50 kPa de pression Yokohama Baby Fender personnalisé pour le transport maritime
Définition
Le pare-brise en caoutchouc pneumatique est conçu pour résister à une pression extrême et à des conditions difficiles, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans des environnements marins difficiles.ce qui en fait une solution rentable pour une utilisation à long termeIl est également résistant à l'abrasion, à la corrosion et aux rayons UV, ce qui garantit qu'il reste en excellent état même après des années d'utilisation.
L'écrou pneumatique en caoutchouc est disponible en deux pressions nominales de 50 kPa et 80 kPa, ce qui le rend approprié pour une utilisation sur différents types de navires.Le pare-brise offre une excellente protection contre les chocs et les collisionsIl est facile à installer et à entretenir, ce qui en fait un choix populaire parmi les opérateurs maritimes du monde entier.
L'aile pneumatique en caoutchouc est également connue sous le nom d'aile pneumatique marine ou d'aile pneumatique gonflable en caoutchouc.transfert de navire à quaiLe pare-brise est également adapté pour une utilisation dans les ports, les ports et autres installations maritimes.
Dans l'ensemble, l'échafaudage pneumatique en caoutchouc est un excellent choix pour les opérateurs maritimes qui recherchent une solution fiable, durable et rentable pour protéger leurs navires.indice de pression, et la couleur en font une option polyvalente pour différentes applications marines.
| Lieu d'origine |
Chine |
| Nom de marque |
Fendeur pneumatique en caoutchouc |
| Numéro de modèle |
HM-PRF84 |
| Matériel |
Ruban naturel |
| Couleur |
Noir |
| Application du projet |
Dans les ports où les marées varient extrêmement
Opérations d'allumage entre navires
Gaz pétrolier (généralement FSRU)
Accostage temporaire
|
| Caractéristique |
Résistance à la chaleur |
| Échantillon |
Généralement gratuit |
| Méthode de production |
Le moulage |
| Température |
-40°C à 300°C |
| Emballage |
Les palettes |
| Temps de réalisation |
7 à 14 jours |
Diamètre x longueur
[mm] |
50 kPa
Données de performance |
80 kPa
Données de performance |
Pression de la coque
à la GEA
/ kN / m2 |
Force de réaction
/ kN |
Absorption de l'énergie
/ kNm |
Pression de la coque
à la GEA
/ kN / m2 |
Force de réaction
/ kN |
Absorption de l'énergie
/ kNm |
| 1000 x 1500 |
122 |
182 |
32 |
160 |
239 |
45 |
| 1000 x 2000 |
132 |
257 |
45 |
174 |
338 |
63 |
| 1200 x 2000 |
126 |
297 |
63 |
166 |
390 |
88 |
| 1350 x 2500 |
130 |
427 |
102 |
170 |
561 |
142 |
| 1500 x 3000 |
153 |
579 |
153 |
174 |
761 |
214 |
| 1700 x 3000 |
128 |
639 |
191 |
168 |
840 |
267 |
| 2000 x 3500 |
128 |
875 |
308 |
168 |
1150 |
430 |
| 2500 x 4000 |
137 |
1381 |
663 |
180 |
1815 |
925 |
| 2500 x 5500 |
148 |
2019 |
943 |
195 |
2653 |
1317 |
| 3300 x 4500 |
130 |
1884 |
1175 |
171 |
2476 |
1640 |
| 3300 x 6500 |
146 |
3015 |
1814 |
191 |
3961 |
2532 |
| 3300 x 10600 |
158 |
5257 |
3067 |
208 |
6907 |
4281 |
| 4500 x 9000 |
146 |
5747 |
4752 |
192 |
7551 |
6633 |
| * D'autres tailles peuvent être produites selon les exigences du client. |
Caractéristiques
Forme adaptée
La conception sphérique permet une action de roulement en douceur au contact, minimisant davantage le mouvement du navire et améliorant la stabilité.
Caractéristiques de sécurité
Les mécanismes de sécurité intégrés empêchent le sur-inflationnement et assurent des performances fiables des ailes dans des conditions variables.
Matériaux écologiques
De nombreux fabricants utilisent des matériaux respectueux de l'environnement et non toxiques, ce qui réduit l'impact environnemental.
Spécifications personnalisables
Les Fenders peuvent être adaptés pour répondre à des exigences techniques et opérationnelles spécifiques, offrant des solutions sur mesure pour différents clients.
Applications
●Opérations d'intervention d'urgence et de sauvetage
●Transport maritime et logistique
●Applications sur les toits et les plateformes flottantes
●Les vents et les étangs
Les avantages
Services complets de soutien
Offrir des conseils d'installation, d'entretien et de réparation pour aider les clients à maximiser la durée de vie du produit.
Une solide réputation de marque
Marque reconnue et respectée dans l'industrie maritime pour sa qualité et sa fiabilité.
Des conceptions novatrices
Engagement à améliorer continuellement la conception du produit pour améliorer les performances et la satisfaction des utilisateurs.
Durabilité dans des environnements difficiles
Capacité avérée à résister à des conditions marines extrêmes, y compris l'exposition aux UV et à l'eau salée.
Questions fréquentes
1Qu'est-ce qu'un pare-chocs en caoutchouc pneumatique?
Les ailes pneumatiques en caoutchouc sont des ailes flottantes remplies d'air comprimé, conçues pour absorber l'énergie cinétique d'un navire pendant les opérations d'amarrage et d'amarrage.Ils sont généralement de forme cylindrique et peuvent être utilisés à la fois dans des applications de navire à navire et de navire à quai.
2Quels sont les principaux avantages des ailes pneumatiques en caoutchouc?
Absorption énergétique élevée: Ils peuvent absorber une énergie cinétique substantielle, offrant une bonne protection à la fois au navire et au quai.
Faible force de réaction: Par rapport aux ailes de protection solides, les ailes pneumatiques exercent des forces de réaction plus faibles sur le navire d'amarrage, minimisant les dommages.
Légers et faciles à manipuler: Leur nature flottante les rend faciles à installer, à déplacer et à manipuler pendant les opérations.
Utilisation polyvalente: Convient pour diverses opérations maritimes, y compris les transferts de navire en navire et l'aide à l'amarrage des pétroliers.
Conception durable: Fabriqués avec du caoutchouc de haute qualité et conçus pour résister aux conditions marines difficiles, ils ont une longue durée de vie.
Rentabilité: leur durabilité et leurs performances peuvent réduire les coûts d'entretien et de réparation à long terme.
3Comment fonctionnent les ailes pneumatiques en caoutchouc?
Le pare-brise se comprime lors de l'impact, l'air à l'intérieur absorbant l'énergie générée par les navires en collision.Le coussin d'air atténue efficacement la force de l'impact, réduisant le risque de dommages tant aux navires qu'aux installations d'amarrage.
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