: Les matériaux sont-ils résistants à l'exposition aux UV et à la corrosion par l'eau salée?
R: Oui, le caoutchouc et l'acier galvanisé de qualité marine, revêtus d'un revêtement anticorrosion, résistent longtemps aux UV, à l'eau salée et aux températures extrêmes.
Q5: Quelle est la durée de vie prévue des ailes à rouleaux?
R: En cas d'installation adéquate et d'entretien régulier, les ailes à rouleaux durent généralement de 15 à 25 ans, selon l'exposition à l'environnement et le trafic des navires.
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