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Amortisseurs de Marine Cone Heavy Duty Boat pour des rampes de roulier/des terminaux navire de passager

1 morceau
MOQ
USD1300-5300
Prix
Amortisseurs de Marine Cone Heavy Duty Boat pour des rampes de roulier/des terminaux navire de passager
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Caractéristiques
Nom de produit: Les amortisseurs en caoutchouc 1800H de cône résistant ont adapté PIANC2002 aux besoins du client Ma
Matériel: NR à haute densité
Type: Amortisseur en caoutchouc fixe
Logo: Logo Accept adapté aux besoins du client
Utilisation: Pour le bateau s'accouplant ou amarrant à quai
Format de dessin: Pdf, étape
Dureté: ≤82 rivage A
Emballage: Bag+Pallet en plastique
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Amortisseurs résistants de bateau de rampes de roulier

,

Amortisseurs résistants de bateau de cône

Informations de base
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: DockFender
Certification: PIANC, ABS, DNV
Numéro de modèle: DF-H1800
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Film protecteur en plastique, palette en bois
Délai de livraison: 5-8 jours de travail
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 3300 PCs par mois
Description de produit

Les amortisseurs en caoutchouc 1800H de cône résistant ont adapté PIANC2002 aux besoins du client Marine Dock Bumper

 

Description

 

Les amortisseurs en caoutchouc de cône sont une version populaire de type amortisseur de cellules ces dernières années. Nous pouvons également les appeler en tant que l'amortisseur en caoutchouc de bateau de cône, les amortisseurs de cône, le cône Marine Rubber Fender, type en caoutchouc Marine Rubber Fender etc. de cône.

Cet amortisseur de haute qualité de cône convient à tous les types d'applications comprenant de hauts sites de marée de variation. En raison de la caractéristique avancée des amortisseurs en caoutchouc de cône pour augmenter les amortisseurs pour améliorer la capacité de manipulation de matériel de la plate-forme, grues de navire qui réduit le coût.

Puisque la forme géométrique des amortisseurs en caoutchouc de bateau marin de cône. Ils peuvent guider et absorber plus d'énergie de n'importe quelle direction. La capacité de maintien de réaction peut être réalisée à l'aide de deux amortisseurs identiques de cône dans une disposition dos à dos.

 

Caractéristiques

 

Article Les amortisseurs en caoutchouc 1800H de cône résistant ont adapté PIANC2002 aux besoins du client Marine Dock Bumper
Matériel SBR, NR
Taille disponible Taille : 500-2000mm
Résistance à la traction MPA du16
Densité 90+/-5
Couleur Noir
Application Multi-But-terminaux, rampes de roulier, terminaux de navire de passager, péniche
Dureté 40-70 rivage A
Élongation ≥ 400
Force de larme ≥ 400 N/cm
Résistance à la rupture >310

Résistance chimique

 

 

 

 

Carburant A : Aucune détérioration
Huile 3 : Aucune détérioration
Huile de graissage : Aucune détérioration
Huile de coupure : Aucune détérioration
HCL dilué : Aucune détérioration

 

Amortisseurs de Marine Cone Heavy Duty Boat pour des rampes de roulier/des terminaux navire de passager 0

 

Modèle H h F D Q W DM DN
Cône [millimètre] [millimètre] [millimètre] [millimètre] [millimètre] [millimètre] [millimètre] [millimètre]
DF-300H 300 13,5 255 450 195 405 M16 20
DF-350H 350 25 300 570 235 510 M20 25
DF-400H 400 18 340 600 260 540 M20 25
DF-500H 500 25 425 750 325 675 M24 30
DF-600H 600 27 510 900 390 810 M24 30
DF-700H 700 32 585 1050 455 945 M30 38
DF-800H 800 36 680 1200 520 1080 M36 44
DF-900H 900 41 765 1350 585 1215 M36 44
DF-1000H 1000 45 850 1500 650 1350 M42 56
DF-1050H 1050 55 1030 1680 900 1530 M36 44
DF-1100H 1100 50 935 1650 715 1485 M42 50
DF-1150H 1150 52 998 1725 750 1550 M42 56
DF-1200H 1200 54 1020 1800 780 1620 M42 50
DF-1300H 1300 59 1105 1950 845 1755 M48 60
DF-1400H 1400 66 1190 2100 930 1890 M48 60
DF-1600H 1600 72 1360 2400 1060 2160 M48 70
DF-1800H 1800 78 1530 2880 1190 2430 M56 76
DF-2000H 2000 80 1900 3200 1540 2920 M56 76

 

Accessoires d'installation

 

Panneau avant : Réduit la pression extérieure et évite d'endommager des amortisseurs et des bateaux.

Panneau de visage : Réduisez le coefficient de frottement pour protéger la coque. Polyéthylène ultra-haut de poids moléculaire.

Boulons et écrous préinstallés : Utilisé pour fixer l'amortisseur au dock. l'acier inoxydable 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 ou l'immersion Q235 chaude a galvanisé.

U-anneaux de préréglage : Fixez la chaîne. Q235 a peint ou l'immersion chaude a galvanisé.

Boulon d'anchrage : Reliez les accessoires tels que des amortisseurs et des panneaux avant. Immersion inoxydable (ou chaude galvanisée).

Chaîne de poids : Soutient le panneau avant pour éviter le fléchissement. l'acier inoxydable 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 ou l'immersion Q235 chaude a galvanisé.

Chaîne de tension : Quand la partie plus inférieure de l'amortisseur est soulignée, elle limite le débattement de l'amortisseur. L'immersion Q235 chaude a galvanisé ou a peint.

Chaîne de cisaillement : Empêche la déformation de cisaillement du système d'amortisseur. L'immersion Q235 chaude a galvanisé ou a peint.

 

Caractéristiques

 

1. Représentation extrêmement efficace même aux angles presque droits

2. Longue durée de vie

3. Absorption de basse force de réaction mais de haute énergie

4. Peu perte de représentation même à de grands angles de amarrage à quai

5. Conception souple pour un large éventail d'applications

6. Excellente stabilité

7. Résistance au cisaillement gentille

 

Applications

 

Conteneur et terminaux en vrac

●Terminaux de pétrole et de gaz

●Terminaux de cargaison générale

●Roulier et terminaux de croisière

●Dauphins et monopiles

●Marine

 

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