Les pare-balles cylindriques sont des systèmes de pare-balles en caoutchouc de grande capacité conçus pour fournir une protection fiable entre les navires et les structures marines fixes ou flottantes pendant l'amarrage, la manœuvre,amarrement, et le contact navire à navire.
La géométrie cylindrique permet au pare-chocs de tourner, de rouler ou de dévier en fonction de la direction du mouvement du navire,aide à répartir la pression de contact sur une plus grande surface tout en réduisant les charges localisées sur les structures de la coque et les parois du quai.
Fabriqués à partir de caoutchouc naturel de haute qualité ou de composés de caoutchouc synthétique, ces ailes sont choisies en fonction de la température de fonctionnement, de l'exposition à l'eau de mer, des conditions d'abrasion,fréquence de chargementIls peuvent être fournis avec des chaînes, des supports, des composants de montage en acier, des cordes, des systèmes coulissants ou d'autres accessoires de retenue.
Une installation de réparation navale exploitant un quai multi-usages pour navires de 35 000 DWT avait besoin d'un système de pare-brise de remplacement pour un quai fréquemment utilisé par les navires de cargaison, les navires de soutien en mer,et navires de maintenance.
Le système cylindrique d'ailerons marins a été choisi parce que sa géométrie circulaire pouvait accueillir des angles de contact changeants du navire tout en maintenant une interface de protection continue.Après mise en service, le chantier naval a signalé un contact plus fluide des navires pendant les opérations d'amarrage et une réduction des dommages visibles aux revêtements du côté du navire.
| Nom du produit | Fenders de marine cylindriques |
| Matériel | Les produits de la catégorie 1 ne sont pas soumis à des exigences de conformité. |
| La norme | L'utilisation de l'équipement est autorisée. |
| Taille | ID: 75-1000 mm; OD: 150-2000 mm ou personnalisé |
| Couleur | Rouge, jaune, bleu, noir, blanc, etc. |
| Dureté | 55 Rive A |
| Service de traitement | Moulures et coupes |
| Résistance à la traction | ≥ 18 MPA |
| L'allongement à la rupture | ≥ 400% |
| Caractéristique | Protégé de l'environnement |
| Application du projet | Port, quai et bateau |
| Avantages | Résistance élevée |
| Qualité | Une vie longue |
| Fonction | Absorption des chocs |
| Le service | Service OEM et ODM personnalisé |
| Emballage | Emballage intérieur: séparé avec étiquette de soin + bâche ou lot dans une pellicule plastique transparente Emballage extérieur: bâche ou film plastique |
| Modèle | Longueur [mm] | Diamètre intérieur [mm] | Diamètre extérieur [mm] |
|---|---|---|---|
| HM-CMF150 | Longueur personnalisée | 75 | 150 |
| HM-CMF200 | 100 | 100 | 200 |
| HM-CMF250 | 125 | 125 | 250 |
| HM-CMF300 | 150 | 150 | 300 |
| HM-CMF400 | 200 | 200 | 400 |
| HM-CMF500 | 250 | 250 | 500 |
| HM-CMF600 | 300 | 300 | 600 |
| HM-CMF700 | 350 | 350 | 700 |
| HM-CMF800 | 400 | 400 | 800 |
| HM-CMF900 | 450 | 450 | 900 |
| HM-CMF1000 | 500 | 500 | 1000 |
Trois décennies d'expériencePlus de 30 ans d'expertise spécialisée dans la fabrication de caoutchouc pour navires
Ingénierie spécifique au projet:Dimensions et configurations personnalisées adaptées à vos besoins spécifiques
Fabrication de qualité:Matériaux et procédés de production contrôlés garantissant des performances constantes
Assistance technique:Assistance complète de la sélection du produit à l'installation et au service après-vente