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tuyau STS résistant à l'eau salée avec une couche de caoutchouc durable pour un débit stable dans le transfert d'huile marine

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MOQ
USD45 to USD970 Per Piece
Prix
tuyau STS résistant à l'eau salée avec une couche de caoutchouc durable pour un débit stable dans le transfert d'huile marine
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traits
Caractéristiques
Nom du produit: tuyau STS
Ruban intérieur: NBR
Renforcement: Cordon synthétique à haute résistance avec tuyau de câble en acier
Mots-clés: Pipe de tuyau de décharge
le test: Radius de flexion sous pression hydraulique
Standard: Le système d'évaluation est basé sur les critères suivants:
Garantie: 24 mois
Pression: 10-21 bar
Bride: Pour les appareils à commande numérique
Taille: Taille personnalisée
Mettre en évidence:

Tuyau STS résistant à l'eau salée

,

tuyau STS en caoutchouc durable

,

tuyau de transfert d'huile marine
Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Hongruntong Marine
Certification: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numéro de modèle: HM-SH30
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Palette en bois, caisse en bois
Délai de livraison: BINOCULAIRE
Conditions de paiement: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 2360 pièces par mois
Description de produit
tuyau d'huile marine résistant à l'eau salée couche de caoutchouc durable débit stable
Le tuyau STS est un tuyau de transfert maritime de haut rendement de navire à navire et de navire à terre conçu pour des opérations portuaires intensives où le débit rapide, la capacité de débit élevée,et le trafic continu des navires sont requisIl est construit avec un tube intérieur en caoutchouc synthétique résistant à l'huile, des couches de renforcement textile de haute résistance et un couvercle extérieur durable de qualité marine conçu pour résister à des manipulations fréquentes.abrasion, et des environnements portuaires difficiles.
Le tuyau est optimisé pour les systèmes logistiques marins à haut débit où la réduction des temps d'exploitation et le contrôle de la sécurité sont essentiels.le rendant adapté aux ports commerciaux, des stations de ravitaillement en carburant et des terminaux de distribution de carburant intégrés gérant quotidiennement plusieurs tailles de navires.
Étude de cas
Un terminal portuaire international majeur d'Asie du Sud-Est connaissait une forte congestion des opérations de stockage de carburant en raison de la dépendance à l'égard des infrastructures de pipelines fixes.Les retards de planification des navires sont fréquents parce que les systèmes rigides manquent de souplesse pour des opérations simultanées à plusieurs amarrements.
Après le déploiement des systèmes de tuyauterie STS de Hongruntong Marine, le port est passé à un modèle de transfert flexible prenant en charge plusieurs opérations simultanées de ravitaillement.Le temps de déploiement du tuyau a été considérablement réduitAu cours d'une période d'exploitation de 12 mois, le temps moyen de rotation des navires s'est amélioré de 31%,la flexibilité opérationnelle a considérablement augmenté.
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Les spécifications
Nom tuyau STS
Matériel PTFE, fil d'acier galvanisé, tissu en polyester revêtu de PVC
Nom du produit tuyau STS
Taille HM-SH78
Fil intérieur Acier inoxydable 316
Couche de couche Polyamide
Carcasse Tissus de polyamide, films de polyester
Fil extérieur Acier inoxydable 316
Pression de travail 10 bar à 21 bar
Longueur maximale 40 mètres
Échantillon Disponible
Délai de livraison Normalement 3 à 5 jours
Modèle Les dimensions [mm] Dimensions [pouces] Pression de fonctionnement [bar] Pression de fonctionnement [psi] Facteur de sécurité Radius de flexion [mm] Poids [kg] Longueur [m]
HM-SH20 20 3/4" 16 230 6:1 80 0.8 40
HM-SH25 25 1 pouce 16 230 6:1 100 1 40
HM-SH32 32 11/4 " 16 230 6:1 125 1.3 40
HM-SH40 40 11/2 " 16 230 6:1 140 1.5 40
HM-SH50 50 2 " 16 230 6:1 180 2.5 40
HM-SH65 65 21/2 " 16 230 6:1 200 3.3 40
HM-SH80 80 3 pouces 16 230 6:1 260 4 40
HM-SH100 100 4 pouces 16 230 6:1 380 6.8 40
HM-SH125 125 5 pouces 16 230 6:1 440 9.2 40
HM-SH150 150 6 pouces 16 230 6:1 500 13.2 40
HM-SH200 200 8 pouces 16 230 6:1 750 18 40
HM-SH250 250 10 pouces 16 230 6:1 900 26 25
