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Amarrage à quai submersible des amortisseurs 50kPa D4.5M For Dock Bumper de catamaran

1 morceau
MOQ
USD660 to 2660 Per Piece
Prix
Amarrage à quai submersible des amortisseurs 50kPa D4.5M For Dock Bumper de catamaran
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Caractéristiques
Nom de produit: US Navy ISO17357-1 : 2014 amarrage à quai submersible des amortisseurs 50kPa D4.5M For Dock Bumper
Matériel: NR supérieur
Norme: PIANC2002, ISO17357-1 : 2014
MOQ: 1 morceau
Certificat: ABS D'ISO9001-2008 BV CCS
Partie: amortisseur de dock
Type: 50kPa
Application: Protection submersible
Mettre en évidence:

Amortisseurs submersibles de catamaran

,

Amortisseurs submersibles de amarrage à quai de butoir

Informations de base
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: DockFender
Certification: BV, ABS, PIANC, DNV
Numéro de modèle: DF-4.5*12.0M
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: palettes en bois
Délai de livraison: 5-6 jours de travail
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 360 unités par mois
Description de produit

US Navy ISO17357-1 : 2014 amarrage à quai submersible des amortisseurs 50kPa D4.5M For Dock Bumper

 

Description

 

Amortisseurs submersibles hydropneumatiques verticaux conformément aux normes internationales ISO17357, partiellement remplies avec la pression atmosphérique de l'eau et. Ceci fait aux amortisseurs pneumatiques submersibles l'ébauche profonde, stable et très molle pour les coques sensibles. Le contrepoids est accroché sur l'amortisseur et peut être employé pour changer la taille d'amortisseur pour s'adapter à différentes classes des bateaux.

L'extrémité inférieure de l'amortisseur est équipée du poids supplémentaire de ballast pour empêcher l'amortisseur submersible de se retourner.

 

Caractéristiques

 

Nom de produit US Navy ISO17357-1 : 2014 amarrage à quai submersible des amortisseurs 50kPa D4.5M For Dock Bumper
Marque DockFender
Number modèle DF-4.5*12.0M
Matériel NR à haute densité
Norme ISO17357-1 : 2014, PIANC2002
Forme Verticale
OEM/ODM Disponible
Taille Selon des dimensions de dessin
Norme de tolérance ISO2768-M ou ISO3302-1 : 2014 CLASSE M2
Utilisation Pour le bateau s'accouplant ou amarrant à quai
Certificat ABS DE DNV BV CCS LR
Couleur Les exigences de clients
La température fonctionnante -15 degreee à 200 degrés

 

Amarrage à quai submersible des amortisseurs 50kPa D4.5M For Dock Bumper de catamaran 0

 

Diamètre X
Longueur
Initial
Interne
Pression
Bateau
Rayon
L'eau
Rapport
Garanti
Énergie
Absorption
Réaction
Force
à GEA
Coque
Pression
à GEA
Débattement
à GEA
(millimètre X millimètre) (kPa) (millimètre) (%) (kJ) (kN) (kPa) (%)
1500 x 6100 50 3000 60% 131 562 140 51%
80 186 754 188
1700 x 7200 50 4000 65% 167 682 137 47%
80 239 918 184
2000 x 6000 50 4000 70% 135 544 131 41%
80 194 736 177
2500 x 5500 50 4500 65% 225 769 135 41%
80 322 1035 182
2500 x 7700 50 4500 70% 326 1016 136 41%
80 470 1368 183
3300 x 6500 50 4500 75% 307 887 127 35%
80 442 1203 173
3300 x 10600 50 5000 65% 1003 2137 142 47%
80 1429 2863 190
4500 x 9000 50 5000 60% 1439 2401 138 46%
80 2059 3228 185
4500 x 12000 50 6000 65% 1977 3198 141 46%
80 2819 4277 189

 

Caractéristiques

 

1. Verticalement installé.

2. Les diverses tailles sont disponibles.

3. Basse force de réaction.

4. Capacité de haute énergie.

5. Coût de maintenance à prix réduit.

6. Basse pression de coque.

7. Facile à installer et se déployer.

 

Applications

 

Sous-marins

●Catamaran

●Ferry rapide

●Plate-forme de forage semisubmersible

 

Avantages

 

Marine des USA, norme d'ISO17357 et d'AIPCN.

◆Le caoutchouc de haute qualité et accessoires de H.D.G.

◆Facile à se déplacer, fournissant la flexibilité de amarrage à quai.

◆Presque aucun frais d'entretien.

◆Non affecté par des conditions climatiques extrêmes.

◆Facilitez le transport et fournissez les équipements de amarrage à quai de secours.

 

Inspection et certificat

 

Nous employons la technologie moderne pour concevoir et fabriquer, et par faire un essai pratique rigoureux. Les essais suivants doivent être conduits :

 

- Test de performance en caoutchouc comprenant l'essai de tension, de l'ozone et d'abrasion.

- Absorption d'énergie et essai de réaction.

 

Notre département de QC inspectera chaque produit et offrira le RAPPORT d'INSPECTION DU TRAVAIL du TRAVAIL avant la livraison. Nous pouvons également inviter les agences d'inspection de tiers comprenant CCS, l'ABS, BV, LR, DNV-GL à inspecter et offrir des certificats selon les besoins des clients.

 

Inspectez les articles en tant que ci-dessous :

 

1. Essai en caoutchouc de tension, de l'ozone et d'abrasion.

2. Absorption d'énergie d'amortisseur et essai en caoutchouc de réaction.

 

Emballage et livraison

 

Questions principales--« PEEE », professionnel, efficace, économique et ambiant.

 

Le duo à nos produits sont de grande taille et poids, normal nous n'employons pas l'empaquetage pendant l'expédition afin de réduire des coûts. Ainsi les qualifications de emballage professionnelles sont cruciales, non seulement il doit protéger nos produits, mais doit également protéger les conteneurs, les véhicules et le personnel. Notre force de noyau vient des années de l'expérience professionnelle et d'une attitude responsable.

 

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