Diamètre cylindrique 1200mm*2000mm d'amortisseur de dock de bateau de mousse de polyuréthane pour la protection de dock
Description
Nos amortisseurs remplis de mousse sont construits de la mousse fermée de cellules de 100% et sont également de comporter des couches incorporées de hauts tissus de ténacité, tout appliquées avec la méthode pulvérisée chaude, ceci s'assure que chaque amortisseur est extrêmement abrasion résistante. Cette technique de construction les rend idéaux pour des applications telles que navire-navire, entre les bateaux et les docks, ou les employer comme dauphins.
Les amortisseurs remplis de mousse sont la solution parfaite pour des états de tempête, ayant le potentiel de surpasser les unités pneumatiques par le temps extrêmement grave. En plus, puisque la construction interne se compose d'un noyau solide de mousse, il n'y a aucun besoin de maintenir la pression atmosphérique, et il n'y a aucune valve d'inflation comme trouvé sans amortisseurs pneumatiques. Ils sont idéaux pour les structures existantes et tous les types de coque. Les matières de polyuréthane (renforcé avec la corde en nylon) employées pour la couche externe protectrice pour assurer la protection suffisante et pour assurer la durée de vie des amortisseurs est imbattable.
Caractéristiques
Article non. | DF-1200mm*2000mm |
Nom de produit | Diamètre cylindrique 1200mm*2000mm d'amortisseur de dock de bateau de mousse de polyuréthane pour la protection de dock |
Matériel | Mousse d'unité centrale, tuyau intérieur, renfort en nylon, peau de polyuréthane |
La température | De -30°C à 100°C |
Résistance à la traction | ³ du ≥ 414 kN/m |
Densité | 54-70 ³ de kg/m |
Dureté | 65 rivage A du ± 5 |
Élongation | ≥ 350% |
Taille | Diamètre : 300-4500mm ; Longueur : 1000-9000mm |
Paquet | Par des palettes, par le carton, par la cage de fer |
Couleur | Noir, au besoin |
Certificat | ISO9001, ISO14001, AIPCN |
Expérience | 32 ans |
Marché | L'Amérique du Nord, Asie, l'Europe, Amérique du Sud, Australie, Afrique. |
Paiement | VIREMENT BANCAIRE, 30% T/T, équilibre avant l'expédition, L/C. |
Longueur du diamètre X | Absorption d'énergie aux élém. de 60% | Force de réaction aux élém. de 60% | Approximativement poids |
(millimètre) | (kNm) | (kN) | (kilogramme) |
300 x 1000 | 3,8 | 54 | 11 |
500 x 1000 | 10,6 | 91 | 41 |
600 x 1000 | 15,3 | 109 | 49 |
600 x 1000 | 18,3 | 131 | 55 |
700 x 1500 | 31 | 191 | 85 |
750 x 1500 | 36 | 204 | 89 |
900 x 1800 | 62 | 294 | 140 |
1000 x 1500 | 64 | 272 | 125 |
1000 x 2000 | 85 | 363 | 170 |
1200 x 2000 | 122 | 436 | 275 |
1200 x 2400 | 146 | 523 | 365 |
1250 x 2000 | 132 | 454 | 353 |
1250 x 2500 | 165 | 567 | 410 |
1500 x 3000 | 286 | 817 | 570 |
1500 x 4000 | 381 | 1089 | 720 |
1700 x 3000 | 367 | 926 | 700 |
1700 x 3500 | 428 | 1080 | 780 |
1800 x 3000 | 412 | 980 | 850 |
1800 x 3600 | 494 | 1176 | 965 |
2000 x 3000 | 508 | 1089 | 965 |
2000 x 3500 | 593 | 1271 | 1100 |
2000 x 4000 | 678 | 1452 | 1220 |
2400 x 4000 | 976 | 1743 | 1720 |
2400 x 4800 | 1171 | 2091 | 2140 |
2500 x 4000 | 1059 | 1815 | 1865 |
2500 x 5000 | 1324 | 2269 | 2500 |
2500 x 5500 | 1456 | 2496 | 2675 |
2700 x 5400 | 1668 | 2647 | 2865 |
3000 x 5000 | 1925 | 2750 | 3200 |
3000 x 6000 | 2287 | 3268 | 3740 |
3300 x 6500 | 2998 | 3894 | 4735 |
3600 x 7200 | 3953 | 4706 | 5800 |
4000 x 8000 | 4522 | 5809 | 8700 |
4200 x 8400 | 6277 | 6405 | 10000 |
4500 x 9000 | 7720 | 7353 | 10700 |
Caractéristiques
1. Grande représentation de flottement, non influencée par des raz-de-marée.
2. Les couleurs lumineuses sont disponibles sur requête de client (pas toute).
3. Aucune inflation d'air requise (par rapport aux amortisseurs pneumatiques).
4. Absorption de haute énergie.
5. Raisonnablement résistant à l'acide et à l'alcali.
6. Bonne représentation angulaire.
7. Fort et sûr.
8. Vie extrêmement longue.
Applications
●Bateaux de croisière
●Navires de conteneur
●Bateaux de croisière et ferries
●Bateaux-citerne de pétrole et de gaz
●Cargaison générale
●Couchettes de marine
●Transferts navire-navire
Structure
1. Noyau de mousse
Le noyau fermé de mousse de polyuréthane de cellules utilisé à l'intérieur de la capacité insubmersible d'offres lors du fonctionnement.
2. Tissus en nylon de corde
Les tissus en nylon de corde est spécifiquement conçus pour sceller la mousse à l'intérieur et pour empêcher n'importe quelle fuite.
3. Revêtement de pulvérisation de polyuréthane
Le revêtement de polyuréthane est jet permanent sur les revêtements qui protègent la surface du corps d'amortisseur. Il est plus durable qu'en caoutchouc et flexible en conditions tous temps ; aucun ramollissement dans la chaleur ou devenir fragile dans le froid. Bosselure, éraflure et résistant chimique.