Note: différentes tailles peuvent être personnalisées selon les exigences.
Caractéristiques
  • Système de conception interne à haute capacité de débit:Le tuyau est conçu avec un diamètre interne optimisé et une conception de canal d'écoulement à faible résistance.permettant une circulation plus rapide du carburant et de la cargaison liquide.
  • Ingénierie de déploiement rapide et de récupération:La structure du tuyau est conçue pour une manipulation rapide lors de l'installation et du retrait.Il réduit le temps de mise en place pendant les opérations de ravitaillement en carburant et permet aux opérateurs portuaires de réagir rapidement aux changements d'horaires des navires.
  • Structure de résistance aux contraintes mécaniques à haute fréquence:Le tuyau STS est conçu pour une utilisation quotidienne répétée dans les terminaux à fort trafic.
  • Couche extérieure de protection contre l'abrasion et les chocs marins:Le revêtement extérieur est conçu pour résister à l'usure mécanique due au frottement au quai, au contact de l'équipement d'amarrage et à la manipulation constante.et la contamination par l'huile.
Applications
  • Opérations de bunkering portuaire à haut volume:Le tuyau STS est largement utilisé dans les systèmes de stockage de carburant dans les ports commerciaux où de grands volumes de carburant maritime doivent être livrés rapidement aux navires porte-conteneurs, transporteurs en vrac et flottes pétrolières.
  • Systèmes de transfert de carburant et de fret de navire à terre:Elle est appliquée dans les opérations de terminaux à terre où le carburant ou la cargaison liquide est transféré entre les installations de stockage et les navires amarrés.
  • Systèmes de distribution de terminaux et de ports à plusieurs aménagements:Le tuyau STS est utilisé dans les ports où plusieurs amarres fonctionnent simultanément.
  • Les opérations d'approvisionnement en carburant et d'intervention rapide d'urgence dans les ports:Il soutient la distribution de carburant d'urgence dans les ports en cas d'interruption de l'approvisionnement ou de besoins urgents de ravitaillement en carburant des navires.
Pourquoi choisir Hongruntong Marine?
  • Capacité de conception en ingénierie navale à haut rendement:Hongruntong Marine se concentre sur la conception de systèmes de tuyaux optimisés pour les opérations portuaires à haut débit en mettant l'accent sur l'efficacité du débit, la vitesse de déploiement et la fiabilité opérationnelle.
  • Système strict de contrôle de fabrication de qualité industrielle:Chaque tuyau est fabriqué selon des normes de production contrôlées afin d'assurer une épaisseur de paroi cohérente, l'alignement du renforcement et les performances mécaniques.
  • Ingénierie personnalisée pour l'intégration des infrastructures portuaires:La société fournit des solutions sur mesure pour les opérateurs portuaires, y compris l'optimisation de la longueur du tuyau, la personnalisation de la pression, la compatibilité des raccords et le soutien à l'intégration du système.
  • Réponse globale en matière de logistique et de soutien technique rapide:Hongruntong Marine fournit une capacité de livraison internationale stable pour les projets portuaires à grande échelle avec des équipes techniques qui soutiennent la planification des installations et la formation opérationnelle.
Questions fréquemment posées
Est-ce que le tuyau STS est adapté aux environnements portuaires à fort trafic?
Oui, il est spécialement conçu pour une utilisation fréquente dans les terminaux commerciaux fréquentés.
Peut-il améliorer le temps de rotation du navire?
Oui, sa capacité de débit élevée et sa conception de déploiement rapide réduisent le temps de transfert global.
Est-il compatible avec les différents systèmes de carburant des ports?
Oui, il prend en charge les systèmes de transfert de carburant et de ravitaillement standard.
Est-ce qu'il résiste à une utilisation quotidienne et répétée?
Oui, il est renforcé pour les cycles opérationnels à haute fréquence.
Peut-il être utilisé dans des ports à plusieurs amarres?
Oui, il est largement utilisé dans les opérations portuaires à plusieurs berceaux et à forte densité.
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Produit Tag:

Tuyau standard d'OCIMF STS

Durite de carburant résistante de Nbr d'huile

Tuyau EN13766 de STS

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