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l'amortisseur ISO17357 de 50kPa 3.3*6.5M Submarine Hydro Pneumatic a qualifié

1 morceau
MOQ
USD800 to 2800 Per Piece
Prix
l'amortisseur ISO17357 de 50kPa 3.3*6.5M Submarine Hydro Pneumatic a qualifié
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Caractéristiques
Nom de produit: Les amortisseurs submersibles ISO17357 ont qualifié la valve de 50kPa 3.3*6.5M Marine Safety Floatin
Norme: AIPCN, ISO17357-1 : 2014
Conductivité de chaleur: =<0.034
Dureté: 50±10 rivage A ou la demande du client
Élongation: ≥400
Traitement du service: Bâti, coupe
Qualité: Supérieur
Paquet: Sachets de palette et en plastique
Mettre en évidence:

3.3*6.5M Hydro Pneumatic Fender

,

amortisseur 50kPa pneumatique hydraulique

,

Amortisseur pneumatique hydraulique ISO17357

Informations de base
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: DockFender
Certification: BV, ABS, PIANC, DNV
Numéro de modèle: DF-D3.3*6.5M
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: palettes en bois
Délai de livraison: 5-6 jours de travail
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 500 unités par mois
Description de produit

Les amortisseurs submersibles ISO17357 ont qualifié la valve de 50kPa 3.3*6.5M Marine Safety Floating With Safety

 

Description

 

Les sous-marins et d'autres navires qui entrent en contact avec des amortisseurs au-dessous de la ligne de flottaison exigent une solution unique. Des amortisseurs submersibles hydropneumatiques sont particulièrement adoptés à cette application. Le corps d'amortisseur est partiellement rempli d'eau, puis a pressurisé avec de l'air et a lesté pour le faire se tenir verticalement. L'ébauche d'amortisseur peut être accordée en changeant l'eau : rapport d'air et pression d'inflation. La pression initiale est placée à 50kPa.

L'amortisseur submersible hydropneumatique est un développement amélioré du corps de l'amortisseur pneumatique ordinaire. L'extrémité supérieure a une bride avec une soupape à air et une valve et des oreilles de l'eau pour se soulever et remorquer.

 

Caractéristiques

 

Article non. DF-D3.3*6.5M
Nom de produit Les amortisseurs submersibles ISO17357 ont qualifié la valve de 50kPa 3.3*6.5M Marine Safety Floating With Safety
Matériel Caoutchouc nitrile, le caoutchouc naturel
La température De -30°C à 70°C
Densité 1,45 g/cm3
Intensité MPA 3
Dureté 65 rivage A du ± 5
Élongation 2
Taille 3.3*6.5M
Poids 3,7 tonnes
Paquet Par des palettes, par le carton, par la cage de fer
Couleur Noir, au besoin
Certificat CE, ROHS, PORTÉE, GV, MSDS, ISO9001
Expérience 32 ans
Marché L'Amérique du Nord, Asie, l'Europe, Amérique du Sud, Australie, Afrique.
Paiement VIREMENT BANCAIRE, 30% T/T, équilibre avant l'expédition, L/C.

 

l'amortisseur ISO17357 de 50kPa 3.3*6.5M Submarine Hydro Pneumatic a qualifié 0

 

Diamètre X
Longueur
Initial
Interne
Pression
Bateau
Rayon
L'eau
Rapport
Garanti
Énergie
Absorption
Réaction
Force
à GEA
Coque
Pression
à GEA
Débattement
à GEA
(millimètre X millimètre) (kPa) (millimètre) (%) (kJ) (kN) (kPa) (%)
1500 x 6100 50 3000 60% 131 562 140 51%
80 186 754 188
1700 x 7200 50 4000 65% 167 682 137 47%
80 239 918 184
2000 x 6000 50 4000 70% 135 544 131 41%
80 194 736 177
2500 x 5500 50 4500 65% 225 769 135 41%
80 322 1035 182
2500 x 7700 50 4500 70% 326 1016 136 41%
80 470 1368 183
3300 x 6500 50 4500 75% 307 887 127 35%
80 442 1203 173
3300 x 10600 50 5000 65% 1003 2137 142 47%
80 1429 2863 190
4500 x 9000 50 5000 60% 1439 2401 138 46%
80 2059 3228 185
4500 x 12000 50 6000 65% 1977 3198 141 46%
80 2819 4277 189

 

Caractéristiques

 

1. La représentation peut être ajustée en changeant le rapport de l'air-eau.

2. L'ébauche exigée peut être ajustée.

3. Basses pressions de coque.

4. Auto-ajustement pendant la variation de marée.

5. Bas installation et coût de maintenance.

 

Applications

 

Marine

●Sous-marins

●Quelques ferries rapides

●Plates-formes pétrolières semisubmersibles

 

Avantages

 

Marine des USA, norme d'ISO17357 et d'AIPCN.

◆Le caoutchouc de haute qualité et accessoires de H.D.G.

◆Facile à se déplacer, fournissant la flexibilité de amarrage à quai.

◆Presque aucun frais d'entretien.

◆Non affecté par des conditions climatiques extrêmes.

◆Facilitez le transport et fournissez les équipements de amarrage à quai de secours.

 

Inspection et certificat

 

Nous employons la technologie moderne pour concevoir et fabriquer, et par faire un essai pratique rigoureux. Les essais suivants doivent être conduits :

 

- Test de performance en caoutchouc comprenant l'essai de tension, de l'ozone et d'abrasion.

- Absorption d'énergie et essai de réaction.

 

Notre département de QC inspectera chaque produit et offrira le RAPPORT d'INSPECTION DU TRAVAIL du TRAVAIL avant la livraison. Nous pouvons également inviter les agences d'inspection de tiers comprenant CCS, l'ABS, BV, LR, DNV-GL à inspecter et offrir des certificats selon les besoins des clients.

 

Inspectez les articles en tant que ci-dessous :

 

1. Essai en caoutchouc de tension, de l'ozone et d'abrasion.

2. Absorption d'énergie d'amortisseur et essai en caoutchouc de réaction.

 

Emballage et livraison

 

Questions principales--« PEEE », professionnel, efficace, économique et ambiant.

 

Le duo à nos produits sont de grande taille et poids, normal nous n'employons pas l'empaquetage pendant l'expédition afin de réduire des coûts. Ainsi les qualifications de emballage professionnelles sont cruciales, non seulement il doit protéger nos produits, mais doit également protéger les conteneurs, les véhicules et le personnel. Notre force de noyau vient des années de l'expérience professionnelle et d'une attitude responsable.

 

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