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Défenses à rouleaux marines avec une excellente absorption des chocs, longue durée de vie et haute stabilité pour les terminaux portuaires

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MOQ
USD45-897USD
Prix
Défenses à rouleaux marines avec une excellente absorption des chocs, longue durée de vie et haute stabilité pour les terminaux portuaires
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Caractéristiques
Nom du produit: Ailes à rouleaux
Matériel: NBR
Emballage: Sac en plastique + palette
Taille: Personnalisé
Applications: Terminal portuaire
Dureté: ≤82 rivage A
Fonctionnalité: Absorption de choc, installation flexible
MOQ: 1
Mettre en évidence:

défenses à rouleaux marines avec absorption des chocs

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défenses à rouleaux pour terminaux portuaires

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défenses à rouleaux marines haute stabilité

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Hongruntong Marine
Certification: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numéro de modèle: HM-RF79
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Palette en bois, caisse en bois
Délai de livraison: 7-9 jours de travail
Conditions de paiement: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 6200 pièces par mois
Description de produit
Port Fenders Excellente absorption des chocs longue durée de vie Stabilité élevée
Vue d'ensemble du produit

Les détecteurs à rouleaux de Hongruntong sont des systèmes de protection maritime de haute performance spécialement conçus pour les terminaux offshore, les installations de GNL, les ports énergétiques,et les structures marines industrielles lourdes où le guidage des naviresLa qualité de l'air, l'absorption des chocs et la fiabilité opérationnelle sont d'une importance cruciale.

Ces ailes sont conçues pour soutenir les opérations d'amarrage en toute sécurité dans des environnements difficiles en mer et sur les côtes où les navires sont exposés aux vagues, aux courants, aux fluctuations des marées,et des conditions de vent fort.

Contrairement aux systèmes traditionnels de pare-balles en caoutchouc,Les pare-chocs à rouleaux intègrent des rouleaux en caoutchouc rotatifs qui permettent aux navires de se déplacer en douceur le long des structures de guidage tout en minimisant le frottement et la résistance de surface.Ce mécanisme de roulement améliore considérablement la maniabilité du navire pendant les opérations d'amarrage et réduit la contrainte structurelle sur la coque du navire et l'infrastructure d'amarrage.

Étude de cas: solution de détecteur à rouleaux pour terminal de transfert de GNL en mer

Un terminal offshore de transfert de GNL en Europe du Nord avait besoin d'un système de guidage des navires très fiable pour son installation de chargement maritime récemment agrandie.Le terminal gérait régulièrement des cargaisons de GNL allant de 80, 000 CBM à 170,000 CBM dans des conditions environnementales difficiles impliquant de forts courants, une forte variation des marées et des tempêtes saisonnières.

À la suite d'un examen technique approfondi, Hongruntong Marine a développé un système d'ailerons à rouleaux lourds sur mesure spécialement conçu pour l'environnement opérationnel du terminal GNL.Le projet comprenait des ensembles de rouleaux de grande taille, des cadres en acier galvanisé renforcé, des systèmes d'arbre en acier inoxydable de qualité marine et des composants de roulements résistants à la corrosion capables de supporter un fonctionnement continu de charge lourde.

Après la mise en service, les opérateurs de terminaux ont signalé une amélioration substantielle de la maniabilité des navires et de la stabilité de l'amarrage.et la précision de positionnement des navires s'est considérablement améliorée dans des conditions météorologiques difficiles.

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Défenses à rouleaux marines avec une excellente absorption des chocs, longue durée de vie et haute stabilité pour les terminaux portuaires 1
Spécifications techniques
Nom du produit Les rouleaux à rouleaux
Matériel NR/NBR/SBR à haute densité
Température de -30°C à 70°C
Gravité spécifique 10,45 g/cm3
Intensité 3 MPA
Dureté 65 ± 5 côte A
L'allongement ≥ 300%
Taille D1080 à 2900 mm
Le paquet Par palettes, par carton, par cage de fer
Couleur Noir, selon les besoins
Certificat Ce document est destiné à fournir des informations sur les produits et les services fournis par l'entreprise.
Expérience 32 ans
Le marché Amérique du Nord, Asie, Europe, Amérique du Sud, Australie, Afrique
Paiement Transfert bancaire, 30% T/T, solde avant expédition
Spécifications dimensionnelles
Le numéro de modèle. Un [mm] B [mm] C [mm] D [mm] E [mm] G [mm] H [mm] J [mm] K [mm] L [mm]
HM-RF1080 1250 1150 610 1080 1150 220 460 800 340 60
HM-RF1450 1530 1400 740 1320 1450 260 510 950 400 75
HM-RF1500 1600 1450 765 1370 1500 270 610 1000 425 75
HM-RF1900 2050 1850 975 1750 1900 350 690 1250 500 125
HM-RF2100 2300 2100 1110 1980 2100 400 765 1400 550 150
HM-RF2700 3000 2700 1425 2550 2700 500 895 1800 700 200
Principales caractéristiques
Technologie de guidage des navires à faible frottement

L'un des principaux avantages des déflecteurs à rouleaux de Hongruntong Marine est leur capacité de guidage avancé des navires à faible friction.Le système de pare-brise à rouleaux minimise le frottement en permettant aux navires de se déplacer naturellement le long de la structure de l'amarrage par un mécanisme de roulement contrôlé, améliorant considérablement la maniabilité et réduisant la résistance d'amarrage.

