Conception souple et durable Solutions d'amarrage de navires supérieurs maritimes
Définition
Les ailes pneumatiques sont un type de ailes marines qui utilisent de l'air comprimé pour absorber les impacts entre un navire et un quai, un quai ou une autre structure marine.Ils sont fabriqués à partir de plusieurs couches de caoutchouc synthétique durable qui recouvrent des chambres intérieures hermétiquesLorsqu'un navire entre en contact avec un pare-brise pneumatique, il comprime l'air à l'intérieur, répartissant la force de l'impact et réduisant les dommages potentiels au navire ou à la structure navale.
Les ailes pneumatiques sont très polyvalentes et peuvent être utilisées pour des navires de toutes tailles et de tous types, des petits bateaux de plaisance aux grands porte-conteneurs.permettant de les gonfler à des pressions différentes en fonction du poids et de la vitesse du récipientCette flexibilité en fait un choix populaire pour les ports et les ports du monde entier.
L'un des principaux avantages des ailes pneumatiques est leur durabilité: elles résistent aux conditions marines difficiles, notamment aux températures extrêmes, à la corrosion de l'eau salée et aux rayons UV.Ils sont également résistants aux perforations et aux déchirures., assurant une longue durée de vie et un minimum de maintenance.
En plus de protéger les navires et les structures marines, les ailes pneumatiques améliorent également la sécurité des membres d'équipage et des travailleurs portuaires.ils minimisent le risque de blessure et préviennent les accidents ou les déversements potentiels.
Dans l'ensemble, les ailes pneumatiques sont un élément essentiel de l'infrastructure maritime, ce qui rend le processus d'amarrage et d'amarrage des navires plus sûr, plus efficace, plus efficace et plus efficace.et moins nocifs pour les navires et les structures portuaires.
Les spécifications
Nom de l'article | Fabricants en gros de fenêtres pneumatiques industrielles |
Lieu d'origine | Chine |
Nom de marque | Le dispositif de détection |
Service de traitement | Moulures et coupes |
Nom du produit | Pneumatiques |
Couleur | Noir ou autre couleur |
Matériel | Ruban naturel |
Épaisseur | 5 mm à 50 mm |
Diamètre | 0.5m à 4,5m |
Longueur | 0.7m à 12.0m |
Surface | Il est lisse. |
Insert du tissu | Cordes de pneus en nylon; 1 couche, 2 couches ou 3 couches |
Caractéristique | Une excellente résistance |
Utilisation | Opérations STS, Offshore |
Le type | Normalement |
Spécification | Pression initiale de 50 KPa | Pression initiale de 80 KPa | ||
D*L (mm) | R (KN) | GEA (KJ) | R (KN) | GEA (KJ) |
500*1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
600*1000 | 74 | 8 | 98 | 11 |
700*1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
1000*1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
1000*2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
1200*2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
1350*2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
1500*3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
1700*3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
2000*3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
2000*3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
2500*4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
2500*5500 | 2019 | 943 | 2653 | 1317 |
3000*5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
3000*6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
3300*4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
3300*6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
3300*10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
4500*6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
4500*9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
4500*12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
Caractéristiques
1Durée de vie:Les ailes pneumatiques sont fabriquées à partir de couches de caoutchouc renforcées et résistantes aux ponctions, aux déchirures et aux conditions météorologiques extrêmes.Cela garantit une longue durée de vie et une maintenance minimale.
2La polyvalence:Les ailes pneumatiques sont conçues pour être réglables et peuvent être gonflées à différentes pressions en fonction de la taille, du poids et de la vitesse du navire qu'elles protègent.
3Amortissement efficace:Lorsqu'un navire entre en contact avec une rampe pneumatique, l'air comprimé à l'intérieur absorbe et répartit la force de l'impact, réduisant ainsi tout dommage potentiel au navire ou à la structure navale.
4Sécurité:Les ailes pneumatiques améliorent la sécurité des membres d'équipage et des travailleurs portuaires en réduisant le risque de blessure et en prévenant les accidents ou les déversements.
5Compatibilité:Les ailes pneumatiques conviennent à un large éventail de types et de tailles de navires, des petits bateaux de plaisance aux grands navires-conteneurs.
6Facile à installer:Les ailes pneumatiques sont relativement faciles à installer et nécessitent un entretien minimal, ce qui réduit les temps d'arrêt et augmente l'efficacité.
7- Rentable:Les pare-brise pneumatiques sont une solution rentable pour les infrastructures maritimes, offrant une protection fiable des navires et des structures marines à un coût relativement faible par rapport aux autres types de pare-brise.
Applications
●Portes et ports
● Plateformes offshore
● Des structures flottantes
● Navires de guerre
● Les navires de croisière
Les avantages
- Amortissement et protection supérieurs: les ailes pneumatiques offrent un amortissement et une protection supérieurs contre les chocs des navires, réduisant ainsi le risque de dommages au navire ou à l'infrastructure marine.
Facile à déployer et à entretenir: les ailes pneumatiques sont faciles à déployer et ne nécessitent pas d'entretien important, ce qui réduit les temps d'arrêt et améliore l'efficacité.
¢ Versatilité: Les ailes pneumatiques conviennent à un large éventail de types et de tailles de navires, ce qui en fait une solution polyvalente pour les infrastructures maritimes.
¢ Haute fiabilité: Les ailes pneumatiques sont très fiables et peuvent résister à un large éventail de conditions environnementales, ce qui garantit des performances durables.
¢ Rentable: les ailes pneumatiques sont une solution rentable pour les infrastructures marines, elles nécessitent un entretien minimal, réduisant les coûts courants,et peut être facilement déployé dans une variété d'applications.
L'amélioration de la sécurité: les ailes pneumatiques améliorent la sécurité des membres d'équipage, des passagers et des travailleurs portuaires en réduisant le risque de collision et d'accident des navires.