Yokohama Pneumatique Fender Supérieur Anti-collision Renforcé en caoutchouc Durable Stable

Capacité à supporter des charges extrêmes
Ces ailes sont conçues pour les navires de grande tonnage, capables d'absorber des énergies d'amarrage très élevées sans compromettre l'intégrité structurelle.La construction renforcée de câbles de pneus à plusieurs couches garantit que l'aileron conserve sa forme et ses performances sous une compression extrême, assurant une protection fiable tant du quai que de la coque du navire.

Composé de caoutchouc durable pour une utilisation à long terme
Le composé de caoutchouc synthétique de haute qualité résiste à l'abrasion, à la dégradation environnementale et aux contraintes de fort impact répétées.Cela garantit que le pare-brise maintient l'efficacité de l'absorption d'énergie même en cas d'utilisation continue lourde, ce qui le rend idéal pour les terminaux de conteneurs et les ports de manutention de vrac.

Optimisation de l'absorption d'énergie et faible force de réaction
La répartition de la pression pneumatique à l'intérieur de l'aileron lui permet de dissiper l'énergie uniformément, en maintenant les forces de réaction sur le quai et le navire basses.Cette caractéristique est essentielle pour les ports qui gèrent des navires ultra-grands où des forces de réaction excessives peuvent entraîner des dommages structurels coûteux ou une déformation de la coque..

Résistance à la température et aux intempéries
Ces pare-chocs fonctionnent de manière fiable dans les climats extrêmes, des ports nordiques sous zéro à des environnements tropicaux.assurer des performances mécaniques constantes et une longue durée de vie dans diverses conditions marines.

Applications

Protection des terminaux de conteneurs en eau profonde
Les balais en caoutchouc de Yokohama sont parfaits pour protéger les structures de quai dans les terminaux de conteneurs en eau profonde, où les navires dépassant 80 000 DWT accostent.Ils réduisent le stress de la coque et du quai tout en permettant des opérations de chargement rapides.

Accostage de navires de marchandises en vrac dans les ports de fret lourd
Les ailes sont idéales pour les ports de marchandises en vrac qui transportent de gros cargos, du minerai de fer, du charbon ou des navires de grain.Ils absorbent l'énergie d'amarrage élevée générée par la masse lourde et maintiennent la sécurité des structures de quai et des navires.

Terminale pétrolière et gazière
Ils assurent un support d'amarrage sécurisé pour les grands pétroliers et produits pétroliers,réduction du risque d'impact sur la coque et de dommages aux infrastructures lors des opérations d'amarrage et d'amarrage dans les terminaux pétroliers et gaziers à fort volume.

Pourquoi choisir Hongruntong Marine?

Expertise dans les solutions portuaires lourdes
Hongruntong Marine est spécialisée dans les systèmes d'ailerons pour les navires ultra-grands et les applications d'amarrage à haute énergie.Notre équipe effectue des calculs d'énergie d'amarrage détaillés pour concevoir des systèmes de balais optimaux adaptés aux ports lourds.

Conception personnalisée d'un pare-chocs de grande capacité
Nous fournissons des solutions d'ingénierie qui tiennent compte du tonnage des navires, des variations de marée, de la configuration des amarres et des exigences opérationnelles.Chaque garde-corps est fabriqué et soumis à des essais de pression pour répondre aux normes d'exploitation spécifiques pour les charges lourdes.

Assurance qualité et fiabilité
Chaque détecteur de caoutchouc Yokohama est soumis à des procédures rigoureuses de contrôle de la qualité, y compris l'inspection dimensionnelle, les tests d'étanchéité à l'air et la validation de la charge.Cela garantit des performances fiables dans les conditions d'exploitation les plus exigeantes.

Support complet du cycle de vie
Hongruntong Marine offre un soutien complet, de l'orientation de l'installation à la planification de la maintenance, garantissant que les ailes fonctionnent en toute sécurité et efficacement pendant des années.Notre équipe fournit également un soutien d'urgence et des solutions de remplacement pour les ports à fort trafic.

Questions fréquentes

1Les échafaudages Yokohama peuvent-ils supporter des navires de plus de 100 000 DWT?
Oui, ces ailes sont spécialement conçues pour les navires ultra-grands, avec des structures renforcées et une conception pneumatique pour absorber les énergies d'amarrage élevées tout en maintenant une faible force de réaction.

2Comment déterminer la pression interne d'un pare-chocs lourd?
La pression interne est calculée en fonction de la taille du navire, de la vitesse d'amarrage, de la structure de l'amarrage et des conditions environnementales.Hongruntong Marine fournit des calculs techniques précis pour assurer une absorption d'énergie optimale.

3. Quelle inspection est recommandée pour les ailes lourdes?
L'inspection visuelle de la surface du caoutchouc, la vérification de la pression de l'air et la vérification de la déformation de la structure sont recommandées avant chaque période d'amarrage.

4Ces ailes sont-elles résistantes au froid et à la glace?
Oui, les composés de caoutchouc et les couches de renforcement sont conçus pour maintenir leur souplesse et leur absorption d'énergie à des températures inférieures à zéro, ce qui les rend adaptés aux ports en eaux profondes du nord.

5Ces ailes peuvent-elles être déplacées si la disposition de l'embarcadère change?
Oui, Yokohama Rubber Fenders peut être réutilisé ou déplacé avec une manipulation appropriée.