Fiabilité structurelle offshore pour les véhicules lourds

Tous les composants en acier peuvent être traités par galvanisation à chaud, revêtements époxy marins,ou d'autres traitements anticorrosion pour prolonger la durée de vie opérationnelle dans des environnements offshore agressifs.

Durabilité du caoutchouc marin avancé

La surface du rouleau est fabriquée à l'aide de composés de caoutchouc marin spécialement conçus qui maintiennent des propriétés physiques stables en contact continu avec le récipient, sous lourde charge de compression,rayonnement ultraviolet, l'exposition à l'eau de mer et les fluctuations de température.

Personnalisation complète de l'ingénierie

Hongruntong Marine fournit des solutions d'ingénierie entièrement personnalisées, y compris les dimensions des rouleaux, la géométrie du cadre, les spécifications de l'arbre, les systèmes de roulement, les arrangements de montage,niveaux de protection contre la corrosion basés sur les exigences spécifiques du projet.

Applications
  • Les terminaux de GNL et d'énergie:Les pare-chocs à rouleaux sont largement utilisés dans les installations de transfert de GNL, les terminaux pétroliers et les ports énergétiques où les grands navires nécessitent un guidage à faible friction contrôlé lors des opérations d'amarrage et de transfert de cargaison.
  • Plateformes de chargement offshore:Plateformes offshore pour le transport de navires d'approvisionnement, navettes-citernes,les navires de service et les navires de croisière bénéficient de systèmes d'ailettes à rouleaux qui améliorent la maniabilité du navire tout en protégeant les structures de plate-forme des dommages par contact répété.
  • Infrastructures maritimes industrielles:Les quais industriels lourds, les terminaux de fret en vrac et les installations de traitement offshore utilisent des ailes à rouleaux pour améliorer la sécurité opérationnelle, réduire les coûts d'entretien et favoriser un mouvement efficace des navires..
Pourquoi choisir Hongruntong Marine?
  • Expérience en ingénierie offshore spécialisée:Une vaste expérience dans la fourniture de systèmes de protection maritime pour les terminaux offshore, les installations énergétiques et les ports industriels du monde entier.
  • Normes de fabrication de haute qualité:Des normes de fabrication strictes avec une fabrication en acier de précision, un moulage contrôlé en caoutchouc, une inspection avancée du soudage et une inspection complète de la qualité.
  • Capacité de personnalisation flexible:Des solutions personnalisées pour le diamètre du rouleau, la structure de l'arbre, l'agencement du châssis et les systèmes de protection contre la corrosion selon les spécifications du client.
  • Assistance technique fiable et service à long terme:Assistance technique complète tout au long du cycle de vie du projet, y compris la sélection des produits, la consultation technique et le soutien après-vente.
Questions fréquemment posées
Les ailes à rouleaux sont-elles adaptées aux terminaux de GNL et aux plates-formes offshore?
Les déflecteurs à rouleaux de Hongruntong sont spécialement conçus pour des applications offshore exigeantes, y compris les terminaux de GNL, les installations de transfert de pétrole, les plateformes offshore et les ports énergétiques.
Le système peut-il résister à des conditions météorologiques marines difficiles?
Le système de pare-brise à rouleaux est conçu pour fonctionner de manière fiable sous des courants forts, des vagues, des variations de marée, des charges de vent et une exposition continue à l'eau de mer.
Quelles options de protection contre la corrosion sont disponibles?
Les systèmes de protection disponibles comprennent la galvanisation à chaud, les revêtements époxy marins, les revêtements en polyuréthane, les amorces riches en zinc et les solutions anti-corrosion offshore personnalisées.
Comment les dimensions des rouleaux sont-elles sélectionnées?
Les dimensions des rouleaux sont déterminées sur la base de la taille du navire, de l'énergie d'amarrage, des conditions de mouvement opérationnel et des calculs d'ingénierie du projet.
Hongruntong Marine peut-elle fournir des conceptions d'ingénierie personnalisées?
La société offre une personnalisation complète de l'ingénierie, y compris la configuration des rouleaux, la conception du cadre, les dimensions de l'arbre, les systèmes de roulement et les arrangements d'installation en fonction des exigences du projet..
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