Fender en caoutchouc marin résistant aux UV résistant à la corrosion
Définition
Les fendeurs en caoutchouc cône sont des systèmes d'amarrage de grande capacité conçus pour accueillir des navires ultra-grands avec des énergies d'amarrage extrêmes.Leur profil conique avancé maximise l'efficacité d'absorption d'énergie tout en contrôlant les forces de réaction transmises aux structures de quai.
Fabriqués à partir de caoutchouc de qualité marine à haute traction, ces ailes supportent des navires de plus de 200 000 DWT. La géométrie assure une répartition progressive de la charge et une contrainte maximale réduite.Des diamètres et des hauteurs personnalisés sont disponibles pour les terminaux de conteneurs super grands et les installations offshore.
Étude de cas LNG Export Terminal
Un terminal d'exportation de GNL nécessitait un système de pare-brise capable d'accueillir en toute sécurité 170 000 conteneurs de GNL de m3 dans des conditions de force de réaction strictement limitées pour protéger les armes de chargement.
Hongruntong Marine a fourni des détecteurs de caoutchouc à cône à grande échelle avec des paramètres de force de réaction optimisés.Les mesures effectuées après l'installation ont confirmé une réduction des contraintes structurelles et une meilleure stabilité de l'alignement lors des opérations d'amarrageL'efficacité opérationnelle s'est améliorée et les marges de sécurité ont considérablement augmenté.
Les spécifications
| Nom du produit |
Des fendeurs en caoutchouc cône |
| Nom de marque |
Hongruntong Marine |
| Matériel |
NR de haute qualité |
| La norme |
PIANC, HGT |
| Des tampons pour le visage |
Utilisation de l'équipement |
| Certificats |
Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre concerné respectent les exigences énoncées aux points a) et b) du présent article. |
| Produits d'origine |
Bienvenue! |
| Détails de l'emballage |
Les sacs en plastique puis à la palette / selon votre demande |
| Capacité de production |
3000 pièces par mois |
| Temps de réalisation |
7 jours pour les prototypes d'outils et les échantillons, 14 jours pour les moules de production, 14-28 jours pour le MOQ |
| Conditions de paiement |
T/T, L/C, Paypal, Western Union |
| Spécification du caoutchouc |
Pour l'utilisation de l'unité de mesure de la qualité, la norme ASTM D2000 est appliquée. |
| Modèle |
H est |
h |
F |
D |
Q. Je vous en prie. |
W |
- Je ne sais pas. |
- Je ne sais pas |
| Conus |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
| HM-CRF300 |
300 |
13.5 |
255 |
450 |
195 |
405 |
Le M16 |
20 |
| HM-CRF350 |
350 |
25 |
300 |
570 |
235 |
510 |
M20 |
25 |
| HM-CRF400, qui est un appareil électrique |
400 |
18 |
340 |
600 |
260 |
540 |
M20 |
25 |
| HM-CRF500, qui est un appareil de surveillance |
500 |
25 |
425 |
750 |
325 |
675 |
M24 |
30 |
| HM-CRF600 |
600 |
27 |
510 |
900 |
390 |
810 |
M24 |
30 |
| HM-CRF700 |
700 |
32 |
585 |
1050 |
455 |
945 |
M30 |
38 |
| HM-CRF800 |
800 |
36 |
680 |
1200 |
520 |
1080 |
M36 |
44 |
| HM-CRF900 |
900 |
41 |
765 |
1350 |
585 |
1215 |
M36 |
44 |
| HM-CRF1000 |
1000 |
45 |
850 |
1500 |
650 |
1350 |
M42 |
56 |
| HM-CRF1050 est une marque |
1050 |
55 |
1030 |
1680 |
900 |
1530 |
M36 |
44 |
| HM-CRF1100 est un appareil électronique |
1100 |
50 |
935 |
1650 |
715 |
1485 |
M42 |
50 |
| HM-CRF1150 est une marque |
1150 |
52 |
998 |
1725 |
750 |
1550 |
M42 |
56 |
| HM-CRF1200 |
1200 |
54 |
1020 |
1800 |
780 |
1620 |
M42 |
50 |
| HM-CRF1300 est un appareil électronique |
1300 |
59 |
1105 |
1950 |
845 |
1755 |
M48 |
60 |
| HM-CRF1400 est un appareil électronique |
1400 |
66 |
1190 |
2100 |
930 |
1890 |
M48 |
60 |
| HM-CRF1600 est un appareil électronique |
1600 |
72 |
1360 |
2400 |
1060 |
2160 |
M48 |
70 |
| HM-CRF1800 est un appareil de surveillance de la qualité. |
1800 |
78 |
1530 |
2880 |
1190 |
2430 |
M56 |
76 |
| HM-CRF2000 |
2000 |
80 |
1900 |
3200 |
1540 |
2920 |
M56 |
76 |
Caractéristiques
Capacité d'absorption d'énergie ultra élevée
Le profil conique permet une grande capacité de déviation tout en maintenant une force de réaction contrôlée, ce qui le rend adapté aux méga-vaisseaux à haute énergie cinétique.
Performance de la force de réaction contrôlée
L'optimisation de l'ingénierie garantit que les structures des murs de quai sont protégées contre un transfert de force excessif.
Distribution renforcée du stress interne
L'analyse des éléments finis est appliquée pendant la conception pour optimiser la distribution des contraintes et prévenir les points faibles structurels.
Compatibilité avec les grands panneaux frontaux
La conception permet l'intégration avec des panneaux frontaux en acier lourd et des plaquettes UHMW-PE épaisses pour de grandes zones de contact de la coque du navire.
Applications
Terminals de GNL et pétrochimiques
Lorsqu'un contrôle strict de la réaction et une protection structurelle sont obligatoires.
Les terminaux de conteneurs méga
Traitement de navires à conteneurs ultra-grands avec un déplacement extrême.
Ports en eau profonde
Conçu pour les conditions d'amarrage en mer à haute énergie.
Pourquoi choisir Hongruntong Marine?
Expertise en conception de haute capacité
L'expérience acquise dans la conception de systèmes d'ailerons pour les navires ultra-grands garantit des performances fiables à haute énergie.
Appui à l'analyse des éléments finis
Des outils de simulation avancés sont utilisés pour valider la distribution des contraintes et les caractéristiques de déformation.
Capacité de production à grande échelle
Les usines de fabrication assurent la production de pare-chocs de grande taille avec un contrôle de qualité constant.
Le respect strict des normes internationales
Les produits sont fabriqués selon les directives reconnues en matière de génie maritime.
Questions fréquentes
1. Les fendeurs à caoutchouc à cône conviennent-ils aux terminaux de GNL?
Oui, ils sont conçus pour fournir une absorption d'énergie élevée avec des forces de réaction contrôlées requises dans les installations de GNL.
2Quelles tailles de navires peuvent-ils accueillir?
Ils peuvent être conçus pour des navires de plus de 200 000 DWT selon les calculs du projet.
3La force de réaction peut-elle être personnalisée?
Oui, les paramètres de performance peuvent être ajustés pendant la phase de conception.
4Est-ce qu'ils supportent l'intégration avec les panneaux frontaux?
Oui, ils sont compatibles avec les systèmes de panneaux lourds.
5Combien de temps faut-il à la fabrication pour les grandes tailles?
Les délais de production dépendent des dimensions mais sont planifiés en fonction des besoins du projet.
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