Défense de bateau à performance d'absorption des chocs Protection fiable de la coque Faible entretien
Description
Les défenses sous-marines sont des composants essentiels de support de charge et d'absorption d'énergie utilisés dans les projets d'ingénierie offshore pour soutenir les navires, les structures flottantes et les modules marins lourds pendant les phases de construction, de transport et d'installation. Contrairement aux défenses d'accostage conventionnelles, ce type de défense sous-marine est conçu pour résister à des charges statiques extrêmes, à des forces multidirectionnelles et à une compression prolongée dans des conditions offshore complexes.
Les défenses sous-marines offshore Hongruntong Marine sont fabriquées à partir de caoutchouc marin haute densité et à faible déformation rémanente, combiné à des structures internes renforcées de transfert de charge. La conception permet de répartir uniformément les charges verticales et horizontales sur le corps de la défense, réduisant ainsi les concentrations de contraintes localisées sur les structures de la coque, les ponts de pontons ou les fondations offshore. La dureté, les dimensions et la disposition structurelle des défenses peuvent être précisément conçues en fonction des cas de charge calculés.
En termes de performances, ces défenses sous-marines offrent des charges de travail admissibles élevées, une déformation contrôlée sous forte compression et une récupération élastique stable après le déchargement. Le composé de caoutchouc est formulé pour résister à une exposition à long terme à l'eau de mer, aux huiles hydrauliques, aux rayons UV et aux variations de température couramment rencontrées dans les environnements offshore. Même sous charge continue, les défenses maintiennent une stabilité dimensionnelle et un comportement mécanique prévisible.
Fonctionnellement, les défenses servent d'éléments de support temporaires ou semi-permanents, permettant un positionnement sûr des modules offshore, des jackets ou des structures flottantes pendant les opérations de transfert de charge. En absorbant l'énergie d'impact et en s'adaptant aux légers désalignements, elles réduisent considérablement le risque de dommages structurels, de retards d'installation et d'incidents offshore coûteux.
Ces défenses sous-marines sont largement utilisées dans les chantiers de construction offshore, les cales sèches flottantes, les sites d'intégration de modules et les projets d'installation offshore, offrant une solution de support fiable et réutilisable avec des marges de sécurité élevées.
Étude de cas
Un entrepreneur en construction offshore était responsable du chargement d'un module de pont offshore de 3 500 tonnes d'un chantier de fabrication sur une barge de transport. Lors de projets précédents, les supports en acier rigides ont provoqué un transfert de charge inégal pendant les opérations de patinage et de réglage du ballast, augmentant le risque de déformation du pont et d'endommagement du pont de la barge.
Hongruntong Marine a fourni un ensemble de défenses sous-marines robustes conçues pour un support de charge statique élevé et une déformation contrôlée. Les défenses ont été positionnées entre les supports de module et le pont de la barge pour agir comme des éléments d'égalisation de charge élastiques pendant le processus de chargement.
Pendant le fonctionnement, les défenses sous-marines ont efficacement compensé les légères différences d'élévation et la déflexion de la barge causées par les ajustements du ballast. Le transfert de charge est resté stable tout au long de l'opération, sans pics de charge soudains ni vibrations structurelles observées. Le module a été chargé avec succès dans la fenêtre de temps prévue, et l'inspection post-opération a confirmé l'absence de dommages à la base du module ou au pont de la barge.
L'entrepreneur a signalé une amélioration du contrôle opérationnel et a confirmé que les mêmes défenses sous-marines étaient adaptées à la réutilisation dans de futurs projets de modules offshore avec des caractéristiques de charge similaires.
