L'amortisseur en caoutchouc pneumatique gauche ISO17357 a qualifié 50kPa 3.3*6.5M Tear Resistance

Les amortisseurs de flottement pneumatiques ISO17357 ont qualifié 50kPa 3.3*6.5M Tear Resistance

Description

L'amortisseur pneumatique est la protection finale pour des bateaux, des chalands portuaires, des docks, des piliers, et des quais. La construction résistante résiste à l'impact et les environnements agressifs, les amortisseurs marins fournissent une solution prouvée et de qualité dans un système performant de matériau protecteur. C'est une option rentable pour l'usage à long terme intensif.

L'absorption d'énergie ne diminue pas à la compression inclinée jusqu'à 15 degrés. La force de réaction augmente lentement et n'augmente pas brusquement même dans des conditions de charge excédentaires.  Dans le cas de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique pneumatique, l'absorption d'énergie ne diminue pas à la compression inclinée jusqu'à 15 degrés. La répartition de la charge est également comparativement même en raison de la liberté moléculaire d'air et de la flexibilité élevée de la membrane en caoutchouc corde-renforcée multicouche. Ceci incite le corps d'un amortisseur en caoutchouc pneumatique davantage à former conformant comparé aux amortisseurs solides ou de mousse, et ainsi capable distribuer mieux la charge le long de la coque d'une structure de bateau ou de jetée pendant la compression inclinée.

Caractéristiques

Caractéristiques

1. Excellentes compressibilité et élasticité.

2. Bonne flottabilité et remise simplifiée.

3. Basse réaction et haut amortisseur d'énergie d'absorption avec de la basse pression extérieure.

4. Chaînes, dispositifs d'accrochage et joints articulés galvanisés standard.

5. Approprié aux secteurs avec des variations de marée.

Applications

●Utilisé pour des bateaux-citerne/transporteurs de gaz/volume de cargos, des ferries rapides etc.

●Empêchez la coque du bateau des dommages.

●Fournissez la longue durée contre l'abrasion.

●Opérations de amarrage à quai sûres.

●Maintient de grands dégagements entre la coque et la structure.

Avantages

◆Conformité à ISO17357-1 : norme 2014.

◆Basses force de réaction et pression de coque.

◆Plus de sécurité et de fiabilité.

◆La plupart de système concurrentiel coûté.

◆Forces de amarrage inférieures.

◆Avantage contre la force de cisaillement.

◆Adaptable à la marée.

◆Installation simple et bonne marchée.

◆Coût de maintenance à prix réduit.

◆Divers montage facultatif.