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La norme de l'OIN de couverture de polyuréthane écument des amortisseurs pour des bateaux

1 morceau
MOQ
$50-$160
Prix
La norme de l'OIN de couverture de polyuréthane écument des amortisseurs pour des bateaux
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Caractéristiques
Nom de produit: Norme de l'OIN de flottement de haute qualité de couverture de polyuréthane d'amortisseur de mousse
Inner: EVA Closed Cell Foam
Renfort: Tissu de cordon en nylon
Couverture: Polyuréthane, unité centrale
Diamètre: 300mm-4500mm
Longueur: 500mm-9000mm
La vie de conception: 32 ans
Certificat: DNV GL BV CCS LR
LOGO: Personnalisable
Mettre en évidence:

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,

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,

marine d'amortisseurs de mousse de couverture de polyuréthane

Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: DockFender
Certification: BV, DNV, SGS
Numéro de modèle: DF-1000mm*1500mm
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Palette en bois ou au besoin
Délai de livraison: 9 jours de travail
Conditions de paiement: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 5500 pièces par mois
Description de produit

Norme de l'OIN de flottement de haute qualité de couverture de polyuréthane d'amortisseur de mousse de petit prix

 

Description

 

Les amortisseurs remplis de mousse de flottement sont également très employés souvent dans des opérations de amarrage à quai navire-navire et de bateau-à-Quay. Ils sont employés comme solutions de rechange aux amortisseurs pneumatiques normaux. Ces l'amortisseur sont faits en peau de peau d'élastomère de polyuréthane (ou en caoutchouc), couche en nylon de renfort et mousse résiliente de fermé-cellule. La représentation des amortisseurs d'élastomère de mousse est comparable à celle d'un amortisseur pneumatique, mais les amortisseurs ne perdront pas leur fonction au cas où la peau obtiendrait perforée, et ils ont un niveau élevé de résistance à l'usure.

L'amortisseur de flottement de mousse est également un genre d'amortisseur comprimé qui établit la couche protectrice externe avec des matériaux de polyuréthane et adopte le matériel de écumer de polyuréthane ou écumer en plastique comme milieu de tampon. Les effets destructifs sur des docks et des bateaux seront réduits par la compression pour absorber l'énergie d'impact des bateaux au cours d'employer l'amortisseur de flottement de polyuréthane.

L'amortisseur de flottement de mousse absorbe les impacts tandis que la peau résiste à l'usure en toutes les conditions dures, de ce fait fournissant les systèmes marins durs et résistants d'amortisseur pour les applications de ports, en mer et navire-navire.

 

Caractéristiques

 

La norme de l'OIN de couverture de polyuréthane écument des amortisseurs pour des bateaux 0

 

Longueur du diamètre X Absorption d'énergie aux élém. de 60% Force de réaction aux élém. de 60% Approximativement poids
(millimètre) (kNm) (kN) (kilogramme)
300 x 1000 3,8 54 11
500 x 1000 10,6 91 41
600 x 1000 15,3 109 49
600 x 1000 18,3 131 55
700 x 1500 31 191 85
750 x 1500 36 204 89
900 x 1800 62 294 140
1000 x 1500 64 272 125
1000 x 2000 85 363 170
1200 x 2000 122 436 275
1200 x 2400 146 523 365
1250 x 2000 132 454 353
1250 x 2500 165 567 410
1500 x 3000 286 817 570
1500 x 4000 381 1089 720
1700 x 3000 367 926 700
1700 x 3500 428 1080 780
1800 x 3000 412 980 850
1800 x 3600 494 1176 965
2000 x 3000 508 1089 965
2000 x 3500 593 1271 1100
2000 x 4000 678 1452 1220
2400 x 4000 976 1743 1720
2400 x 4800 1171 2091 2140
2500 x 4000 1059 1815 1865
2500 x 5000 1324 2269 2500
2500 x 5500 1456 2496 2675
2700 x 5400 1668 2647 2865
3000 x 5000 1925 2750 3200
3000 x 6000 2287 3268 3740
3300 x 6500 2998 3894 4735
3600 x 7200 3953 4706 5800
4000 x 8000 4522 5809 8700
4200 x 8400 6277 6405 10000
4500 x 9000 7720 7353 10700

 

Structure

 

Noyau de mousse - le noyau fermé de mousse d'EVA de cellules utilisé à l'intérieur de la capacité d'unsink d'offres lors du fonctionnement.

 

Tissus en caoutchouc + en nylon externes de corde - spécifiquement conçus pour sceller l'intérieur de mousse d'EVA et pour empêcher toute fuite.

 

Revêtement de pulvérisation de Polyurea - jet permanent sur les revêtements qui protègent la surface du corps d'amortisseur. Il est plus durable qu'en caoutchouc et flexible en conditions tous temps ; aucun ramollissement dans la chaleur ou devenir fragile dans le froid.


Caractéristiques

 

1. Basse pression de coque

2. Peut être fabriqué en tailles spéciales pour un but spécifique

3. La représentation peut être changée en changeant la catégorie de la mousse

4. Disponible dans des couleurs de non-souillure

5. Tout à fait facile à installer, démanteler et replacer

6. Bas entretien

7. Conception robuste et insubmersible

 

Applications

 

Couchettes de navire de marine et terminaux de croisière

●Atterrissages en mer de bateau

●Opérations navire-terre

●GNL et ports d'arrivée ou de départ pour le pétrole

●Chantiers navaux

 

Avantages

 

Pratiquement insubmersible et continuera à fonctionner – même si endommagé au delà de la réparation viable.

◆Quoi de plus se produit, amortisseur ne dégonflera pas, n'éclatera pas ou ne descendra pas.

◆Filet particulièrement de peau et à chaînes dur de pneu lui faire l'amortisseur de flottement le plus fort.

◆Extrêmement durable, il a le frottement inférieur et la densité inférieure.

◆La représentation de flottement forte, poids inférieur, excellente absorption d'énergie, flexible installent l'emplacement sans être influencée par la gamme de marée.

 

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