Les amortisseurs en caoutchouc 1800H de cône résistant ont adapté PIANC2002 aux besoins du client Marine Dock Bumper
Description
Les amortisseurs en caoutchouc de cône sont une version populaire de type amortisseur de cellules ces dernières années. Nous pouvons également les appeler en tant que l'amortisseur en caoutchouc de bateau de cône, les amortisseurs de cône, le cône Marine Rubber Fender, type en caoutchouc Marine Rubber Fender etc. de cône.
Cet amortisseur de haute qualité de cône convient à tous les types d'applications comprenant de hauts sites de marée de variation. En raison de la caractéristique avancée des amortisseurs en caoutchouc de cône pour augmenter les amortisseurs pour améliorer la capacité de manipulation de matériel de la plate-forme, grues de navire qui réduit le coût.
Puisque la forme géométrique des amortisseurs en caoutchouc de bateau marin de cône. Ils peuvent guider et absorber plus d'énergie de n'importe quelle direction. La capacité de maintien de réaction peut être réalisée à l'aide de deux amortisseurs identiques de cône dans une disposition dos à dos.
Caractéristiques
Article | Les amortisseurs en caoutchouc 1800H de cône résistant ont adapté PIANC2002 aux besoins du client Marine Dock Bumper |
Matériel | SBR, NR |
Taille disponible | Taille : 500-2000mm |
Résistance à la traction | MPA du ≥ 16 |
Densité | 90+/-5 |
Couleur | Noir |
Application | Multi-But-terminaux, rampes de roulier, terminaux de navire de passager, péniche |
Dureté | 40-70 rivage A |
Élongation | ≥ 400 |
Force de larme | ≥ 400 N/cm |
Résistance à la rupture | >310 |
Résistance chimique
|
Carburant A : Aucune détérioration |
Huile 3 : Aucune détérioration | |
Huile de graissage : Aucune détérioration | |
Huile de coupure : Aucune détérioration | |
HCL dilué : Aucune détérioration |
Modèle | H | h | F | D | Q | W | DM | DN |
Cône | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] |
DF-300H | 300 | 13,5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
DF-350H | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
DF-400H | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
DF-500H | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
DF-600H | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
DF-700H | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
DF-800H | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
DF-900H | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
DF-1000H | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
DF-1050H | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
DF-1100H | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
DF-1150H | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
DF-1200H | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
DF-1300H | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
DF-1400H | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
DF-1600H | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
DF-1800H | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
DF-2000H | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Accessoires d'installation
Panneau avant : Réduit la pression extérieure et évite d'endommager des amortisseurs et des bateaux.
Panneau de visage : Réduisez le coefficient de frottement pour protéger la coque. Polyéthylène ultra-haut de poids moléculaire.
Boulons et écrous préinstallés : Utilisé pour fixer l'amortisseur au dock. l'acier inoxydable 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 ou l'immersion Q235 chaude a galvanisé.
U-anneaux de préréglage : Fixez la chaîne. Q235 a peint ou l'immersion chaude a galvanisé.
Boulon d'anchrage : Reliez les accessoires tels que des amortisseurs et des panneaux avant. Immersion inoxydable (ou chaude galvanisée).
Chaîne de poids : Soutient le panneau avant pour éviter le fléchissement. l'acier inoxydable 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 ou l'immersion Q235 chaude a galvanisé.
Chaîne de tension : Quand la partie plus inférieure de l'amortisseur est soulignée, elle limite le débattement de l'amortisseur. L'immersion Q235 chaude a galvanisé ou a peint.
Chaîne de cisaillement : Empêche la déformation de cisaillement du système d'amortisseur. L'immersion Q235 chaude a galvanisé ou a peint.
Caractéristiques
1. Représentation extrêmement efficace même aux angles presque droits
2. Longue durée de vie
3. Absorption de basse force de réaction mais de haute énergie
4. Peu perte de représentation même à de grands angles de amarrage à quai
5. Conception souple pour un large éventail d'applications
6. Excellente stabilité
7. Résistance au cisaillement gentille
Applications
●Conteneur et terminaux en vrac
●Terminaux de pétrole et de gaz
●Terminaux de cargaison générale
●Roulier et terminaux de croisière
●Dauphins et monopiles
●Marine