Défense de type cône à haute résistance à la fatigue, légère et structurellement solide

Résistance à la fatigue élevée Fender de type cône Léger et solide sur le plan structurel

Définition

Le pare-brise en caoutchouc à cône est un pare-brise maritime de haute performance conçu pour fournir une absorption d'énergie optimale et une faible force de réaction lors de l'amarrage du navire.Sa géométrie conique unique permet une forte déviationCette combinaison de géométrie et de construction robuste assure la durabilité, la fiabilité et la durabilité.et performances à long terme dans des environnements portuaires exigeants.

Fabriqués à partir de composés de caoutchouc naturel et synthétique de qualité supérieure, les dépliants à cône incorporent plusieurs couches de renforcement, offrant une excellente résistance mécanique, flexibilité et résistance à l'ozone,UVLa forme conique permet une grande capacité d'absorption d'énergie par rapport à son empreinte,ce qui le rend adapté à un espace de quai limité tout en permettant l'accueil de navires de grande capacitéSa conception modulaire permet l'intégration avec des plaques de support en acier ou des panneaux UHMW-PE, ce qui améliore la réduction du frottement et la répartition de la charge.

Étude de cas: Élargissement du port de fret en vrac en Asie du Sud-Est

Un important terminal de fret en vrac en Asie du Sud-Est a été confronté à des défis avec des ailes cylindriques plus anciennes qui ont souvent échoué sous les fréquents amarrements de navires Panamax et Capesize.Le terminal avait besoin d'une solution capable de gérer l'énergie à fort impact, réduit les contraintes sur les parois de quai et résiste à une fréquence élevée d'amarrage sans entretien fréquent.

Hongruntong Marine a fourni à Cone Rubber Fenders des plaques de support en acier renforcé et des panneaux de face UHMW-PE.L'installation a été réalisée avec un minimum de perturbations des opérations portuaires et a inclus une supervision professionnelle et une vérification de l'alignement.

Après 12 mois d'exploitation continue, la surveillance a montré une réduction de 40% des forces de réaction de pointe sur la paroi du quai.Les inspections de maintenance ont révélé une usure minimale du caoutchouc et aucune déformation structurelle.Les ailes ont maintenu leur élasticité et leurs performances dans des conditions de marée élevée, prouvant leur durabilité et leur efficacité.Les ingénieurs portuaires ont reconnu l'efficacité du système pour prolonger la durée de vie des quais et améliorer la sécurité opérationnelle.

Les spécifications

Caractéristiques

Absorption d'énergie élevée avec faible force de réaction
La géométrie en forme de cône maximise l'absorption d'énergie tout en maintenant la force de réaction basse.le pare-brise réduit les contraintes localisées sur la paroi du quai et la coque du navireCette conception assure un accostage sûr pour les navires de différentes tailles, empêche l'usure de la coque et minimise les coûts d'entretien du quai.Son rapport énergie/volume élevé le rend idéal pour les ports où l'espace est limité mais où une absorption énergétique élevée est requise.

Composition du matériau durable pour les environnements marins difficiles
Les fenders à cône sont fabriqués à partir d'un mélange exclusif de caoutchouc naturel et synthétique, enrichi d'additifs anti-âge, ozone, UV et résistant à l'eau salée.allongement, et résistance à la fatigue. Les couches renforcées à l'intérieur du corps de l'aileron empêchent la déformation sous des chocs répétés à haute énergie.même dans des conditions météorologiques extrêmes et des environnements à haute salinité, ce qui prolonge considérablement la durée de vie.

Renforcement et stabilité résistant à la corrosion
Les renforcements internes, combinés à des plaques de support en acier en option, assurent une stabilité structurelle sous les forces verticales et horizontales.Les options de montage en acier galvanisé ou en acier inoxydable empêchent la corrosion et assurent une fixation sûre, même dans des conditions de charge dynamique telles que les changements de marée ou les amarrements inclinés.La structure robuste garantit que le garde-corps conserve sa forme et ses caractéristiques d'absorption d'énergie tout au long de sa durée de vie.

