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Structure résistante aux rayons UV

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MOQ
USD18-USD889
Prix
Structure résistante aux rayons UV
traits Galerie Description de produit Demandez une citation
traits
Caractéristiques
Nom de produit: Des échafaudages en caoutchouc à cône
Matériel: Le caoutchouc naturel résistant à l'usure
Application: Bateau industriel de port de dock
Caractéristiques: Facile à manipuler
Certification: PIANC, ABS, DNV
Dureté: ≤82 rivage A
Service de traitement: Moulage, coupe
Couleur: Noir ou personnalisé
Élongation: ≥ 300%
Mettre en évidence:

Parures en caoutchouc cônique résistant aux UV

,

épaulettes en caoutchouc à absorption des chocs

,

les ailes de cône à performances stables

Informations de base
Lieu d'origine: CHINE
Nom de marque: Hongruntong Marine
Certification: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numéro de modèle: HM-CRF30
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Film protecteur en plastique, palette en bois
Délai de livraison: 5-8 jours de travail
Conditions de paiement: L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, Moneygram
Capacité d'approvisionnement: 1020 pièces par mois
Description de produit

Structure résistante aux rayons UV

 

 

Définition

 

Le pare-brise en caoutchouc à cône est un pare-brise maritime de haute performance conçu pour les ports et les installations offshore où une absorption d'énergie fiable et une faible force de réaction sont essentielles.Sa géométrie conique permet une compression efficace lors de l'impact du navireLa conception compacte offre une absorption d'énergie élevée par rapport à son empreinte,le rendant adapté aux ports où l'espace est limité ou où plusieurs amarres fonctionnent simultanément;.

 

Fabriqués à partir de caoutchouc naturel et synthétique de haute qualité avec plusieurs couches de renforcement, les balayeurs à cône offrent une durabilité, une élasticité et une résistance exceptionnelles à l'ozone, aux UV,et exposition à l'eau saléeLa conception modulaire permet l'intégration optionnelle de plaques de support en acier et de plaquettes de face UHMW-PE, ce qui améliore la réduction du frottement et les performances opérationnelles à long terme.

 

 

Étude de cas: Base d'approvisionnement offshore

 

Une base d'approvisionnement en mer qui gérait les navires de transfert d'équipage et les navires de ravitaillement avait besoin d'un système de pare-brise pouvant résister à des amarrements fréquents sous de forts courants de marée.Les pare-chocs précédents ont subi une usure précoce et des coûts d'entretien élevés en raison d'impacts répétés à haute énergie et de conditions d'eau salée abrasives..

 

Hongruntong Marine a fourni à Cone Rubber Fenders des plaques d'acier renforcées et des panneaux de face UHMW-PE à faible frottement.et l'alignement a été vérifié pour assurer une performance d'impact optimale.

 

Après 14 mois, les données ont montré une réduction de 38% des forces de réaction des parois de quai et un amarrement des navires nettement plus lisse.et nécessitant un entretien minimalLes exploitants ont signalé une amélioration de la sécurité des navires et du personnel, soulignant l'efficacité de la conception conique des ailes dans des conditions difficiles en mer.

 

 

Les spécifications

 

Nom du produit Des fendeurs en caoutchouc cône
Nom de marque Hongruntong Marine
Matériel NR de haute qualité
La norme PIANC, HGT
Des tampons pour le visage Utilisation de l'équipement
Certificats Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre concerné respectent les exigences énoncées aux points a) et b) du présent article.
Produits d'origine Bienvenue!
Détails de l'emballage Les sacs en plastique puis à la palette / selon votre demande
Capacité de production 3000 pièces par mois
Temps de réalisation 7 jours pour les prototypes d'outils et les échantillons, 14 jours pour les moules de production, 14-28 jours pour le MOQ
Conditions de paiement T/T, L/C, Paypal, Western Union
Spécification du caoutchouc Pour l'utilisation de l'unité de mesure de la qualité, la norme ASTM D2000 est appliquée.

 

Modèle H est h F D Q. Je vous en prie. W - Je ne sais pas. - Je ne sais pas
Conus [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
HM-CRF300 300 13.5 255 450 195 405 Le M16 20
HM-CRF350 350 25 300 570 235 510 M20 25
HM-CRF400, qui est un appareil électrique 400 18 340 600 260 540 M20 25
HM-CRF500, qui est un appareil de surveillance 500 25 425 750 325 675 M24 30
HM-CRF600 600 27 510 900 390 810 M24 30
HM-CRF700 700 32 585 1050 455 945 M30 38
HM-CRF800 800 36 680 1200 520 1080 M36 44
HM-CRF900 900 41 765 1350 585 1215 M36 44
HM-CRF1000 1000 45 850 1500 650 1350 M42 56
HM-CRF1050 est une marque 1050 55 1030 1680 900 1530 M36 44
HM-CRF1100 est un appareil électronique 1100 50 935 1650 715 1485 M42 50
HM-CRF1150 est une marque 1150 52 998 1725 750 1550 M42 56
HM-CRF1200 1200 54 1020 1800 780 1620 M42 50
HM-CRF1300 est un appareil électronique 1300 59 1105 1950 845 1755 M48 60
HM-CRF1400 est un appareil électronique 1400 66 1190 2100 930 1890 M48 60
HM-CRF1600 est un appareil électronique 1600 72 1360 2400 1060 2160 M48 70
HM-CRF1800 est un appareil de surveillance de la qualité. 1800 78 1530 2880 1190 2430 M56 76
HM-CRF2000 2000 80 1900 3200 1540 2920 M56 76

 

 

Caractéristiques

 

Optimisation de l'absorption de l'énergie et de la répartition de la charge
Le profil conique permet une déformation graduelle sous l'impact du navire, répartissant efficacement les forces le long du corps de l'aileron, ce qui réduit la force de réaction sur le quai et prévient les contraintes localisées.protéger à la fois la structure et la coque du navireLe rapport énergie/empreinte élevé assure des performances même dans les zones de quai compactes.

