Sécurité en caoutchouc adaptée aux besoins du client de matériaux des amortisseurs NR de cône moulant 600H anti-collision
Description
Nos amortisseurs en caoutchouc de cône sont fabriqués d'un composé en caoutchouc de haute qualité, et ont été spécifiquement conçus pour l'usage dans des applications de amarrage à quai marines. Ils combinent l'excellente absorption d'énergie avec la basse force de réaction lors du contact afin d'amarrer des navires à quai de toutes les tailles. Nos amortisseurs de cône sont l'évolution technologique des amortisseurs de « cellules », fournissant la représentation la plus efficace de n'importe quel type d'amortisseur.
La conception conique de nos amortisseurs en caoutchouc de cône a été élaborée pour fournir la stabilité à tout moment, indépendamment de la force de cisaillement, axiale ou angulaire. La grande base circulaire tient compte également de l'installation sûre sur une grande variété de surfaces. Elle s'assure que n'importe quelle énergie est guidée à partir de la marina ou du dock. Des systèmes d'amortisseur de cône peuvent être employés pour amarrer une gamme à quai des types de bateau comme ; Roulier, bateaux-citerne et bateaux de croisière. Il est également approprié pour l'usage sur des structures comme ; terminaux de conteneur et en vrac, équipements de cargaison générale.
Caractéristiques
Nom de produit | Sécurité en caoutchouc adaptée aux besoins du client de matériaux des amortisseurs NR de cône moulant 600H anti-collision |
Marque | DockFender |
Number modèle | DF-CRF600H |
Matériel | Le caoutchouc naturel de haute performance |
Norme | HGT 2866-2016, PIANC2002 |
Forme | Cône |
Paquet | Bag+Pallet en plastique |
Caractéristique | Valeur élevée d'E/R.H, usage-résistant |
Partie | Pare-chocs de dock |
Utilisation | Pour le bateau s'accouplant ou amarrant à quai |
Certificat | ABS DE DNV BV CCS LR |
Couleur | Les exigences de clients |
La température fonctionnante | -15 degreee à 200 degrés |
Modèle | H | h | F | D | Q | W | DM | DN |
Cône | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] |
DF-300H | 300 | 13,5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
DF-350H | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
DF-400H | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
DF-500H | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
DF-600H | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
DF-700H | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
DF-800H | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
DF-900H | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
DF-1000H | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
DF-1050H | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
DF-1100H | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
DF-1150H | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
DF-1200H | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
DF-1300H | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
DF-1400H | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
DF-1600H | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
DF-1800H | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
DF-2000H | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Accessoires d'installation
Panneau avant : Réduit la pression extérieure et évite d'endommager des amortisseurs et des bateaux.
Panneau de visage : Réduisez le coefficient de frottement pour protéger la coque. Polyéthylène ultra-haut de poids moléculaire.
Boulons et écrous préinstallés : Utilisé pour fixer l'amortisseur au dock. l'acier inoxydable 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 ou l'immersion Q235 chaude a galvanisé.
U-anneaux de préréglage : Fixez la chaîne. Q235 a peint ou l'immersion chaude a galvanisé.
Boulon d'anchrage : Reliez les accessoires tels que des amortisseurs et des panneaux avant. Immersion inoxydable (ou chaude galvanisée).
Chaîne de poids : Soutient le panneau avant pour éviter le fléchissement. l'acier inoxydable 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 ou l'immersion Q235 chaude a galvanisé.
Chaîne de tension : Quand la partie plus inférieure de l'amortisseur est soulignée, elle limite le débattement de l'amortisseur. L'immersion Q235 chaude a galvanisé ou a peint.
Chaîne de cisaillement : Empêche la déformation de cisaillement du système d'amortisseur. L'immersion Q235 chaude a galvanisé ou a peint.
Caractéristiques
1. Grand débattement, haute performance
2. La forme stable résiste au cisaillement
3. Peut soutenir le grand panneau
4. Une meilleure représentation sur la compression d'ange
5. Les tailles d'éventail, peuvent répondre à des exigences de multi-conception
6. Installation facile
7. Excellente absorption d'énergie au rapport de force de réaction
Applications
●Couchettes de cargaison générale
●Équipements de pétrole et de GNL
●Terminaux de conteneur
●Terminaux de roulier et de croisière
●Terminaux en vrac