Résistant aux brouillards salants à compression flexible à faible coût d'entretien

Cone Rubber Fenders are heavy-duty marine berthing protection systems engineered for impact energy absorption and structural load mitigation between vessels and quay infrastructures in high-frequency port operations and infrastructure retrofit environments.

Un important port de conteneurs méditerranéen, qui subit une modernisation des infrastructures, était confronté à des limites structurelles dans son système de murs de quai vieillissant.Après retrofitting avec des dépliants en caoutchouc cône conçus avec une géométrie de répartition de charge améliorée et des composés élastomères à haute résistance à la fatigue, le port a obtenu une meilleure dissipation de l'énergie d'impact, une réduction des fissures structurelles sur les surfaces des quais, une meilleure stabilité des amarrements des navires pendant les périodes de pointe,et une capacité opérationnelle accrue pour les navires de plus grande capacité sans nécessiter une reconstruction complète du quai.

• Système d'absorption d'énergie en réponse à la rigidité par étapes:Réaction de rigidité en plusieurs étapes pendant la compression pour une absorption efficace de l'énergie à travers des intensités d'impact variables
• Ingénierie de l'élastomère marin à haute durabilité:Formulé avec des additifs anti-âge, anti-ozone et anti-dégradation thermique pour des performances stables dans les milieux marins
• Conception de l'interface de charge structurelle compatible avec la mise à niveau:Conçus pour être compatibles avec les structures existantes des murs de quai sans nécessiter de modification structurelle complète
• Performance du cycle de vie prolongé de la fatigue:Optimisé pour une résistance à la compression cyclique à long terme dans des environnements logistiques à haute fréquence

• Projets de modernisation et d'extension des infrastructures portuaires:Amélioration de l'infrastructure maritime existante pour accueillir des navires plus grands et augmentation de l'énergie d'amarrage
• Opérations de terminaux de conteneurs à haute densité:Fournir des performances stables de dissipation d'énergie dans des conditions d'amarrage répétitives
• Zones de logistique côtière industrielle et de manutention de fret lourd:Assurer une absorption contrôlée des chocs dans des conditions de chargement irrégulières dans les chaînes d'approvisionnement industrielles à haute intensité

• Capacité spécialisée en ingénierie de la modernisation navale:Solutions conçues pour les projets de modernisation portuaire et de modernisation des infrastructures
• Système avancé de simulation structurelle et de conception technique:Utilisation de modèles de simulation de charge et d'outils d'analyse structurelle
• Processus de fabrication de précision et de contrôle qualité:Contrôle strict du processus assurant une performance mécanique constante
• Réseau mondial d'exécution de projets et de soutien technique:Documentation technique complète, supervision de l'installation et support technique du cycle de vie