Les amortisseurs submersibles ISO17357 ont qualifié la valve de 50kPa 3.3*6.5M Marine Safety Floating With Safety
Description
Les sous-marins et d'autres navires qui entrent en contact avec des amortisseurs au-dessous de la ligne de flottaison exigent une solution unique. Des amortisseurs submersibles hydropneumatiques sont particulièrement adoptés à cette application. Le corps d'amortisseur est partiellement rempli d'eau, puis a pressurisé avec de l'air et a lesté pour le faire se tenir verticalement. L'ébauche d'amortisseur peut être accordée en changeant l'eau : rapport d'air et pression d'inflation. La pression initiale est placée à 50kPa.
L'amortisseur submersible hydropneumatique est un développement amélioré du corps de l'amortisseur pneumatique ordinaire. L'extrémité supérieure a une bride avec une soupape à air et une valve et des oreilles de l'eau pour se soulever et remorquer.
Caractéristiques
Article non. | DF-D3.3*6.5M |
Nom de produit | Les amortisseurs submersibles ISO17357 ont qualifié la valve de 50kPa 3.3*6.5M Marine Safety Floating With Safety |
Matériel | Caoutchouc nitrile, le caoutchouc naturel |
La température | De -30°C à 70°C |
Densité | 1,45 g/cm3 |
Intensité | MPA 3 |
Dureté | 65 rivage A du ± 5 |
Élongation | 2 |
Taille | 3.3*6.5M |
Poids | 3,7 tonnes |
Paquet | Par des palettes, par le carton, par la cage de fer |
Couleur | Noir, au besoin |
Certificat | CE, ROHS, PORTÉE, GV, MSDS, ISO9001 |
Expérience | 32 ans |
Marché | L'Amérique du Nord, Asie, l'Europe, Amérique du Sud, Australie, Afrique. |
Paiement | VIREMENT BANCAIRE, 30% T/T, équilibre avant l'expédition, L/C. |
Diamètre X Longueur |
Initial Interne Pression |
Bateau Rayon |
L'eau Rapport |
Garanti Énergie Absorption |
Réaction Force à GEA |
Coque Pression à GEA |
Débattement à GEA |
(millimètre X millimètre) | (kPa) | (millimètre) | (%) | (kJ) | (kN) | (kPa) | (%) |
1500 x 6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
80 | 186 | 754 | 188 | ||||
1700 x 7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
80 | 239 | 918 | 184 | ||||
2000 x 6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
80 | 194 | 736 | 177 | ||||
2500 x 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
3300 x 6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
3300 x 10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
4500 x 9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
4500 x 12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% |
80 | 2819 | 4277 | 189 |
Caractéristiques
1. La représentation peut être ajustée en changeant le rapport de l'air-eau.
2. L'ébauche exigée peut être ajustée.
3. Basses pressions de coque.
4. Auto-ajustement pendant la variation de marée.
5. Bas installation et coût de maintenance.
Applications
●Marine
●Sous-marins
●Quelques ferries rapides
●Plates-formes pétrolières semisubmersibles
Avantages
◆Marine des USA, norme d'ISO17357 et d'AIPCN.
◆Le caoutchouc de haute qualité et accessoires de H.D.G.
◆Facile à se déplacer, fournissant la flexibilité de amarrage à quai.
◆Presque aucun frais d'entretien.
◆Non affecté par des conditions climatiques extrêmes.
◆Facilitez le transport et fournissez les équipements de amarrage à quai de secours.
Inspection et certificat
Nous employons la technologie moderne pour concevoir et fabriquer, et par faire un essai pratique rigoureux. Les essais suivants doivent être conduits :
- Test de performance en caoutchouc comprenant l'essai de tension, de l'ozone et d'abrasion.
- Absorption d'énergie et essai de réaction.
Notre département de QC inspectera chaque produit et offrira le RAPPORT d'INSPECTION DU TRAVAIL du TRAVAIL avant la livraison. Nous pouvons également inviter les agences d'inspection de tiers comprenant CCS, l'ABS, BV, LR, DNV-GL à inspecter et offrir des certificats selon les besoins des clients.
Inspectez les articles en tant que ci-dessous :
1. Essai en caoutchouc de tension, de l'ozone et d'abrasion.
2. Absorption d'énergie d'amortisseur et essai en caoutchouc de réaction.
Emballage et livraison
Questions principales--« PEEE », professionnel, efficace, économique et ambiant.
Le duo à nos produits sont de grande taille et poids, normal nous n'employons pas l'empaquetage pendant l'expédition afin de réduire des coûts. Ainsi les qualifications de emballage professionnelles sont cruciales, non seulement il doit protéger nos produits, mais doit également protéger les conteneurs, les véhicules et le personnel. Notre force de noyau vient des années de l'expérience professionnelle et d'une attitude responsable.