ISO17357-1 : 2014 opérations standard des amortisseurs 80kPa STS de Yokohama 3.3*6.5M
Description
Selon le 17357-1:2014 d'OIN, l'amortisseur en caoutchouc de flottement de Yokohama parfois désigné familièrement sous le nom du type amortisseurs « d'amortisseurs de Yokohama » ou « de Yokohama ».
Les amortisseurs de Yokohama sont idéaux pour l'amarrage, les transferts navire-navire, les plates-formes en mer et les docks flottants exigeant l'entretien minimal. Les amortisseurs de Yokohama ont les mérites de la résistance à haute pression, réaction d'absorption de haute énergie de la basse, de la résistance de vieillissement et de la résistance à la corrosion d'eau de mer. Ils soutiennent amarrer aux angles jusqu'à 15 degrés à quai pour les types avancés de navire tels qu'ULCC, FLNG, FSRU, FSU, FSO, FPSO, GNL et vraquiers. Rapide et facile à se déployer, les amortisseurs de Yokohama assurent le grand dégagement maintenu entre les coques et la jetée. Des risques des dommages pendant l'amarrage est réduits au minimum, les personnes et le navire protecteurs. En raison de la construction creuse, ces amortisseurs sont plus légers et plus faciles à manipuler que de fermes modèles en caoutchouc.
Caractéristiques
| Article |
ISO17357-1 : 2014 opérations standard des amortisseurs 80kPa STS de Yokohama 3.3*6.5M |
| Matériel |
SBR, NR |
| Taille disponible |
3.3*6.5M |
| Résistance à la traction |
MPA du ≥ 8 |
| Densité |
90+/-5 |
| Couleur |
Noir |
| Application |
STS, dock, port, GNL et ainsi de suite |
| Dureté |
40-70 rivage A |
| Élongation |
≥ 400 |
| Force de larme |
≥ 400 N/cm |
| Résistance à la rupture |
>310 |
|
Résistance chimique
|
Carburant A : Aucune détérioration |
| Huile 3 : Aucune détérioration |
| Huile de graissage : Aucune détérioration |
| Huile de coupure : Aucune détérioration |
| HCL dilué : Aucune détérioration |
Longueur du diamètre X
[millimètre] |
50kPa
Données de performance |
80kPa
Données de performance |
Pression de coque
à GEA
/ kN/m2 |
Force de réaction
/ kN |
Absorption d'énergie
/ kNm |
Pression de coque
à GEA
/ kN/m2 |
Force de réaction
/ kN |
Absorption d'énergie
/ kNm |
| 1000 x 1500 |
122 |
182 |
32 |
160 |
239 |
45 |
| 1000 x 2000 |
132 |
257 |
45 |
174 |
338 |
63 |
| 1200 x 2000 |
126 |
297 |
63 |
166 |
390 |
88 |
| 1350 x 2500 |
130 |
427 |
102 |
170 |
561 |
142 |
| 1500 x 3000 |
153 |
579 |
153 |
174 |
761 |
214 |
| 1700 x 3000 |
128 |
639 |
191 |
168 |
840 |
267 |
| 2000 x 3500 |
128 |
875 |
308 |
168 |
1150 |
430 |
| 2500 x 4000 |
137 |
1381 |
663 |
180 |
1815 |
925 |
| 2500 x 5500 |
148 |
2019 |
943 |
195 |
2653 |
1317 |
| 3300 x 4500 |
130 |
1884 |
1175 |
171 |
2476 |
1640 |
| 3300 x 6500 |
146 |
3015 |
1814 |
191 |
3961 |
2532 |
| 3300 x 10600 |
158 |
5257 |
3067 |
208 |
6907 |
4281 |
| 4500 x 9000 |
146 |
5747 |
4752 |
192 |
7551 |
6633 |
| * l'autre taille peut être produite suivent les exigences du client. |
Caractéristiques
1. Entièrement conforme avec la norme d'OIN 17357.
2. Largement déterminé le matériel et les irrégularités hydrostatiques de pression.
3. Correctement évalué pour la représentation angulaire et de longévité.
4. Clairement identifié par toute l'identification appropriée.
5. Accomplissez la certification à jour.
6. Construit avec une couche en caoutchouc intérieure, renforçant des couches de corde et la couche en caoutchouc externe.
7. Soupape de sûreté adaptée pour des amortisseurs de diamètre de 2.5m vers le haut.
Applications
●Bateaux-citerne, transporteurs de gaz, et vraquiers.
●Ferry rapide et navires en aluminium de coque.
●Amortisseur rapide de réponse et de secours.
●Comme amortisseur anti-collision employé pour réaménager des bateaux avec les équipements côtiers.
Avantages
◆Entièrement conforme avec le 17357-1:2014 d'OIN.
◆Usine originale, prix concurrentiel.
◆La meilleure remise pour sauver le projet de budget.
◆Inspection stricte de tiers + test de performance interne.
◆Avec l'excellente résistance d'huile, résistance thermique, propriétés anti-vieillissement.
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
