Les amortisseurs ISO17357 de D3.3M Submarine Pneumatic Rubber ont certifié

ISO17357 a certifié le contrepoids de couleur de noir de D3.3M Hydropneumatic Submarine Fenders

Description

Les amortisseurs submersibles hydropneumatiques sont une version spéciale de l'amortisseur pneumatique développé pour des sous-marins. Les amortisseurs submersibles sont partiellement remplis avec l'eau et l'air et sont équipés d'un contrepoids afin de les maintenir dans une position verticale. Ceci s'assure que la coque submergée est correctement protégée par l'amortisseur à tout moment.

Des amortisseurs submersibles hydropneumatiques exigent de quelques techniques d'installation spéciale d'être installées. La représentation des amortisseurs est affectée par l'air : rapport de l'eau et la pression initiale.

Caractéristiques

Caractéristiques

1. Secteur de contact submergé.

2. Basse pression de coque.

3. Ébauche réglable.

4. Bien mobilier.

Applications

●Marine

●Sous-marins

●Quelques ferries rapides

●Plates-formes pétrolières semisubmersibles

Avantages

◆Marine des USA, norme d'ISO17357 et d'AIPCN.

◆Le caoutchouc de haute qualité et accessoires de H.D.G.

◆Facile à se déplacer, fournissant la flexibilité de amarrage à quai.

◆Presque aucun frais d'entretien.

◆Non affecté par des conditions climatiques extrêmes.

◆Facilitez le transport et fournissez les équipements de amarrage à quai de secours.

Inspection et certificat

Nous employons la technologie moderne pour concevoir et fabriquer, et par faire un essai pratique rigoureux. Les essais suivants doivent être conduits :

- Test de performance en caoutchouc comprenant l'essai de tension, de l'ozone et d'abrasion.

- Absorption d'énergie et essai de réaction.

Notre département de QC inspectera chaque produit et offrira le RAPPORT d'INSPECTION DU TRAVAIL du TRAVAIL avant la livraison. Nous pouvons également inviter les agences d'inspection de tiers comprenant CCS, l'ABS, BV, LR, DNV-GL à inspecter et offrir des certificats selon les besoins des clients.

Inspectez les articles en tant que ci-dessous :

1. Essai en caoutchouc de tension, de l'ozone et d'abrasion.

2. Absorption d'énergie d'amortisseur et essai en caoutchouc de réaction.

Emballage et livraison

Questions principales--« PEEE », professionnel, efficace, économique et ambiant.

Le duo à nos produits sont de grande taille et poids, normal nous n'employons pas l'empaquetage pendant l'expédition afin de réduire des coûts. Ainsi les qualifications de emballage professionnelles sont cruciales, non seulement il doit protéger nos produits, mais doit également protéger les conteneurs, les véhicules et le personnel. Notre force de noyau vient des années de l'expérience professionnelle et d'une attitude responsable.