Certificat en caoutchouc pneumatique net d'ABS de l'amortisseur 50kPa 4.5M de chaîne de pneu

Filet pneumatique de chaîne de pneu du caoutchouc naturel du guide ISO17357 des amortisseurs 50kPa 4.5M

Description

Les amortisseurs pneumatiques livrés des actions sont équipés de fabrication résistante de protection de DockFender fabriquée à partir de les chaînes et les pneus certifiés d'avion. La fabrication protège l'amortisseur contre des dommages pendant le remorquage et d'autres genres de manipulation et augmente également la vie de l'amortisseur en raison de la protection du corps d'amortisseur pendant les opérations.

Les amortisseurs pneumatiques sont un principal dispositif anti-collision pour des applications marines dans le monde aujourd'hui. L'amortisseur en caoutchouc pneumatique sert de milieu protecteur critique contre la collision quand les opérations de transfert (STS) navire-navire et le bateau-à-dock (DST) amarrant à quai et amarrant des opérations. Les amortisseurs pneumatiques ont les avantages de l'absorption d'énergie massive avec le bas acte de pression de surface d'unité sur le bateau. Ces amortisseurs pneumatiques sont spécifiquement faits pour la protection en manoeuvrant des bateaux sans collision.

Caractéristiques

Caractéristiques

1. L'absorption d'énergie ne diminue pas à la compression inclinée jusqu'à 15 degrés.

2. La force de réaction augmente lentement et n'augmente pas brusquement même dans des conditions de charge excédentaires.

3. En juste proportion renforcé utilisant la corde forte de pneu contre la force combinée pendant le bateau amarrant à quai et amarrant des opérations. Soutenu par l'eau sur laquelle elle flotte, rendant l'installation simple possible sur le mât de quai et d'ancre.

Disponible dans un grand choix de tailles.

4. Fourni comme type de bride (corps seulement) ou avec le filet de chaîne et de pneu pour la protection du corps d'amortisseur

5. Approprié aux emplacements avec de grandes et petites différences de marée

Applications

●Opérations de transfert navire-navire

●Services navire-navire

●La défense en mer de plate-forme

●Bateau amarrant à quai au dock

●Coup sur la coque de bateau

Avantages

◆Conformité à ISO17357-1 : norme 2014

◆Basses force de réaction et pression de coque

◆Plus de sécurité et de fiabilité

◆La plupart de système concurrentiel coûté

◆Forces de amarrage inférieures

◆Avantage contre la force de cisaillement

◆Adaptable à la marée

◆Installation simple et bonne marchée

◆Coût de maintenance à prix réduit

◆Divers montage facultatif