Spécifications
| Nom du produit | Défenses sous-marines |
| Matériau | SBR, NR |
| Taille disponible | 3.3*10.6M |
| Résistance à la traction | => 18 MPA |
| Densité | 90+/-5 |
| Couleur | Noir |
| Application | Sous-marin, ferry, plateformes pétrolières, etc. |
| Dureté | 40-70 Shore A |
| Allongement | => 400 |
| Résistance à la déchirure | => 400 N/cm |
| Résistance à la rupture | >310 |
|
Résistance chimique
|
Carburant A : Pas de détérioration |
| Huile 3 : Pas de détérioration | |
| Huile de graissage : Pas de détérioration | |
| Huile de coupe : Pas de détérioration | |
| HCL dilué : Pas de détérioration |
| Diamètre x Longueur |
Initial Interne Pression |
Navire Rayon |
Eau Ratio |
Garanti Énergie Absorption |
Réaction Force à GEA |
Coque Pression à GEA |
Déflexion à GEA |
| (mm x mm) | (kPa) | (mm) | (%) | (kJ) | (kN) | (kPa) | (%) |
| 1500 x 6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
| 80 | 186 | 754 | 188 | ||||
| 1700 x 7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
| 80 | 239 | 918 | 184 | ||||
| 2000 x 6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
| 80 | 194 | 736 | 177 | ||||
| 2500 x 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
| 80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
| 2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
| 80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
| 3300 x 6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
| 80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
| 3300 x 10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
| 80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
| 4500 x 9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
| 80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
| 4500 x 12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% |
| 80 | 2819 | 4277 | 189 |
Caractéristiques
Capacité de charge statique extrême
Conçues pour supporter des structures offshore lourdes, les défenses sont capables de supporter des charges statiques élevées tout en maintenant une déformation contrôlée dans les limites définies.
Comportement de déformation contrôlé
La structure interne assure des caractéristiques de compression prévisibles, permettant une répartition précise de la charge lors des opérations offshore critiques.
Composé de caoutchouc à faible déformation rémanente
Le caoutchouc spécialement formulé minimise la déformation permanente sous charge prolongée, assurant une stabilité dimensionnelle à long terme.
Résistance environnementale offshore
Résistant à l'immersion en eau de mer, à l'exposition à l'huile, aux rayons UV et aux variations de température, ce qui les rend adaptés aux conditions offshore difficiles.
Applications
Opérations de chargement de modules offshore
Utilisées comme éléments de support élastiques lors du patinage, du levage ou du chargement de modules offshore lourds sur des barges ou des plates-formes flottantes.
Support de cale sèche flottante
Fournit un support stable et uniformément réparti pour les grands navires ou structures offshore pendant le docking et la maintenance.
Chantiers de construction offshore
Installées sous des structures temporaires ou des équipements lourds pour réduire la contrainte sur les fondations et les surfaces de support.
Préparation au transport maritime
Soutient les structures pendant les phases de fixation en mer et de réglage du ballast avant le transport offshore.
Pourquoi choisir Hongruntong Marine
Philosophie de conception axée sur l'offshore
Les produits sont conçus en fonction de cas de charge offshore réels, et non adaptés à partir de conceptions de défenses de port standard.
Support de calcul d'ingénierie
Hongruntong Marine fournit des analyses de charge, des calculs de déformation et des recommandations de configuration pour chaque projet.
Fabrication de haute cohérence
Un contrôle strict de la formulation du caoutchouc et des processus de moulage assure des performances uniformes sur toutes les unités fournies.
Fiabilité prouvée du projet
Les défenses sous-marines ont été appliquées avec succès dans de multiples projets d'ingénierie offshore avec des résultats constants.
FAQ
1. Comment la capacité de charge des défenses sous-marines est-elle déterminée pour les projets offshore ?
La capacité de charge est calculée en fonction de paramètres spécifiques au projet, notamment le poids total, la surface de contact, les facteurs de sécurité et les limites de déformation attendues.
2. Ces défenses peuvent-elles gérer une répartition inégale de la charge pendant le réglage du ballast ?
Oui. Leurs propriétés élastiques leur permettent d'absorber et d'égaliser les variations de charge causées par les changements de ballast et la déflexion structurelle.
3. Les défenses conviennent-elles à une exposition offshore à long terme ?
Oui. Le composé de caoutchouc est conçu pour une exposition prolongée à l'eau de mer, aux rayons UV et à la contamination par l'huile.
4. Les mêmes défenses peuvent-elles être réutilisées pour différents modules offshore ?
Dans la plupart des cas, oui. Si les conditions de charge sont similaires, les défenses peuvent être réutilisées, ce qui permet de réaliser d'importantes économies.
5. Fournissez-vous une documentation technique pour les projets offshore ?
Oui. Des données techniques détaillées, des calculs de charge et des conseils d'installation peuvent être fournis sur demande.
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