Le caoutchouc naturel 2002 d'amortisseurs de cône d'AIPCN 1000H pour la marine de dock

Le caoutchouc naturel 1000H d'amortisseurs de cône des caractéristiques PIANC2002 pour la marine de dock

Description

Les amortisseurs de cône sont une version améliorée de type amortisseur de cellules ont récemment présenté et ont recommandé pour tout le type d'applications comprenant de hauts sites de marée de variation. Cette caractéristique avancée de peu de tailles des amortisseurs améliore des capacités de manipulation de matériel des grues de navire qui réduit le coût global du projet. En raison de la géométrie de l'amortisseur, elle peut guider plus et absorber plus d'énergie, peut être réalisé à l'aide de deux amortisseurs identiques de cône dans a de nouveau à la disposition arrière. Afin de distribuer la force de réaction, des amortisseurs de cône sont typiquement fournis avec les grands panneaux d'amortisseur, qui gardent le bas de pression de coque. Les amortisseurs de cône ont la bonne absorption d'énergie au rapport de force de réaction ; Les brides intégrées et plein-incorporées d'amortisseur rendent l'assemblée et l'installation simples ; Bonne résistance de force de cisaillement due au grand diamètre des brides d'amortisseur ; La grande empreinte de pas d'amortisseur avec la bonne distribution de force pourrait mener à la construction de panneau légère relative, cône l'amortisseur qu'en caoutchouc adopte le caoutchouc conique avec un cadre en acier à la tête.

L'amortisseur en caoutchouc de cône convient aux docks qui exigent la basse pression extérieure du panneau du bateau, des couchettes ouvertes en mer et des grands docks comme le quai d'huile et le terminal de conteneur, aussi bien qu'à tous endroits qui conviennent à l'amortisseur marin de cellules superbes.

Caractéristiques

Caractéristiques

1. Absorption d'énergie particulièrement bonne au rapport de force de réaction (E/R)
2. Absorption d'énergie exceptionnelle par poids d'amortisseur
3. Stabilité élevée de cisaillement
4. Aucune perte de représentation jusqu'à l'angle de contact 10°
5. La géométrie sophistiquée et optimisée d'amortisseur
6. Bouchon facultatif de surcharge

Applications

• Terminaux de conteneur
• Terminaux en vrac
• Terminaux de cargaison
• Terminaux de pétrole et de gaz
• Terminaux de croisière
• Terminaux de bateau de la Marine
• Terminaux de charbon et d'exploitation

Avantages

◆Débattement jusqu'à 72,5%

◆Absorption de haute énergie

◆Fortement durable

◆Gamme d'absorption d'énergie et de forces de réaction