Les défenses à rouleaux sont des systèmes de protection marine mécaniques conçus pour assurer un contact contrôlé entre les navires en mouvement et les structures marines fixes. Le système utilise un rouleau cylindrique en caoutchouc monté autour d'un arbre central et soutenu par un ensemble de roulements ou de bagues et un cadre en acier de construction.
Lorsqu'un navire entre en contact avec le rouleau et continue d'avancer ou latéralement, le rouleau tourne autour de son arbre. Ce mouvement de rotation permet de réduire les frottements de glissement tout en maintenant une interface de protection élastique entre la coque du navire et la structure porteuse.
Les défenses à rouleaux sont particulièrement adaptées aux installations où le mouvement des navires est influencé par les variations de marée, le courant, les limitations de manœuvre ou les dégagements structurels restreints. Le système s'adapte aux conditions de contact changeantes tout en maintenant une interface contrôlée entre le navire et l'infrastructure maritime.
Les paramètres de conception importants comprennent le déplacement du navire, le profil de la coque, la plage de tirant d'eau, la vitesse d'approche, l'angle de contact prévu, la fréquence du trafic des navires, la variation du niveau d'eau, le dégagement structurel, la hauteur d'installation, la capacité de la structure de support et les emplacements de montage disponibles.
Une installation de réparation navale en Asie du Sud-Est avait besoin d'un nouveau système de guidage des navires à l'entrée étroite d'un bassin de réparation exposé aux changements réguliers de marée et aux conditions de courants contraires.
La solution consistait à positionner une série de rouleaux cylindriques le long des sections critiques du mur d'entrée avec une répartition verticale déterminée en fonction de la plage de tirant d'eau du navire et de l'enveloppe de fonctionnement des marées. Cet agencement à plusieurs niveaux a fourni plusieurs points de contact potentiels pour différentes conditions de niveau d'eau.
Lors de la mise en service, les navires ont été observés dans différentes conditions d'approche. Lorsque les coques touchaient les rouleaux et continuaient à avancer, les rouleaux tournaient dans le sens du mouvement relatif, réduisant ainsi le contact glissant stationnaire.
| Nom du produit | Défenses à rouleaux |
| Matériel | Haute densité NR/NBR/SBR |
| Plage de température | -30°C à 70°C |
| Gravité spécifique | 1,45 g/cm³ |
| Intensité | 3 AMP |
| Dureté | 65 ± 5 rivage A |
| Élongation | ≥300% |
| Gamme de tailles | D1080-2900mm |
| Couleur | Noir, au besoin |
| Certifications | CE, ROHS, PORTÉE, SGS, MSDS, ISO9001 |
| Numéro de modèle. | Un [mm] | B [mm] | C [mm] | D [mm] | E [mm] | G [mm] | Hmm] | J [mm] | K [mm] | L [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
La caractéristique mécanique déterminante est la capacité à tourner pendant le contact avec le récipient, réduisant ainsi le frottement de glissement et fournissant une interface mécanique contrôlée. Le mouvement de rotation suit la direction de déplacement du navire, répartissant l'usure sur la circonférence du rouleau.
Le positionnement des rouleaux individuels à différentes hauteurs s'adapte aux changements de position du navire causés par les marées ou les variations de tirant d'eau. Cela crée une enveloppe de contact efficace sur toute la plage de fonctionnement.
La conception mécanique intégrée maintient un fonctionnement stable sur des cycles de contact répétés. L'alignement des arbres, la sélection des roulements et l'intégrité du châssis sont cruciaux pour maintenir une rotation contrôlée sous la charge du navire.
Les unités modulaires individuelles permettent une installation et une maintenance simplifiées. Cette approche permet une maintenance ciblée sans nécessiter un arrêt important de la structure protégée.
Idéal pour les installations où les navires passent de manière répétée par des entrées restreintes, réduisant ainsi les interactions glissantes lors des opérations d'accostage fréquentes.
Convient aux ports affectés par des variations de marée importantes, offrant des zones de contact adaptables en fonction des élévations changeantes des navires.
Configurable pour les applications de cuves mixtes avec différentes dimensions et exigences de fonctionnement, offrant une protection aux emplacements à contact élevé.
La sélection commence par l'évaluation des caractéristiques du navire, de la géométrie structurelle, de la direction du contact, des conditions du niveau d'eau et de la fréquence d'utilisation prévue.
Fabrication en accordant une attention particulière à la cohérence dimensionnelle, à l'élasticité, à la résistance à l'abrasion et à la durabilité aux charges répétées pour les environnements marins.
Intégration d'éléments en caoutchouc et en acier selon la configuration d'installation requise, avec une protection de surface appropriée pour l'exposition marine.
Assistance complète pour la sélection des produits, la coordination de l'installation et la planification de la maintenance avec plus de 30 ans d'expérience dans la fabrication.
Oui. Le système peut être conçu avec plusieurs élévations de rouleaux pour s'adapter aux changements de position du navire provoqués par les marées ou d'autres variations du niveau de l'eau.
Ils peuvent être configurés pour des applications à cuves mixtes. Le diamètre, la longueur, l'élévation, l'espacement et la configuration du cadre de support des rouleaux peuvent être sélectionnés en fonction de l'enveloppe opérationnelle attendue.
L'inspection de routine doit couvrir les composants du rouleau en caoutchouc, de l'arbre, du roulement ou de la bague, le cadre de support en acier, les connexions de montage et le système de protection contre la corrosion.
Dans une installation modulaire, les ensembles de rouleaux individuels peuvent généralement être inspectés et entretenus indépendamment, en fonction de la disposition de montage et des conditions d'accès.
Indiquez le type et le déplacement du navire, les dimensions approximatives, la plage de tirant d'eau, la vitesse d'approche, la direction de contact, la hauteur de contact prévue, la profondeur de l'eau et la variation des marées, l'emplacement d'installation et les conditions environnementales.