Amortisseurs protecteurs Marine For Dock Port Wharf de mousse du bateau DNV de bateau

Quai protecteur de port de Marine Dock Fenders For Dock d'amortisseurs de bateau de mousse de bateau de bateau

Description

L'amortisseur rempli de mousse d'EVA emploie l'élastomère de polyuréthane et comme milieu de tampon, qui fait le bateau ayez un meilleur effet anti-collision quand il est près du bateau ou du dock.

L'élastomère de polyuréthane est un nouveau polymère synthétique aimable dont la représentation a les deux avantages d'en plastique et d'en caoutchouc. Le de haute résistance de l'élasticité en plastique et bonne du caoutchouc.

Avantages d'élastomère de polyuréthane

●Résistance à l'usure élevée qui est 3-5times du caoutchouc de nature.
●Excellente résistance d'huile qui est 4times de NBR.
●Haute résistance mécanique. Capacité son intention et force et charge de larme de tension sont plusieurs fois des caoutchoucs communs.
●Excellente tolérance d'acide, d'alcali, de basse modération et de dissolvant organique.
●Représentation élevée de métal-liaison.
●Grand choix de dureté du rivage A100 réglable.

Caractéristique

►Faisant la capacité du flottement, être influencée pas facilement par le reflux et l'écoulement de la marée.
►Couleurs lumineuses. De diverses couleurs peuvent être offertes selon les exigences de clients.
►Comparé à l'amortisseur gonflable, il revendique les caractéristiques si sécurité et entretien libres avec la vie active tant que 15 à 30 ans, ne voulant aucun gonflage, résistant au scarification, à la piquage, au frottement, à l'eau de mer, à l'acide et à l'alcali.
►Solide mais léger, facile à installer et se déplacer.
►Une fois comprimé à 60%, c'est force de réaction se développe évidemment de peu à la taille, et l'absorption d'énergie est très haute.

Avantage

●Bon Hydrophobicity.
●Haute performance d'une couche de revêtement externe.
●Installation rapide et facile.
●Options multiples de couleur.
●Options multiples de forme et de taille.
●Capacité d'absorption de haute énergie et force de réaction inférieure.

Caractéristiques

Applications

●Terminaux de pétrole et de gaz

●Opérations navire-navire

●Opérations navire-terre

●Couchettes de navire de marine et terminaux de croisière

Structure

Noyau de mousse - le noyau fermé de mousse d'EVA de cellules utilisé à l'intérieur de la capacité d'unsink d'offres lors du fonctionnement.

Tissus en caoutchouc + en nylon externes de corde - spécifiquement conçus pour sceller l'intérieur de mousse d'EVA et pour empêcher toute fuite.

Revêtement de pulvérisation de Polyurea - jet permanent sur les revêtements qui protègent la surface du corps d'amortisseur. Il est plus durable qu'en caoutchouc et flexible en conditions tous temps ; aucun ramollissement dans la chaleur ou devenir fragile dans le froid.