Fender en caoutchouc pneumatique Yokohama avec résistance à la corrosion, absorption des chocs et conception légère pour les applications maritimes

Yokohama Pneumatic Fenders sont des systèmes d'absorption d'énergie flottants conçus pour une atténuation contrôlée des impacts dans les opérations de chantier naval, les environnements de quai sec,les zones d'amarrage et de maintenance des naviresLa structure est composée d'un corps en élastomère renforcé à plusieurs couches intégrant un renforcement de câble de pneu synthétique à haute traction intégré dans des matrices en caoutchouc vulcanisé.formant une chambre pneumatique scellée remplie d'air comprimé qui sert de milieu de dissipation d'énergie primaire.

Le mécanisme de fonctionnement est basé sur une dynamique de compression progressive de l'air, où la pression interne augmente en réponse aux forces de déformation externes générées lors du contact du récipient.Cette augmentation de pression contrôlée convertit l'énergie cinétique d'amarrage en résistance pneumatique distribuée, assurant des caractéristiques de force de réaction stables et réduisant au minimum les contraintes structurelles localisées sur les coques des navires et les infrastructures des quais.

A major ship repair and maintenance facility in Busan required an upgrade to its dry dock berthing protection system due to increasing servicing frequency of ultra-large container vessels ranging from 12Les systèmes de garde-corps rigides existants présentaient une usure accélérée et des performances d'absorption d'énergie incohérentes lors de cycles d'amarrage répétés,entraînant une augmentation des dommages au revêtement de la coque et une prolongation des temps d'arrêt de maintenance.

Hongruntong Marine a fourni un ensemble de balais pneumatiques Yokohama de grand diamètre spécialement conçus pour les opérations de chantier naval à haute fréquence.le chantier naval a signalé une amélioration de la stabilité d'amarrage et une réduction des contraintes de contact de la coque lors des procédures d'alignement des naviresLe système de réponse pneumatique a démontré des performances constantes dans des cycles de compression répétitifs associés aux opérations de réparation quotidiennes.

* D'autres tailles peuvent être produites selon les exigences du client.

• Ingénierie structurelle des charges cycliques à haute fréquence:Le pare-brise est conçu pour résister à des cycles de compression répétés typiques des chantiers navals où les navires sont constamment amarrés pour réparation et maintenance.
• Réaction de compression pneumatique contrôlée en plusieurs étapes:La chambre d'air interne est conçue pour fournir un comportement d'augmentation de pression par étapes pendant la déformation, permettant une dissipation graduelle de l'énergie plutôt qu'un transfert de force brusque.
• Résistance à l'abrasion industrielle et aux chocs mécaniques:La couche extérieure en caoutchouc est conçue pour résister au contact direct de la coque en acier, aux rayures mécaniques et à l'exposition à la contamination industrielle couramment trouvée dans les environnements des chantiers navals.
• L'alignement flottant adaptatif pour la géométrie variable des quais:La conception cylindrique flottante permet un ajustement automatique de la géométrie de la coque du navire et des niveaux d'eau changeants dans les systèmes de quai sec.

• Installations de réparation et d'entretien de navires:Le système est utilisé dans les chantiers navals commerciaux et industriels pour l'amarrage des navires lors des opérations de réparation, d'inspection et de rénovation de la coque.
• Systèmes de protection des quais secs et des quais humides:Les ailes offrent un tampon de protection entre les coques des navires et les structures de quai rigides, réduisant les contraintes mécaniques et évitant les dommages au revêtement.
• Les chantiers navals d'entretien et de modernisation:Le système est applicable dans les environnements de maintenance des navires de marine où les navires subissent des modifications structurelles répétées et des opérations d'amarrage à long terme.

• Capacité de fabrication spécialisée de fenders marins:Des installations dédiées à la production de systèmes pneumatiques d'ailerons marins avec moulage de précision et processus de vulcanisation renforcée.
• Sélection et test de matériaux basés sur l'ingénierie:Tous les matériaux sélectionnés en fonction des paramètres de performance mécanique, y compris la résistance à la fatigue, la résistance à la traction et la durabilité environnementale.
• Conception technique personnalisée pour les opérations du chantier naval:Conception technique spécifique à l'application, y compris la sélection du diamètre, la configuration du renforcement et l'optimisation de la pression.
• Système mondial d'approvisionnement et de soutien technique des chantiers navals:Conseils techniques, conseils d'installation et soutien opérationnel du cycle de vie pour les chantiers navals du monde entier.