Les ailes à rouleaux marines Hongruntong sont conçues pour fournir un guidage fiable à faible friction et une protection contre les chocs pour les navires opérant dans des environnements d'accostage et d'amarrage exigeants. Fabriquées à partir de noyaux en acier à haute résistance combinés à des surfaces extérieures en caoutchouc résistant à l'abrasion, ces défenses sont spécialement conçues pour les endroits où les navires subissent un mouvement latéral continu, un espace de manœuvre restreint ou de fortes influences de marée.
La structure à rouleaux minimise la friction entre la coque du navire et le mur du quai, permettant aux navires de se déplacer en douceur pendant l'accostage, l'entrée des écluses ou la navigation dans le canal tout en réduisant considérablement les contraintes structurelles sur le navire et l'infrastructure.
Un grand terminal à conteneurs en Asie du Sud-Est avait besoin d'une solution de défense durable pour sa zone d'accostage nouvellement agrandie, manipulant des navires allant de 30 000 DWT à 85 000 DWT. Le port a connu de fréquents problèmes avec les défenses fixes conventionnelles en raison des mouvements latéraux importants des navires causés par les courants de marée et les vents de mousson saisonniers.
Hongruntong Marine a fourni un système de défense à rouleaux robuste et personnalisé comprenant des arbres en acier renforcé, des roulements surdimensionnés de qualité marine et des rouleaux en caoutchouc très résistants à l'abrasion. Après l'installation, le port a enregistré une réduction significative des frottements latéraux des navires lors des opérations d'accostage. L'efficacité de l'accostage s'est améliorée d'environ 20 %, tandis que les coûts de maintenance associés aux réparations des murs de quai et à la repeinture de la coque des navires ont considérablement diminué.
| Nom du produit | Défenses à rouleaux |
|---|---|
| Matériel | Haute densité NR/NBR/SBR |
| Plage de température | de -30°C à 70°C |
| Gravité spécifique | 1,45 g/cm3 |
| Intensité | 3 AMP |
| Dureté | 65 ± 5 rivage A |
| Élongation | ≥300% |
| Taille | D1080-2900mm |
| Couleur | Noir, au besoin |
| Certificats | CE, ROHS, PORTÉE, SGS, MSDS, ISO9001 |
| Numéro de modèle. | Un [mm] | B [mm] | C [mm] | D [mm] | E [mm] | G [mm] | Hmm] | J [mm] | K [mm] | L [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
Contrairement aux systèmes de défenses statiques conventionnels qui reposent entièrement sur la compression du caoutchouc et le contact coulissant, les défenses à rouleaux permettent aux navires de se déplacer en douceur le long de la structure du poste d'amarrage pendant les opérations d'accostage et d'amarrage. Cette action de roulement réduit considérablement les forces de frottement entre la coque du navire et le mur du quai.
Les ailes à rouleaux marines Hongruntong sont conçues pour résister à des conditions d'exploitation marines exigeantes impliquant des contacts répétés avec le navire, des forces de compression élevées et une charge opérationnelle continue. Le système structurel interne utilise des cadres en acier renforcé et des ensembles d'arbres robustes conçus pour une durabilité à long terme.
La surface du rouleau est fabriquée à partir de composés de caoutchouc de qualité marine spécialement formulés pour les applications maritimes exigeantes. Ces matériaux offrent un équilibre optimisé entre élasticité, résistance à l’usure, absorption des chocs et durabilité environnementale.
Chaque projet d'infrastructure maritime a des exigences opérationnelles uniques. Hongruntong Marine offre une capacité de personnalisation complète pour garantir que chaque système de défense à rouleaux est optimisé pour son application spécifique, y compris le diamètre du rouleau, la configuration du cadre, la disposition de montage et le niveau de protection anticorrosion.
Hongruntong Marine a accumulé une vaste expérience dans la conception et la fabrication de systèmes de défenses marines pour les ports, les chantiers navals, les terminaux offshore et les projets d'infrastructures côtières du monde entier.
Contrairement aux produits standard disponibles dans le commerce, Hongruntong Marine se concentre fortement sur la personnalisation technique spécifique au projet afin de garantir des performances optimales pour chaque application unique.
Le contrôle de la qualité est l'une des principales priorités tout au long du processus de fabrication, garantissant des performances fiables du produit, même dans des conditions d'exploitation maritimes intensives.
Une assistance technique complète est fournie tout au long du cycle de vie du projet, de la consultation initiale au support après-vente, garantissant une coordination fluide pendant la fabrication et l'installation.
Les défenses à rouleaux marines Hongruntong peuvent être personnalisées pour une large gamme de navires, notamment les remorqueurs, les ferries, les barges, les vraquiers, les porte-conteneurs et les grands pétroliers dépassant 100 000 DWT.
Oui. Les défenses sont spécialement conçues pour les conditions marines difficiles impliquant l'exposition à l'eau de mer, le rayonnement ultraviolet, le mouvement des marées et le contact continu avec le navire.
Oui. Le diamètre des rouleaux, la structure du châssis, la taille de l'arbre, le type de roulement, la dureté du caoutchouc, la disposition de montage et les systèmes de revêtement protecteur peuvent tous être personnalisés en fonction des exigences opérationnelles.
L'entretien de routine comprend principalement l'inspection de la rotation des rouleaux, de l'état des roulements, du serrage des boulons et de l'usure des surfaces. Les besoins de maintenance sont relativement faibles par rapport aux systèmes conventionnels.
Les défenses à rouleaux réduisent la friction pendant le mouvement du navire, améliorent l'efficacité de l'accostage, minimisent les dommages à la coque, réduisent l'usure des infrastructures et améliorent la sécurité opérationnelle.