Résistance de larme en caoutchouc des amortisseurs PIANC2002 de cône de NBR/NR Marine Dock Bumpers

Dock en caoutchouc Marine Bumper de résistance de larme des amortisseurs 1200H PIANC2002 de cône de NBR/NR

Description

Des systèmes en caoutchouc d'amortisseurs de cône peuvent être employés pour amarrer une gamme à quai des types de bateau, incluant non seulement le roulier, les bateaux-citerne, les bateaux de croisière, mais les terminaux également de conteneur et en vrac, les équipements de cargaison générale, etc. Les caractéristiques avancées des amortisseurs de cône améliorer la capacité de manipulation matérielle de la grue de plate-forme/bateau, réduisant de ce fait le coût global du projet.

Pour la résistance supérieure à usage et à abrasion, des amortisseurs en caoutchouc de cône peuvent également être équipés d'un châssis avant avec des protections de fasce de bas-frottement pour réduire la pression de cisaillement et de coque. Des amortisseurs de cône peuvent être installés dans une configuration simple, double ou multiple avec un cadre de front commun pour optimiser des caractéristiques de fonctionnement. Ces fossés sont équipés de longs cadres en acier pour fournir à un plus grand secteur de contact vertical pour des ports de grands changements de marée.

Caractéristiques

Accessoires d'installation

Panneau avant : Réduit la pression extérieure et évite d'endommager des amortisseurs et des bateaux.

Panneau de visage : Réduisez le coefficient de frottement pour protéger la coque. Polyéthylène ultra-haut de poids moléculaire.

Boulons et écrous préinstallés : Utilisé pour fixer l'amortisseur au dock. l'acier inoxydable 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 ou l'immersion Q235 chaude a galvanisé.

U-anneaux de préréglage : Fixez la chaîne. Q235 a peint ou l'immersion chaude a galvanisé.

Boulon d'anchrage : Reliez les accessoires tels que des amortisseurs et des panneaux avant. Immersion inoxydable (ou chaude galvanisée).

Chaîne de poids : Soutient le panneau avant pour éviter le fléchissement. l'acier inoxydable 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 ou l'immersion Q235 chaude a galvanisé.

Chaîne de tension : Quand la partie plus inférieure de l'amortisseur est soulignée, elle limite le débattement de l'amortisseur. L'immersion Q235 chaude a galvanisé ou a peint.

Chaîne de cisaillement : Empêche la déformation de cisaillement du système d'amortisseur. L'immersion Q235 chaude a galvanisé ou a peint.

Caractéristiques

1. Excellente efficacité géométrique

2. Excellente représentation à un large éventail d'angles de amarrage à quai

3. Bonne résistance au cisaillement

4. Éventail de catégories et de composés en caoutchouc pour différentes applications

Applications

●Ferry, roulier, et terminaux de bateau de croisière

●Terminaux marins/marine

●Équipements de conteneur et terminaux de cargaison

●Terminaux de raffineries de pétrole de mer