Norme ISO17357 du caoutchouc naturel 3.3M d'amortisseurs de Yokohama d'opérations de STS
Description
L'amortisseur de Yokohama est un genre de tampon de amarrage à quai et d'équipement marin de protection, qui est très utilisé dans des navires de GNL, des plates-formes en mer, des terminaux de port et d'autres domaines. Les amortisseurs de Yokohama sont plus pratiques et économiques que les amortisseurs marins généraux, ainsi ils sont très populaires. Ils sont fabriqués selon le 17357-1:2014 d'OIN. Elle peut être facilement comprimée, permettant la relocalisation simple et rentable et le Re commissionnant dans d'autres emplacements.
L'amortisseur de Yokohama est divisé en type de bride, type de CTN, type submersible et type spécial de gaine. Chaque type joue une fonction clé en protégeant la sécurité des opérations marines.
L'amortisseur de Yokohama a l'absorption et la réaction de haute énergie. En même temps, il a les avantages du coût bas, la longue durée de vie, l'installation et l'entretien simple, etc. C'est un équipement de protection installé au dock et à l'opération navire-navire.
Caractéristiques
| Point d'origine |
La Chine |
| Marque |
DockFender |
| Number modèle |
DF-3.3*6.5M |
| Nom de produit |
Norme ISO17357 du caoutchouc naturel 3.3M d'amortisseurs de Yokohama d'opérations de STS |
| Matériel |
Le caoutchouc naturel de haute performance |
| Garantie |
3 ans |
| Service après-vente |
Pièces de rechange libres |
| Certification de qualité |
ISO17357-1 : 2014 |
| Norme de sécurité |
ABS, BV, GV |
| Accessoires |
Valve, indicateur de pression, inflation Rod, clé |
| Couleur |
Les exigences de clients |
| Diamètre |
500mm-4500mm |
| Longueur |
1000mm-12000mm |
| Application |
Port, dock, bateau |
Longueur du diamètre X
[millimètre] |
50kPa
Données de performance |
80kPa
Données de performance |
Pression de coque
à GEA
/ kN/m2 |
Force de réaction
/ kN |
Absorption d'énergie
/ kNm |
Pression de coque
à GEA
/ kN/m2 |
Force de réaction
/ kN |
Absorption d'énergie
/ kNm |
| 1000 x 1500 |
122 |
182 |
32 |
160 |
239 |
45 |
| 1000 x 2000 |
132 |
257 |
45 |
174 |
338 |
63 |
| 1200 x 2000 |
126 |
297 |
63 |
166 |
390 |
88 |
| 1350 x 2500 |
130 |
427 |
102 |
170 |
561 |
142 |
| 1500 x 3000 |
153 |
579 |
153 |
174 |
761 |
214 |
| 1700 x 3000 |
128 |
639 |
191 |
168 |
840 |
267 |
| 2000 x 3500 |
128 |
875 |
308 |
168 |
1150 |
430 |
| 2500 x 4000 |
137 |
1381 |
663 |
180 |
1815 |
925 |
| 2500 x 5500 |
148 |
2019 |
943 |
195 |
2653 |
1317 |
| 3300 x 4500 |
130 |
1884 |
1175 |
171 |
2476 |
1640 |
| 3300 x 6500 |
146 |
3015 |
1814 |
191 |
3961 |
2532 |
| 3300 x 10600 |
158 |
5257 |
3067 |
208 |
6907 |
4281 |
| 4500 x 9000 |
146 |
5747 |
4752 |
192 |
7551 |
6633 |
| * l'autre taille peut être produite suivent les exigences du client. |
Notices
1. Libérez les courroies qui fixent les amortisseurs à la palette ou au dérapage.
2. Dévoilez l'amortisseur de sorte qu'il puisse gonfler librement.
3. Maintenez les blocs disponibles pour arrêter les amortisseurs du roulement une fois gonflé.
4. Assurez-vous que le compresseur a un dessiccateur - ne remplissez pas amortisseurs de l'air moite.
5. Employez les protecteurs de fourchette en déplaçant les amortisseurs.
6. Il peut seulement être soulevé et des points de levage ou des chaînes et des filets de pneu.
7. Avoid touchant des tranchants.
Applications
●Opérations navire-navire
●Pétrole et gaz
●Sous-marins
●Bunkering
●Amarrage à quai provisoire
Avantages
◆Entièrement conforme avec le 17357-1:2014 d'OIN.
◆Entretien économique et bas.
◆Augmentation proportionnelle d'énergie et de la réaction.
◆Usine originale, le meilleur prix.
◆Avec l'excellente résistance d'huile, résistance thermique, propriétés anti-vieillissement.
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