Type Marine Arch Rubber Fender Natural 500h en caoutchouc de V pour l'amarrage à quai

Type Marine Arch Rubber Fender Natural 500H en caoutchouc de V pour l'amarrage à quai

Description

Les amortisseurs en caoutchouc de voûte sont nouvelle génération de type amortisseur de V. Les amortisseurs de voûte sont simples et rocailleux qui les font peut être employé dans la plupart des conditions graves. Le type amortisseur de V de voûte peut être équipé de l'un ou l'autre de protections de visage d'UHMW-PE ou être relié aux panneaux en acier.

L'amortisseur en caoutchouc de voûte a la grande déformation de compresse de conception (quand la force de réaction n'augmente pas) qui est 20% plus haut que le type amortisseur de D et 8% plus haut que le type amortisseur de M, permettant l'augmentation de l'absorption d'énergie des produits par la grande marge. Nos amortisseurs de voûte couvrent la gamme normale de 150H à 1000H.

Les amortisseurs en caoutchouc de voûte sont - durant - idéal dur et fiable, simple et long pour des couchettes servant de plus petits navires et où la longévité est de la plus haute importance. Facile et rapide pour installer, le type amortisseurs en caoutchouc de SA sont bien adapté aux couchettes manipulant un grand choix de types et de tailles de navire. Ils peuvent être adaptés verticalement ou horizontalement à la protection durable et basse assurée d'entretien.

Caractéristiques

Caractéristiques

1. Basse force de réaction, absorption de haute énergie

2. Structure simple et raisonnable, long temps de service

S. Peut être équipé du panneau frontal, protéger des amortisseurs et le bas en bas de HP

4. La gamme étendue des tailles standard, remplissent de diverses conditions de conception.

Applications

1. Couchettes de cargaison générale

2. Couchettes de roulier

Ports de S. Workboat

4. Couchettes de péniche et de traction subite

Avantages

◆La technologie de base auto-développée convient aux conditions dures d'environnement et de niveau élevé.

◆Les amortisseurs peuvent être très utilisés dans les docks, les ports, les bateaux et des piliers.

◆Il y a également des solutions pour les coins verticaux.

◆L'équipe forte de R&D, optimisent constamment la performance en caoutchouc, et régulièrement la mise à jour.