 

caoutchouc de haute performance et résistance à l'environnement
Les fenders à cône sont fabriqués à partir de mélanges de caoutchouc naturel et synthétique résistant à l'ozone, aux UV et à l'eau salée.permettant des milliers d'amarrage sans perte de performanceLe matériau maintient son élasticité et son absorption d'énergie lors d'une exposition à long terme à des environnements marins difficiles.

 

Renforcement et stabilité structurels
Les couches internes de tissu synthétique combinées à des plaques de support galvanisées ou en acier inoxydable offrent une stabilité sous compression et impacts angulaires.Les renforcements assurent une forme cohérente et une capacité d'absorption d'énergie, même sous des conditions de charges élevées répétées, prolongeant la durée de vie et la fiabilité.

 

Conception modulaire pour une flexibilité d'installation
La construction modulaire permet une installation rapide, le remplacement et l'ajustement aux exigences spécifiques de l'embarcadère.Des trous pré-percés et des systèmes de montage standardisés simplifient l'assemblage sur les quais en béton et en acier, réduisant les temps d'arrêt opérationnels et les coûts de maintenance.

 

 

Applications

 

Bases d'approvisionnement offshore
Protège les navires de transfert d'équipage et les navires de ravitaillement contre les impacts répétés à haute énergie, assurant ainsi des opérations d'amarrage sûres et harmonieuses.

 

Terminals de vrac et de conteneurs
Absorbe efficacement l'énergie lors de l'amarrage de grands navires cargo et porte-conteneurs, réduisant la pression sur les parois du quai et sur la coque.

 

Ports navals et de défense
Assure l'accostage sûr des navires militaires, des patrouilleurs et des navires de soutien, en maintenant la préparation opérationnelle et l'intégrité structurelle.

 

 

Pourquoi choisir Hongruntong Marine?

 

Optimisation de la conception et de l'ingénierie avancées
Hongruntong utilise l'analyse des éléments finis (FEA) et des simulations d'absorption d'énergie pour concevoir des ailes qui optimisent la distribution de la force, la résistance aux chocs et la durabilité.Chaque garde-corps est adapté aux types de navires, les dimensions des amarres et les conditions de marée pour assurer une efficacité et une sécurité maximales.

 

Matériaux haut de gamme et excellence de fabrication
Les composés de caoutchouc exclusifs, la vulcanisation précise et la construction en plusieurs couches renforcées fournissent des propriétés de matériau cohérentes, une résistance à la traction élevée et une élasticité supérieure.Ces caractéristiques assurent une durabilité et une résistance à la fatigue à long terme, les opérations d'amarrage à haute fréquence.

 

Solutions personnalisées pour des besoins opérationnels spécifiques
Les fendeurs à cône peuvent être personnalisés en taille, en diamètre de base, en coussinets de face et en système de montage pour correspondre à la disposition de l'embarcadère, à la classe de navire et aux conditions environnementales.l'efficacité, et la durée de vie, avec des dispositifs de protection optionnels tels que des plaques de support en acier et des panneaux réducteurs de frottement.

 

Assistance globale au service et à la maintenance
Hongruntong offre un soutien technique mondial, y compris la supervision de l'installation sur place, le suivi des performances, l'inspection, la rénovation et la fourniture de pièces de rechange.Les programmes d'entretien et les conseils techniques assurent la fiabilité des ailes, minimiser les temps d'arrêt et prolonger la durée de vie opérationnelle.

 

 

Questions fréquentes

 

1. Quelle est la durée de vie prévue des balais en caoutchouc cône?
Généralement de 12 à 20 ans, selon l'intensité opérationnelle, les conditions environnementales et les pratiques de maintenance.

 

2- Les fendeurs à cône sont-ils adaptés à l'amarrage à haute fréquence?
Oui, la géométrie conique répartit l'énergie d'impact efficacement, permettant des amarrements fréquents sans compromis structurel.

 

3Peut-on ajouter des plaquettes pour une protection supplémentaire?
Oui, les plaquettes UHMW-PE en option réduisent la friction, protègent les revêtements de la coque et améliorent les performances globales de l'aile.

 

4Quelles sont les options de montage disponibles?
Les plaques de support en acier sont disponibles en acier galvanisé ou en acier inoxydable pour l'installation sur le quai en béton ou en acier, offrant une fixation sûre et une résistance à la corrosion.

 

5À quelle fréquence les ailes doivent-elles être inspectées?
Inspection visuelle tous les six mois, avec vérification annuelle détaillée de l'usure de la surface, de l'intégrité du montage et de la stabilité du renforcement.

 

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