Amortisseurs pneumatiques ISO17357-1 : 2014 type bloc 50kPa du guide 3.3*6.5M CTN d'air
Description
Les amortisseurs pneumatiques ont été en service pendant environ 60 années. C'est le principal dispositif anti-collision pour l'application marine dans le monde. Cet air comprimé a rempli amortisseur en caoutchouc est employé comme milieu protecteur pour le contact navire-navire (STS), le bateau au quai (STQ) et bateau-à-amarrer (STB).
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique d'amortisseur ou de Yokohama ou amortisseur pneumatique, air comprimé d'utilisations comme milieu de tampon pour absorber l'énergie d'impact du bateau, de sorte que le bateau ait plus de flexibilité et de douceur une fois accouplé, afin de réaliser l'effet d'empêcher la collision et la collision.
Caractéristiques
| Point d'origine |
La Chine |
| Marque |
DockFender |
| Number modèle |
DF-YRF3300 |
| Nom de produit |
Amortisseurs pneumatiques ISO17357-1 : 2014 type bloc 50kPa du guide 3.3*6.5M CTN d'air |
| Matériel |
Le caoutchouc naturel de haute qualité |
| Norme |
ISO17357-1 : 2014, PIANC2002 |
| Densité |
1.35~2.0 g/cm3 |
| Résistance à la traction |
≥18 |
| Pression d'essai |
kPa 250 |
| Utilisation |
Pour le bateau s'accouplant ou amarrant à quai |
| Certificat |
ABS DE DNV BV CCS LR |
| Couleur |
Les exigences de clients |
| La température fonctionnante |
-15 degreee à 200 degrés |
| Taille normale |
Pression intérieure : 50Kpa
débattement de 60%
|
Pression intérieure : 80Kpa
débattement de 60%
|
| Diamètre |
Longueur |
Force de réaction |
Absorption d'énergie |
Absorption de coque |
Force de réaction |
Absorption d'énergie |
Absorption de coque |
| millimètre |
millimètre |
kN |
kNm |
kPa |
kN |
kNm |
kPa |
| 500 |
1000 |
64 |
6 |
132 |
85 |
8 |
174 |
| 600 |
1000 |
74 |
8 |
126 |
98 |
11 |
166 |
| 700 |
1500 |
137 |
17 |
135 |
180 |
24 |
177 |
| 1000 |
1500 |
182 |
32 |
122 |
239 |
45 |
160 |
| 1000 |
2000 |
257 |
45 |
132 |
338 |
63 |
174 |
| 1200 |
2000 |
297 |
63 |
126 |
390 |
88 |
166 |
| 1350 |
2500 |
427 |
102 |
130 |
561 |
142 |
170 |
| 1500 |
3000 |
579 |
152 |
132 |
731 |
214 |
174 |
| 1700 |
3000 |
639 |
191 |
128 |
840 |
267 |
168 |
| 2000 |
3500 |
875 |
308 |
128 |
1150 |
430 |
168 |
| 2500 |
4000 |
1381 |
663 |
137 |
1815 |
925 |
180 |
| 2500 |
5500 |
2019 |
943 |
148 |
2653 |
1317 |
195 |
| 3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
130 |
2476 |
1640 |
171 |
| 3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
146 |
3961 |
2532 |
191 |
| 3300 |
10600 |
5121 |
3090 |
171 |
6612 |
4294 |
220 |
| 4500 |
7000 |
4660 |
3816 |
186 |
5866 |
4945 |
233 |
| 4500 |
9000 |
5747 |
4752 |
146 |
7551 |
6633 |
192 |
| 4500 |
12000 |
7984 |
6473 |
154 |
10490 |
9037 |
202 |
Caractéristiques
1. Le filet de pneu le plus dur
Le pneumatique d'aéronefs résistant, cette conception est plus dur que le filet général de pneu de camion.
2. Un mur plus fort d'amortisseur
Construit conformez-vous aux besoins en matériaux d'OIN 17357 complètement. Juste la conformation oralement. Et construit par la technologie modèle.
3. Facile à transporter et stockage
Facile au stockage, les amortisseurs pneumatiques de grande taille plus de diamètres de 2.5m peuvent être chargés dans le conteneur normal facilement pour sauver l'expédition.
Applications
●Transport maritime de STS
●Doubles opérations bancaires et bateaux amarrant à quai aux docks /jetty
●Transporteurs de pétrole et de gaz
●Installation provisoire et permanente
●Réponse et urgence rapides
●Cargaison liquide et bateaux de défense navals
Avantages
◆Conformité à ISO17357-1 : norme 2014
◆Basses force de réaction et pression de coque
◆Plus de sécurité et de fiabilité
◆La plupart de système concurrentiel coûté
◆Forces de amarrage inférieures
◆Avantage contre la force de cisaillement
◆Adaptable à la marée
◆Installation simple et bonne marchée
◆Coût de maintenance à prix réduit
◆Divers montage facultatif
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