Amortisseur en caoutchouc pneumatique d'opérations de Sts Iso17357 50kpa pour la protection de bateau

Le caoutchouc naturel pneumatique d'amortisseurs d'opérations de STS ISO17357 50KPA pour la protection de bateau

Description

Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques ont été en service pendant environ 50 années. Le développement de l'amortisseur pneumatique a progressé à travers les années en même temps que les formes, les conceptions et la taille changeantes des bateaux et de la technologie de bateau. De nos jours les amortisseurs pneumatiques sont très utilisés dans le transfert en mer de pétrole et d'autres produits chimiques. Pour des transporteurs de gaz, en vrac, de voiture et de passager et sur beaucoup d'installations des structures de flottement, du ponton et des plates-formes -endolories.
Des amortisseurs pneumatiques sont construits avec de trois couches vulcanisées chacune qui fournit une fonction importante dans la construction et la durée de vie de l'amortisseur. Les trois couches sont (1) la couche en caoutchouc intérieure (2) les couches de corde du renfort et (3) les couches en caoutchouc externes.
La couche en caoutchouc externe a un composé spécial qui fournit la force supplémentaire de tension et de larme pour protéger l'amortisseur contre des conditions atmosphériques dures et l'utilisation lourde tandis que la couche en caoutchouc intérieure est spécifiquement conçue pour sceller l'air à l'intérieur et pour empêcher n'importe quelle fuite tout comme la chambre à air d'un pneu. La couche de renfort a la corde synthétique de pneu hachée par croix conçue pour distribuer également l'effort.

Caractéristiques

Caractéristiques

1. Vaste absorption d'énergie avec de la basse pression de surface d'unité.

2. Facile à installer et bas frais d'entretien.

3. Bonne représentation sur l'amarrage à quai incliné.

4. Basses pressions de coque.

5. Conformez-vous aux conditions d'OIN 17357, en assurant la haute performance et de haute qualité.

6. Options marines globales honorables d'inspection de tiers disponibles.

Applications

●Navire-navire (STS)

●Bateau-à-Quay (STQ)

●Bateau-à-amarrage à quai (STB)

●Grands bateaux-citerne, navires, docks, quais de port

●Plates-formes d'océan

Avantages

◆Les directives ISO17357 standard assurent la qualité du produit supérieure.
◆Ingénierie de conception de haute précision et processus de fabrication avancés.
◆Appui technique professionnel de conseil et de construction.
◆Options marines globales honorables d'inspection de tiers disponibles.
◆Approprié à divers bateau-à-Quay et aux applications navire-navire avec différentes tailles disponibles.