Norme de l'OIN de flottement de haute qualité de couverture de polyuréthane d'amortisseur de mousse de petit prix
Description
Les amortisseurs remplis de mousse de flottement sont également très employés souvent dans des opérations de amarrage à quai navire-navire et de bateau-à-Quay. Ils sont employés comme solutions de rechange aux amortisseurs pneumatiques normaux. Ces l'amortisseur sont faits en peau de peau d'élastomère de polyuréthane (ou en caoutchouc), couche en nylon de renfort et mousse résiliente de fermé-cellule. La représentation des amortisseurs d'élastomère de mousse est comparable à celle d'un amortisseur pneumatique, mais les amortisseurs ne perdront pas leur fonction au cas où la peau obtiendrait perforée, et ils ont un niveau élevé de résistance à l'usure.
L'amortisseur de flottement de mousse est également un genre d'amortisseur comprimé qui établit la couche protectrice externe avec des matériaux de polyuréthane et adopte le matériel de écumer de polyuréthane ou écumer en plastique comme milieu de tampon. Les effets destructifs sur des docks et des bateaux seront réduits par la compression pour absorber l'énergie d'impact des bateaux au cours d'employer l'amortisseur de flottement de polyuréthane.
L'amortisseur de flottement de mousse absorbe les impacts tandis que la peau résiste à l'usure en toutes les conditions dures, de ce fait fournissant les systèmes marins durs et résistants d'amortisseur pour les applications de ports, en mer et navire-navire.
Caractéristiques
Longueur du diamètre X | Absorption d'énergie aux élém. de 60% | Force de réaction aux élém. de 60% | Approximativement poids |
(millimètre) | (kNm) | (kN) | (kilogramme) |
300 x 1000 | 3,8 | 54 | 11 |
500 x 1000 | 10,6 | 91 | 41 |
600 x 1000 | 15,3 | 109 | 49 |
600 x 1000 | 18,3 | 131 | 55 |
700 x 1500 | 31 | 191 | 85 |
750 x 1500 | 36 | 204 | 89 |
900 x 1800 | 62 | 294 | 140 |
1000 x 1500 | 64 | 272 | 125 |
1000 x 2000 | 85 | 363 | 170 |
1200 x 2000 | 122 | 436 | 275 |
1200 x 2400 | 146 | 523 | 365 |
1250 x 2000 | 132 | 454 | 353 |
1250 x 2500 | 165 | 567 | 410 |
1500 x 3000 | 286 | 817 | 570 |
1500 x 4000 | 381 | 1089 | 720 |
1700 x 3000 | 367 | 926 | 700 |
1700 x 3500 | 428 | 1080 | 780 |
1800 x 3000 | 412 | 980 | 850 |
1800 x 3600 | 494 | 1176 | 965 |
2000 x 3000 | 508 | 1089 | 965 |
2000 x 3500 | 593 | 1271 | 1100 |
2000 x 4000 | 678 | 1452 | 1220 |
2400 x 4000 | 976 | 1743 | 1720 |
2400 x 4800 | 1171 | 2091 | 2140 |
2500 x 4000 | 1059 | 1815 | 1865 |
2500 x 5000 | 1324 | 2269 | 2500 |
2500 x 5500 | 1456 | 2496 | 2675 |
2700 x 5400 | 1668 | 2647 | 2865 |
3000 x 5000 | 1925 | 2750 | 3200 |
3000 x 6000 | 2287 | 3268 | 3740 |
3300 x 6500 | 2998 | 3894 | 4735 |
3600 x 7200 | 3953 | 4706 | 5800 |
4000 x 8000 | 4522 | 5809 | 8700 |
4200 x 8400 | 6277 | 6405 | 10000 |
4500 x 9000 | 7720 | 7353 | 10700 |
Structure
Noyau de mousse - le noyau fermé de mousse d'EVA de cellules utilisé à l'intérieur de la capacité d'unsink d'offres lors du fonctionnement.
Tissus en caoutchouc + en nylon externes de corde - spécifiquement conçus pour sceller l'intérieur de mousse d'EVA et pour empêcher toute fuite.
Revêtement de pulvérisation de Polyurea - jet permanent sur les revêtements qui protègent la surface du corps d'amortisseur. Il est plus durable qu'en caoutchouc et flexible en conditions tous temps ; aucun ramollissement dans la chaleur ou devenir fragile dans le froid.
Caractéristiques
1. Basse pression de coque
2. Peut être fabriqué en tailles spéciales pour un but spécifique
3. La représentation peut être changée en changeant la catégorie de la mousse
4. Disponible dans des couleurs de non-souillure
5. Tout à fait facile à installer, démanteler et replacer
6. Bas entretien
7. Conception robuste et insubmersible
Applications
●Couchettes de navire de marine et terminaux de croisière
●Atterrissages en mer de bateau
●Opérations navire-terre
●GNL et ports d'arrivée ou de départ pour le pétrole
●Chantiers navaux
Avantages
◆Pratiquement insubmersible et continuera à fonctionner – même si endommagé au delà de la réparation viable.
◆Quoi de plus se produit, amortisseur ne dégonflera pas, n'éclatera pas ou ne descendra pas.
◆Filet particulièrement de peau et à chaînes dur de pneu lui faire l'amortisseur de flottement le plus fort.
◆Extrêmement durable, il a le frottement inférieur et la densité inférieure.
◆La représentation de flottement forte, poids inférieur, excellente absorption d'énergie, flexible installent l'emplacement sans être influencée par la gamme de marée.