Conception modulaire et entretien facile
La construction modulaire permet une installation et un remplacement rapides sans outils spécialisés.Des motifs de boulons standardisés simplifient l'alignement sur les quais en béton ou en acierLa conception de surface lisse facilite l'inspection et le nettoyage, tandis que la réduction des besoins en entretien entraîne des coûts d'exploitation inférieurs sur toute la durée de vie des ailes.

Applications

Terminals de fret en vrac et de minerai
Conçus pour les amarres où se trouvent les navires Panamax et Capesize, les Fenders à cône protègent les parois des quais et les coques des navires en absorbant efficacement l'énergie de fort impact pendant l'amarrage.

Terminals pétroliers, gaziers et chimiques
L'absorption d'énergie élevée et la faible force de réaction des ailes sont idéales pour les pétroliers sensibles, réduisant les contraintes structurelles et évitant les interruptions de transfert de cargaison lors de l'amarrage.

Les installations de soutien navale et offshore
Les fendeurs à cône offrent une protection fiable pour les navires militaires et offshore, les navires d'approvisionnement et les remorqueurs, assurant un accostage sûr et une efficacité opérationnelle à long terme.

Pourquoi choisir Hongruntong Marine?

Ingénierie experte et optimisation de la conception
Hongruntong Marine applique des principes d'ingénierie avancés, y compris l'analyse des éléments finis (FEA) et la simulation de la déviation de l'énergie pour optimiser la géométrie des ailes et les propriétés des matériaux.Chaque garde-corps est conçu pour répondre à des conditions spécifiques d'amarrageCette approche garantit des performances optimales, une absorption d'énergie prévisible et un impact minimal sur le quai et la coque.

Matériaux avancés et excellence de fabrication
En utilisant des composés de caoutchouc exclusifs et un moulage de précision, les ailes Hongruntong atteignent une densité uniforme, une résistance à la traction élevée et une élasticité à long terme.Les technologies de renforcement et de vulcanisation multicouches améliorent la résistance à la fatigue,

s'assurer que les ailes peuvent supporter des milliers de cycles d'amarrage sans perte de performance.

Custom Solutions pour les besoins spécifiques des ports
Hongruntong fournit des solutions sur mesure pour les amarres existantes ou nouvelles, en tenant compte du déplacement des navires,vitesse d'amarrageLa simulation avancée permet de s'assurer que chaque garde-corps répond aux exigences opérationnelles et de sécurité.

Assistance globale au service et à la maintenance
Hongruntong fournit un soutien technique mondial, y compris la supervision de l'installation, le suivi des performances, la rénovation et la fourniture de pièces de rechange.Les centres de service régionaux assurent une réponse rapide aux besoins opérationnelsDes programmes de maintenance prédictifs et des directives d'inspection sont fournis pour maximiser la durée de vie et assurer la sécurité opérationnelle.

Questions fréquentes

1Quelle est la durée de vie prévue des fenders en caoutchouc conique?
Généralement 12 à 20 ans, selon les conditions environnementales, la taille du navire et les pratiques d'entretien.

2Ces ailes peuvent-elles être personnalisées pour différents types de quai?
Oui, y compris la hauteur, le diamètre de la base, les plaquettes et les configurations de montage pour correspondre à la conception du quai.

3Quels matériaux sont utilisés dans la construction?
caoutchouc naturel et synthétique de haute qualité avec des additifs anti-âge, UV, ozone et résistant à l'eau salée, combiné avec des couches de renforcement interne.

4Sont-ils adaptés à l'amarrage en angle?
Oui, la conception conique maintient une absorption d'énergie stable sous des angles d'impact obliques.

5Quelles pratiques d'entretien sont recommandées?
Inspection de routine tous les 6 mois pour vérifier l'usure de la surface, le matériel de montage et l'intégrité de la structure.