Chaîne pour pneumatiques en caoutchouc pneumatique d'amortisseur de norme d'AIPCN Iso17357 Marine Safety nette

Les amortisseurs AIPCN et ISO17357 en caoutchouc pneumatiques standard la chaîne pour pneumatiques Marine Safety nette

Description

Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques ont les mérites de la résistance à haute pression, réaction d'absorption de grande énergie de la basse, de la résistance de vieillissement et de la résistance à la corrosion d'eau de mer. Ils soutiennent amarrer aux angles jusqu'à 15 degrés à quai pour des pétroliers, des navires de conteneur, des transporteurs de rempart, des yachts, des plates-formes d'océan, grand quai et des ports navals, etc.

Nous fabriquons les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques nous conformons à la norme d'OIN 17357. Les filets de pneu sont les amortisseurs pneumatiques utilisés les plus communs et équipé d'une soi-disant « fabrication ». La « fabrication » se compose des pneus de voiture/camion placés avec les chaînes horizontales et verticales comme filet à l'amortisseur (aussi disponible avec des pneumatiques d'aéronefs). Le filet de pneu ajoute la protection supplémentaire au corps d'amortisseur. À chaque extrémité les chaînes sont attachées à une bride et anneau de remorquage avec des dispositifs d'accrochage. Les chaînes horizontales et verticales, l'anneau de remorquage, des dispositifs d'accrochage et le pivot sont galvanisés pour empêcher la corrosion. Les chaînes sont couvertes par les douilles en caoutchouc pour empêcher des dommages au saut. Comme option l'anneau, la bride et le pivot de remorquage sont également disponibles en acier inoxydable.

Tout le type net pneumatique amortisseurs viennent avec de la pression interne de 50kPa que toutes les dimensions peuvent être produites et fournies avec de la pression 80kPa interne.

Caractéristiques

Caractéristiques

1. Absorption de haute énergie et basse pression de force de réaction et extérieure.
2. Aucune baisse dans le taux d'absorption d'énergie une fois oblique comprimé, dans des circonstances normales, et pression extérieure uniforme pour tout secteur de contact.
3. basse force de réaction pour empêcher des dommages des impacts répétés contre la coque du bateau, quai, jetée ou corde d'amarrage.
4. capacité de flotter ainsi et se lever et tomber avec le reflux et l'écoulement des marées et des mouvements d'un bateau.
5. niveau élevé de qualité uniforme dans la représentation de compression sans la détérioration du caoutchouc.
6. installation facile.

Applications

●Plates-formes en mer

●Bateaux-citerne de pétrole et de gaz

●Ferries rapides et navires en aluminium

●Dans les ports avec des variations de marée extrêmes

●Bateaux de transport de bateau de pêche et chalutiers d'océan