Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques horizontaux de dock flottant de STS d'amortisseur

ISO17357-1 : Dock pneumatique de STS de 2014 amortisseurs de caractéristiques flottant le type de CTN

Description

En amarrant dans des conditions atmosphériques approximatives, les amortisseurs pneumatiques permettent le contact initial doux avec une augmentation progressive de force de réaction et le grand débattement permis, signifiant des navires et des amarrages sont protégés même dans des conditions atmosphériques approximatives.

Puisque le développement du premier amortisseur en caoutchouc pneumatique par DockFender, la société a gardé une position sans précédent comme leader de marché dans la production et l'innovation des amortisseurs pneumatiques pour des buts maritimes. La qualité, la longévité et la réputation incontestée de nos amortisseurs pneumatiques.

Des amortisseurs pneumatiques, également connus sous le nom d'amortisseurs de flottement, sont employés comme pare-chocs pour absorber l'impact d'un grand bateau, bateau-citerne ou navire amarrant un dock à quai, ou pendant une opération de transfert navire-navire. Tous les amortisseurs pneumatiques se conformer normes d'OIN 17357 et avoir d'excellentes caractéristiques d'absorption d'énergie.

Caractéristiques

Caractéristiques

1. Entièrement conforme avec la norme d'OIN 17357

2. Largement déterminé le matériel et les irrégularités hydrostatiques de pression

3. Correctement évalué pour la représentation angulaire et de longévité

4. Clairement identifié par toute l'identification appropriée

5. Accomplissez la certification à jour

6. Construit avec une couche en caoutchouc intérieure, renforçant des couches de corde et la couche en caoutchouc externe

Applications

●Bateaux-citerne, transporteurs de gaz, et vraquiers

●Ferry rapide et navires en aluminium de coque

●Amortisseur rapide de réponse et de secours

●Comme amortisseur anti-collision employé pour réaménager des bateaux avec les équipements côtiers

Avantages

◆Conformité à ISO17357-1 : norme 2014

◆Basses force de réaction et pression de coque

◆Plus de sécurité et de fiabilité

◆La plupart de système concurrentiel coûté

◆Forces de amarrage inférieures

◆Avantage contre la force de cisaillement

◆Adaptable à la marée

◆Installation simple et bonne marchée

◆Coût de maintenance à prix réduit

◆Divers montage facultatif