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Type amortisseur pneumatique 3.3*6.5M ISO17357 de CTN d'amortisseur en caoutchouc de dock

1 morceau
MOQ
USD50-780 One Piece
Prix
Type amortisseur pneumatique 3.3*6.5M ISO17357 de CTN d'amortisseur en caoutchouc de dock
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Caractéristiques
Nom de produit: Type amortisseur pneumatique 3.3*6.5M ISO17357 de CTN d'amortisseur en caoutchouc de dock
Matériel: SR NBR de NR résistant à l'usure
Norme: ISO17357-1 : 2014
Partie: Filet à chaînes de pneu
Pression initiale: 50KPa/80KPa
Type: CTN
Durée de vie: 15-20 ans
Application: Opérations navire-navire
Mettre en évidence:

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Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: DockFender
Certification: ISO17357-1:2014
Numéro de modèle: DF-3.3*6.5M
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Palette, cas en bois
Délai de livraison: 5-6 jours de travail
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: PCS 1900 par mois
Description de produit

 

Type amortisseur pneumatique 3.3*6.5M ISO17357 de CTN d'amortisseur en caoutchouc de dock

 

Description

 

des amortisseurs de type filet sont couverts de filet à chaînes, de filet de fil ou de filet de fibre pour des amortisseurs. Habituellement ces filets ont des employer-pneus ainsi que les douilles en caoutchouc pour la protection supplémentaire, excepté le filet de fibre qui a seulement les douilles en caoutchouc. Filets à chaînes pour la dernière fois plus longs contre la corrosion, alors que les filets de fil sont légers et plus facilement réparés.

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique marin peut être fourni dans divers tailles et types selon différentes requêtes du client. Rempli d'air comprimé, l'amortisseur pneumatique est un milieu idéal de protection de bateau pour l'application marine. En raison de sa représentation supérieure, industries importantes telles que l'huile, minerai minéral, construction et perçage en mer, pêche et construction navale, aussi bien qu'administrations portuaires et marines partout dans le monde l'adopter et soutenir. Très utilisé par de grands bateaux-citerne, navires de LPG, plates-formes d'océan, grands docks, port et quais. Bateaux-citerne, transporteurs de gaz et cargos en vrac.

 

Caractéristiques

 

Matériel Le caoutchouc naturel
Caractéristiques Temps de service durable et long
Forme Cylindrique
Utilisation STS, dock, port, GNL
Diamètre 0.5m à 4.5m
Longueur 1.0m à 12m
MOQ 1 morceau
Emballage Palette
Logo Logo Printing adapté aux besoins du client
Échantillon Disponible

 

Type amortisseur pneumatique 3.3*6.5M ISO17357 de CTN d'amortisseur en caoutchouc de dock 0

 

Spécifications Pression initiale 50KPa Pression initiale 80KPa
D*L (millimètre) R (KN) GEA (KJ) R (KN) GEA (KJ)
500*1000 64 6 85 8
600*1000 74 8 98 11
700*1500 137 17 180 24
1000*1500 182 32 239 45
1000*2000 257 45 338 63
1200*2000 297 63 390 88
1350*2500 427 102 561 142
1500*3000 579 153 761 214
1700*3000 639 191 840 267
2000*3000 750 265 985 368
2000*3500 875 308 1150 430
2500*4000 1381 663 1815 925
2500*5500 2019 943 2653 1317
3000*5000 2104 1210 2709 1571
3000*6000 2583 1485 3292 1888
3300*4500 1884 1175 2476 1640
3300*6500 3015 1814 3961 2532
3300*10600 5257 3067 6907 4281
4500*6500 4150 3432 5453 4790
4500*9000 5747 4752 7551 6633
4500*12000 7984 6473 10490 9037

 

Caractéristique

 

1. Pression initiale : 0.05MPa et 0.08MPa peuvent être fournis.

2. Norme : Conformez-vous aux dernières directives d'OIN 17357-2014.

3. Accessoires : N'importe quel genre de chaînes, d'ancres et de dispositifs d'accrochage peut être fourni.

4. Des tailles peuvent être adaptées aux besoins du client.

 

Applications

 

Plates-formes en mer

●Bateaux-citerne de pétrole et de gaz

●Ferries rapides et navires en aluminium

●Dans les ports avec des variations de marée extrêmes

●Bateaux de transport de bateau de pêche et chalutiers d'océan

 

Type amortisseur pneumatique 3.3*6.5M ISO17357 de CTN d'amortisseur en caoutchouc de dock 1

 

Type amortisseur pneumatique 3.3*6.5M ISO17357 de CTN d'amortisseur en caoutchouc de dock 2

 

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