Amortisseurs gonflables hydropneumatiques pour les bateaux ISO17357-1 : Norme 2014 d'US Navy

Amortisseurs submersibles hydropneumatiques ISO17357-1 : Norme 2014 d'US Navy avec le contrepoids

Description

Des amortisseurs submersibles hydropneumatiques sont conçus pour des navires, tels que les sous-marins, qui établissent le contact avec des amortisseurs au-dessous de la ligne de flottaison. Les amortisseurs sont remplis de partie avec de l'eau et lestés pour flotter verticalement. La représentation peut être accordée en changeant le rapport d'eau-à-air et la pression initiale.

A conçu pour être monté verticalement, l'amortisseur est le meilleur pour l'usage avec les sous-marins ou les navires dont le point d'impact est susceptible d'être au-dessous de la ligne de flottaison, telle que des catamarans, des plates-formes semisubmersibles, et des PLATES-FORMES DE FORAGE, des sous-marins protecteurs et d'autres navires en contact au-dessous de la ligne de flottaison.

Caractéristiques

* note : De diverses tailles peuvent être adaptées aux besoins du client selon des conditions, sans investissement de moule.

Caractéristiques

1. Remplacement rentable pour des catamarans d'eau profonde.

2. S'est facilement déplacé pour fournir la flexibilité dans l'amarrage à quai.

3. Facilement transporté pour fournir les équipements de amarrage à quai de secours.

4. Frais d'entretien presque inexistant.

5. Inchangé par des conditions climatiques extrêmes.

Applications

●Marine

●Sous-marins

●Quelques ferries rapides

●Plates-formes pétrolières semisubmersibles

Avantages

◆Marine des USA, norme d'ISO17357 et d'AIPCN.

◆Le caoutchouc de haute qualité et accessoires de H.D.G.

◆Facile à se déplacer, fournissant la flexibilité de amarrage à quai.

◆Presque aucun frais d'entretien.

◆Non affecté par des conditions climatiques extrêmes.

◆Facilitez le transport et fournissez les équipements de amarrage à quai de secours.

Inspection et certificat

Nous employons la technologie moderne pour concevoir et fabriquer, et par faire un essai pratique rigoureux. Les essais suivants doivent être conduits :

- Test de performance en caoutchouc comprenant l'essai de tension, de l'ozone et d'abrasion.

- Absorption d'énergie et essai de réaction.

Notre département de QC inspectera chaque produit et offrira le RAPPORT d'INSPECTION DU TRAVAIL du TRAVAIL avant la livraison. Nous pouvons également inviter les agences d'inspection de tiers comprenant CCS, l'ABS, BV, LR, DNV-GL à inspecter et offrir des certificats selon les besoins des clients.

Inspectez les articles en tant que ci-dessous :

1. Essai en caoutchouc de tension, de l'ozone et d'abrasion.

2. Absorption d'énergie d'amortisseur et essai en caoutchouc de réaction.

Emballage et livraison

Questions principales--« PEEE », professionnel, efficace, économique et ambiant.

Le duo à nos produits sont de grande taille et poids, normal nous n'employons pas l'empaquetage pendant l'expédition afin de réduire des coûts. Ainsi les qualifications de emballage professionnelles sont cruciales, non seulement il doit protéger nos produits, mais doit également protéger les conteneurs, les véhicules et le personnel. Notre force de noyau vient des années de l'expérience professionnelle et d'une attitude responsable.