Le caoutchouc naturel en caoutchouc d'amortisseurs de cône de DF-CRF600H pour Marine Boat Dock

Le caoutchouc naturel en caoutchouc Marine Boat Dock Customized d'amortisseurs de cône de DF-CRF600H

Description

Les amortisseurs en caoutchouc de cône adopter la nouvelle conception de structure du corps en caoutchouc de cône et du cadre en acier avant, faire l'amortisseur dans la réaction dans la condition sans augmentation, la déformation de compression de conception ont augmenté de 52,5% à 70%, son émergence, peuvent faire à la structure de dock la conception de faible puissance et réduire le coût de projet, est une alternative idéale à l'amortisseur en caoutchouc de cellules. En outre, l'installation d'une protection de parement (PE) devant le panneau avant peut réduire le coefficient de frottement entre le bateau et l'amortisseur, et considérablement réduire la force de cisaillement (force horizontale) produite par l'amortisseur quand le bateau amarre à quai, augmentant de ce fait la vie d'amortisseur.

Caractéristiques

Accessoires d'installation

Panneau avant : Réduit la pression extérieure et évite d'endommager des amortisseurs et des bateaux.

Panneau de visage : Réduisez le coefficient de frottement pour protéger la coque. Polyéthylène ultra-haut de poids moléculaire.

Boulons et écrous préinstallés : Utilisé pour fixer l'amortisseur au dock. l'acier inoxydable 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 ou l'immersion Q235 chaude a galvanisé.

U-anneaux de préréglage : Fixez la chaîne. Q235 a peint ou l'immersion chaude a galvanisé.

Boulon d'anchrage : Reliez les accessoires tels que des amortisseurs et des panneaux avant. Immersion inoxydable (ou chaude galvanisée).

Chaîne de poids : Soutient le panneau avant pour éviter le fléchissement. l'acier inoxydable 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 ou l'immersion Q235 chaude a galvanisé.

Chaîne de tension : Quand la partie plus inférieure de l'amortisseur est soulignée, elle limite le débattement de l'amortisseur. L'immersion Q235 chaude a galvanisé ou a peint.

Chaîne de cisaillement : Empêche la déformation de cisaillement du système d'amortisseur. L'immersion Q235 chaude a galvanisé ou a peint.

Caractéristiques

1. Absorption d'énergie particulièrement bonne au rapport de force de réaction (E/R)

2. Absorption d'énergie exceptionnelle par poids d'amortisseur

3. Stabilité élevée de cisaillement

4. Aucune perte de représentation jusqu'à l'angle de contact 10°

5. La géométrie sophistiquée et optimisée d'amortisseur

6. Bouchon facultatif de surcharge

Applications

●Application de amarrage à quai

●Marinas

●Terminaux de conteneur

●Mécanismes des crédits pétroliers

●Terminaux de roulier et de croisière