ISO17357-1 : Type 2014 en caoutchouc de l'amortisseur CTN de Yokohama type marin de D3.3M CTN
Description
L'amortisseur en caoutchouc de Yokohama se composera d'une couche en caoutchouc, de renfort de synthétique-pneu-corde, et d'un caoutchouc intérieur, vulcanisé fermement. Les conditions de propriétés du matériel en caoutchouc externe et intérieur de flotter l'amortisseur en caoutchouc de Yokohama pour se conformer au 17357:2014 d'OIN.
L'amortisseur en caoutchouc de Yokohama, de type filet sont couverts de filet à chaînes, de filet de fil, ou de filet de fibre. Chaque extrémité des chaînes, des fils, ou des fibres longitudinaux est liée ainsi qu'un ou deux anneaux, qui seront reliés à une chaîne ou à une type-corde de type. Habituellement, ces filets ont utilisé des pneus ainsi que les douilles en caoutchouc pour la protection supplémentaire au corps d'amortisseur, excepté le filet de fibre qui a seulement les douilles en caoutchouc. Filets à chaînes pour la dernière fois plus longs contre la corrosion, alors que les filets de fil sont légers et plus facilement réparés.
Caractéristiques
| Nom de produit |
ISO17357-1 : Type 2014 en caoutchouc de l'amortisseur CTN de Yokohama type marin de D3.3M CTN |
| Marque |
DockFender |
| Number modèle |
DF-YRF3.3M |
| Matériel |
NR de haute qualité |
| Forme |
Horizontal |
| Norme |
ISO17357-1 : 2014, PIANC2002 |
| Pression initiale |
50kPa et 80kPa |
| Pression d'essai |
250kPa |
| Absorption d'énergie |
64-6633 kNm |
| Force de réaction |
6-7551 kN |
| Couleur |
Noir ou exigences de clients |
| Application |
Port, dock, Quay, etc. |
| Taille d'amortisseur |
Pression initiale 50kPa
Données de performance |
Pression initiale 80kPa
Données de performance |
|
Diamètre X
Longueur
[millimètre]
|
Force de réaction
/ kN |
Absorption d'énergie
/ kNm |
Pression de coque
à GEA
/ kN/m2 |
Force de réaction
/ kN |
Absorption d'énergie
/ kNm |
Pression de coque
à GEA
/ kN/m2 |
| 500 x 1 000 |
6 |
64 |
132 |
8 |
85 |
174 |
| 600 x 1 000 |
8 |
74 |
126 |
11 |
98 |
166 |
| 700 x 1 500 |
17 |
137 |
135 |
24 |
180 |
177 |
| 1 000 x 1 500 |
182 |
32 |
122 |
239 |
45 |
160 |
| 1 000 x 2 000 |
257 |
45 |
132 |
338 |
63 |
174 |
| 1 200 x 2 000 |
297 |
63 |
126 |
390 |
88 |
166 |
| 1 350 x 2 500 |
427 |
102 |
130 |
561 |
142 |
170 |
| 1 500 x 3 000 |
579 |
153 |
153 |
761 |
214 |
174 |
| 1 700 x 3 000 |
639 |
191 |
128 |
840 |
267 |
168 |
| 2 000 x 3 500 |
875 |
308 |
128 |
1 150 |
430 |
168 |
| 2 500 x 4 000 |
1 381 |
663 |
137 |
1 815 |
925 |
180 |
| 2 500 x 5 500 |
2 019 |
943 |
148 |
2 653 |
1 317 |
195 |
| 3 300 x 4 500 |
1 884 |
1 175 |
130 |
2 476 |
1 640 |
171 |
| 3 300 x 6 500 |
3 015 |
1 814 |
146 |
3 961 |
2 532 |
191 |
| 3 300 x 10 600 |
5 257 |
3 067 |
158 |
6 907 |
4 281 |
208 |
| 4 500 x 9 000 |
5 747 |
4 752 |
146 |
7 551 |
6 633 |
192 |
| * l'autre taille peut être produite suivent les exigences du client. |
Caractéristiques
1. Vaste absorption d'énergie avec de la basse pression de surface d'unité.
2. Facile à installer et bas frais d'entretien.
3. Bonne représentation sur l'amarrage à quai incliné.
4. Basses pressions de coque.
5. Conformez-vous aux conditions d'OIN 17357, en assurant la haute performance et de haute qualité.
Applications
●Navire-navire (STS),
●Bateau-à-Quay (STQ)
●Bateau-à-amarrage à quai (STB)
●Grands bateaux-citerne, navires, docks, quais de port
●Plates-formes d'océan
Avantages
◆Entièrement conforme avec le 17357-1:2014 d'OIN.
◆Entretien économique et bas.
◆Augmentation proportionnelle d'énergie et de la réaction.
◆Usine originale, le meilleur prix.
◆Avec l'excellente résistance d'huile, résistance thermique, propriétés anti-vieillissement.
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